230架軍機齊出動，F-22打頭陣，剛剛降落就出故障

作為世界上第一款五代機，F-22戰機身上有太多的光環。首先看一下F-22戰機的研製時間表：從1970年代開始提出要求，進行可行性研究，1985年開始研製，1997年進行首飛，2001年最終定型，2005年正式服役。可以看出，F-22戰機的耗時並不短，這是因為在當時的技術條件下，研製F-22這種隱形戰機，需要解決的難題太多了。F-22誕生伊始，確實也震驚了全世界的空軍。

再來看一下F-22戰機的性能參數，F-22是單座設計，搭載一名飛行員。F-22戰機長18.9米，翼展13.5米，空重將近20噸，最大起飛重量38噸。在動力上，F-22搭載兩台普惠F119-PW-100渦扇發動機，單台最大推力104千牛，加力推力156千牛。F-22最大飛行速度2.25馬赫，航程約3000公里。F-22擁有4個外掛點和2個內置彈艙，可攜帶6枚AIM-120空空導彈和2枚AIM-9空空導彈。

從以上數據可以看出，在2005年美國F-22隱形戰機服役的時候，全世界沒有任何戰機可以與之匹敵。但是這樣一款非常先進的戰鬥機，在生產了195架（8架試驗機和187架標準型）之後就停產了。美國空軍寄予厚望的全球第一個五代機，為何封存了生產線呢？據悉，F-22戰機停產主要是造價高昂、沒有其他五代機對手、禁止出口，以及F-35戰鬥機的研製成功等原因。

F-22戰機雖然具有隱形和超音速飛行能力，但是相比美軍上一代戰機而言，F-22戰機的航程和戰鬥能力並沒有明顯提升，反而成本有大幅度增加。比如F-15戰鬥機的航程就已經接近5000公里，遠超F-22。而且，為了具備隱形性能，F-22機身採用了雷達吸波金屬蒙皮，這讓它容易受損，但是維護成本卻十分高昂。僅僅維護將近200架F-22的機身塗層，一般的國家就吃不消。

因此在另一款五代機F-35研製成功之後，迅速贏得了美國海軍和美國空軍的訂單。F-35擁有三個版本，既可以擔當戰鬥機，也可以登上航母擔當艦載機。當然，在目前F-35戰機尚未大規模生產和服役的情況下，美國空軍仍需要依賴F-22來執行一些特殊任務，美國海軍仍使用F/A-18超級大黃蜂艦載機。F-22優秀的隱形能力，讓它可以在多種環境下執行任務，如入無人之境。

F-22雖然十分先進，但是也已經發生了數次墜毀事故。在正式服役之前的2004年，就有一架試飛機因為失控而墜毀。後來2009年和2010年又分別墜毀了一架。調查發現可能是F-22戰機上配置的氧氣系統存在設計缺陷，飛行員在高速飛行時，可能因為缺氧而窒息。後來F-22戰機上的飛行員增壓服以及供氧系統進行了改進，更換了閥門和過濾器等，暫時解決了這一問題。

近日以美國空軍6架F-22戰機打頭陣，總計230架戰機齊出動。不料其中一架F-22戰機在完成任務後，降落時出現了故障。據媒體報道，一架美軍的F-22戰機在返回後降落時，一直跑到了飛行跑道的盡頭，無法再沿地面行進時才停下來。後來地勤人員使用專用的拖車，把這架F-22戰機拖進了機庫，準備做進一步的檢修。據悉，可能是這架F-22的推進系統出現了故障。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！