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請記住「瓦良格」號的委屈,跨越三大洋歷時四年的艱難回國路


眾所周知,時至今日航空母艦已經成了衡量一個國家實力的重要標準。依靠航空母艦,一個國家可以在遠離其國土的地方、不依靠當地機場的情況下施加軍事壓力和進行作戰。像鷹醬之所以敢橫行世界,就是因為他們擁有龐大而令人望而生畏的航母數量。而作為種花家的第一艘航母,瓦良格號的前世今生是怎樣的呢?

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1983年,毛熊在經過艱難而複雜的討論後決定生產自己的第二艘航母「定單106」號,由當時烏克蘭的尼古拉耶夫黑海造船廠承建。這艘航母排水量為55000噸,艦長302米,艦寬35.4米,飛行甲板長70.5米,吃水10.5米,採用了4台蒸汽輪機,還裝備有改進型艦載電子設備。在1988年這艘航母下水後,毛子們為了紀念當年在日俄戰爭中沉沒的「瓦良格」號裝甲艦,將「定單106」改名為「瓦良格」。然鵝,當毛子們對這艘航母期以厚望的時候,1991那件事發生了。當時,瓦良格號已經完成了68%,想要完成保守估計要2億美元。烏克蘭就哭了,這等於砸手裡了啊。

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烏克蘭是到處求爺爺告奶奶,結果沒人願意鳥這事。新的毛子倒是找到烏克蘭說想要買下來,結果烏克蘭直接出了個天價把毛子給嚇走了。然後這艘未完成的航母就一直在尼古拉耶夫市的岸邊飄蕩著,等待著她的主人。直到1995年,烏克蘭找到了兔子,兔子自然是表示好呀好呀。然鵝,某頭鷹這時站出來撒潑了,最後瓦良格號被拆的只剩下了一個空殼。終於,1998年,通過談判澳門一家叫創律集團的公司用2000萬美元,對外表示將其改造成一個大型海上綜合旅遊設施。(兔子:這可是旅遊設施哦,和航母沒啥關係滴。某鷹醬傻眼了)1999年,下水11年後的瓦良格號,終於開啟了回家的旅程。

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毫無疑問這是一場漫長而艱難的回家路,也是一場奇蹟。在啟程的第一站就遭到了困難,當時土耳其以瓦良格船體過大會影響其他船隻為由,拒絕航母通過普魯斯海峽。(背後原因如何大家只能呵呵了)在經過了長達一年多的談判後,兔子提出各種補償條件,最後交出了10億美元的保證金才使瓦良格號通過。之後瓦良格號從普魯斯海峽出發,一路向南,經歷了風暴(在愛琴海差點被颳走),經歷了冷眼,跨越了非洲大陸,繞過好望角,橫跨印度洋,歷經627個晝夜。在2002年3月4日,瓦良格號航空母艦抵達中國大連港口。我想瓦良格號要是有靈魂的話,那一刻想必是激動並且帶有委屈的吧。因為從她誕生以來,終於遇到了一個真正那她當家人的國家啊。

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