各大車企公布11月銷量，到底誰最瘋狂？

上汽集團已接管比賽，冠亞季軍均收入囊中。

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雖然「金九銀十」的傳統銷售旺季過去了，但是對於各大車企來說，在購置稅減免政策即將到期的最後階段，才是真正的賣車好時機。11月剛過去幾天時間，不少品牌就迫不及待地公布了11月的銷量，它們試圖用最真實的數據來表現自己在市場中的地位。那麼，在各大車企中，到底誰最瘋狂？

上汽通用五菱

11月銷量：22.3萬輛

上通五菱以22.3萬輛的成績摘得桂冠，幾乎相當於一個中型車企一年的銷量。上通五菱再次殺回榜首，寶駿品牌功不可沒，寶駿510和寶駿310的市場熱度不減，而五菱系列表現依然強勢，不拿冠軍幾乎不可能。

上汽通用

11月銷量：21.72萬輛

上汽通用11月銷量達21.72萬輛，同比增長10%，環比增長7.87%，這是截止到11月份，上汽通用在2017年取得的最好銷量成績。上汽通用的強勢表現來自於別克的穩定發揮，凱迪拉克的高歌猛進，以及雪佛蘭品牌連續五個月呈兩位數增長的貢獻。

上汽大眾

11月銷量：20.53萬輛

上汽大眾11月銷量達20.53萬輛，同比增長6.77%，環比增長5.92%。作為2016年唯一一家年銷量超過200萬輛的車企，在大眾和斯柯達兩大品牌的助力下，上汽大眾的地位依舊比較穩固。

一汽-大眾

11月銷量：19.72萬輛

一汽-大眾11月份終端銷售新車197,237輛（含奧迪進口車），同比增長10.9%。其中，大眾品牌銷售新車141,229輛，奧迪品牌銷售新車56,008輛（含奧迪進口車）。雖然大眾品牌沒有SUV，但一汽-大眾依然有資本吊打對手。

吉利汽車

11月銷量：14.12萬輛

吉利汽車跨越百萬後再創佳績，11月銷量達141265輛，同比上漲38%，7款車型銷量破萬，吉利博越更是突破3萬輛。目前，吉利1-11月累計銷量1093491輛，同比上漲66%，已完成110萬銷量目標的99%，今年超額完成已經是鐵定的事實。

長城汽車

11月銷量：13.1萬輛

雖然今年上半年的表現不盡如人意，但是長城汽車在後半程發力還是比較明顯的。其11月份共計銷售131062輛，其中哈弗H6高達54097輛，而其傾盡心血打造的豪華品牌WEY，旗下兩款車型VV5和VV7雙雙銷量破萬。

東風日產

11月銷量：12.2萬輛

在剝離了啟辰品牌後，東風日產依然屹立不倒。終端銷售122036輛，同比增長17.2%，批發122145輛，同比增長0.2%，雙雙突破12萬輛。另外，目前東風日產累計銷量已達98.71萬輛，108萬輛的目標應該沒問題了。

長安汽車

11月銷量：10.94萬輛

長安品牌汽車實現銷量149198輛（含商用車），其中長安品牌乘用車銷量109400輛，這其中包含了6849輛新能源車銷量。不得不說，長安的地位受到了激烈的挑戰，吉利今年恐怕將取代長安成為自主品牌第一。

北京現代

11月銷量：9.5萬輛

北京現代11月銷量環比勁增18%,實現銷量95012輛，再創新高。值得一提的是，上市僅兩周的新一代ix35實現銷量近4000輛，未來市場表現衝勁十足。

廣汽本田

11月銷量：7.3萬輛

進入2017年，廣汽本田便一直保持著良好的增長態勢，銷量連漲11個月。而11月份，本田和謳歌品牌2017年11月銷量達到7.3萬輛，同比增長9.5%，今年廣本應該能超過70萬輛。

神龍汽車

11月銷量：5.02萬輛

今年以來，神龍汽車的表現持續低迷，但好在下半年迎來了好轉，11月銷量達到了50230輛，創年度新高。其中，東風雪鐵龍藉助SUV天逸C5 AIRCROSS產品成功上市的強勁拉動，銷量實現環比增長34%，功不可沒。

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