各大自主品牌老總的座駕是什麼？看來是各有所愛喲！

咱們國家有很多自主品牌，一汽、北汽、吉利、力帆、長城、奇瑞等等，很多人都好奇這些自主品牌去汽車企業的老總們開的都是什麼車呢？是開豪車呢？還是開自己自主企業的車型呢？下面KC就給大家來盤點一下！

吉利老總：沃爾沃

吉利老闆李書福早年的時候開過吉利旗下的帝豪、博瑞，隨著近年吉利把沃爾沃給收購了之後，咱們的「舒服哥」也換車了，換成了沃爾沃旗下的S90L。

這款車定位豪華C級車，整車非常符合舒服哥的身份，內部設計就是給人一種高檔的感覺，再加上沃爾沃這台S90L的軸距經過加長，車內的空間變得更加充裕，十分符合國人的口味。

一汽老總：一汽奧迪

一汽作為咱們中國汽車企業的長子，咱們國家再一汽·紅旗上可是花了不少錢啊，據說花了有500個億，可是花了500個億造出來的紅旗一汽的老總都不坐，他們出席活動的時候坐得更多的是一汽奧迪生成的A6L，看來A6L多年以來在人們心目中的「官車」形象一直揮之不去哦！

北汽老總：北京賓士

北汽和賓士合作多年，作為企業的領導肯定得坐北京賓士定位最高的車型賓士E級長軸啦，徐總的座駕在眾多自主品牌企業老總裡面應該算最豪華的了。

有網友說道「徐總啊，啥時候能開開、坐坐咱們純自主生產的北京汽車啊？感受一下自家『親娃』的品質，做做宣傳，提高一下銷量嘛，現在這銷量真的是慘不忍睹了！」

力帆老總：力帆

在力帆的轎車沒有正式生產出來之前，尹老闆的座駕是奧迪A8，一款大型豪華車，在當年落地就得200多萬了。據後來為了給全體員工樹立榜樣，親自帶頭開自家生產的車，並且還要求全公司中層以上管理者都要用力帆的車。最開始是開力帆520，然後是620，720到現在的820，每一款都是力帆的得意之作，作為老闆，肯定要以身作則啦！

雖然力帆老總只開力帆，但他的兒子可是超跑無數啊，他可能不知道自己老爹要賣多少輛力帆才能賺到一輛超跑的錢。。。

長城老總：長城

魏老闆最初的座駕，被曝光是一台長城M2，一款售價6萬多的小型兩廂車。後來被網友拍到，魏老闆換成了哈弗H6，現在偶爾也有開哈弗H9。但是，魏老闆用得最長時間的車，還是長城M2。

現在長城旗下的豪華品牌魏派VV7、VV5都已經出來了，魏老闆估計已經換車了，畢竟魏派這個魏是以自己姓氏去命名的，開出去的面子不言而喻了！

廣汽老總：傳祺、豐田、本田

廣汽的老總很多人都是開著或坐著自己廣汽旗下的一些車型，比如廣本的領導他們就開雅閣、歌詩圖居多，廣豐的領導一般就是凱美瑞或者漢蘭達，如果是廣汽比較頂端的領導他們一般就是坐廣汽傳祺的旗艦轎車GA8，畢竟是國企的大領導嘛，司機是標配啦！

小編總結

其實現在各大自主品牌的老總年薪、年收入都非常的高，他們想買上百萬的豪車應該是很簡單的事，可是作為一家汽車企業的老總總不能去支持別人的品牌吧！當年豐田的社長在創建雷克薩斯的時候就和自己手底下的人說，「我不想出門見客戶都坐著林肯，我們能不能創建自己的豪華品牌，讓我可以坐自己公司的車。」後來雷克薩斯創立出來後，豐田的社長再也沒買過別家品牌的車了，這是一個咱們自主品牌很好的勵志故事，希望中國早日有自己的本土豪車。

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