中國空軍數百架蘇-27戰機不升級改造？專家說出真相讓軍迷振奮

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在上世紀80年代末，中國空軍裝備的主力戰機還是殲-7、殲-8這些二代戰機或者二代改進型，雖然數量達到了數千架，但是作戰性能遠遠不及周圍其他國家裝備的三代戰機。日本航空自衛隊當時已經換裝了F-15J，就連台灣也大量裝備了F-16和幻影2000這些三代戰機，空軍更換戰機的已經迫在眉睫了。從西方國家獲得先進戰機是顯然不可能的，唯一的希望放在了當時還未解體的蘇聯身上。

在1990年，中國與蘇聯簽訂了蘇-27戰機的採購協議。簽訂協議後不久蘇聯便發生解體，繼承了蘇聯聯合國席位的俄羅斯表示會繼續完成此前簽訂的戰機協議。在1992年，第一批12架蘇-27戰機從俄羅斯起飛穿過蒙古後抵達中國空軍基地，正式交付中國空軍。在裝備蘇-27戰機後不久，中國就在瀋陽飛機製造廠組建了第一條蘇-27的生產線，開始進行組裝生產。雖然引進蘇-27戰機和生產線，花費了數十億美元的外匯。但是也是依靠這些蘇-27戰機和後來的蘇-30MKK戰機支撐著中國領空的防禦。

但有消息稱，早期生產的蘇-27SK（殲-11A）和從俄羅斯引進的蘇-30MKK、蘇-30MK2戰機將不會被升級改造而是在使用壽命到期後直接全部退役。這讓不少軍迷都都有點納悶了：什麼時候中國空軍這麼土豪了？數百架蘇-27戰機說不要就不要？畢竟現在中國空軍尚未完成三代戰機的全部換裝工作，據美國媒體估計，目前中國空軍裝備的1700多架戰機中二代戰機的仍然有1000多架，三代戰機的比例仍然沒有達到50%，這與美俄等空軍大國三代戰機的比例還是有較大的差距。這也導致更換新型戰機的工作已經迫在眉睫了。

在建軍90年周年的閱兵式上，空軍多款新型戰機陸續亮相。殲-10B、殲-10C、殲-16和殲-20隱形戰機。其中殲-10B/C戰機是在殲-10A的基礎上升級改造的兩款三代半戰機，換裝了新型的發動機和航電系統，機身做出了小幅度的修改。而殲-16戰機則是殲-11B戰機的改進型號，作戰性能與美軍F-15E「攻擊鷹」相差無幾。這麼多先進戰機的服役讓軍迷都振奮不已。據軍事專家介紹，這些戰機不進行升級改造的主要原因是因為新型戰機即將取代這些老舊的三代戰機，況且這些三代戰機的機體壽命即將到期，中國空軍裝備的新型戰機足以全部將其替換，無需升級改造延長使用壽命，這種做法是新型戰機數量不足才會使用的，美俄都曾使用過，但顯然不會出現在中國空軍的身上。

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