中國海軍低調存在的多體船，對任何艦隊反導系統都構成致命威脅！

多體船一直是中國海軍比較低調的存在，多體船與其他大眾的單體船不同的是，多體船擁有兩個以上的船體。我國海軍就公開了我軍的新型多體船，這艘多體船是由三隻不同的船隻連接而成，可能出身自中國下一代自用艦船。多體船是利用間隔一定距離的兩個或兩個以上的瘦形船體，通過上部的強力構架連成一體的船舶。目前世界上已有的多體船主要有：雙體船、三體船、四體船和五體船。同單體船相比，多體船具有更加優越的浮性和穩性、耐波性、機動性和隱身性，能夠大量裝載，抗打擊能力強，因此在民用和軍用領域得到了廣泛的應用。

像五體航空母艦的船型結構是由一個穩性較低的單體，結合2個艇部減搖舷外浮體和2個舷部舷外浮體組成。動力裝置採用綜合全電力推進系統該航空母艦的上甲板面積和破艙穩性均高於單體或二體船。它的飛行甲板遠大於普通航母可在寬鬆的環境下搭載更多的飛機。加長的飛行跑道，設計時可考慮一定的角度，以方便飛機的點火起飛。英國在這種五體航空母艦的研究上走在前列，他們提出的典型攜載飛機的編配比例為：執行防空任務時搭載戰鬥機21架、攻擊機5架、反潛直升機7架、通用搜救直升機3架、電子戰直升機3架。

執行制海任務時則調整為戰鬥機17架、攻擊機7架、反潛攻艦直升機11架、通用搜救直升機3架、電子戰直升機3架；對岸火力支援時為戰鬥機15架、攻擊（對地）機15架、反潛攻艦直升機3架、通用搜救直升機3架、電子戰直升機3架。這樣的配置，海上打擊能力自然很強大。就比如我國的22型多體船，在保持40節以上的高航速下，還裝備了超高火力設置，反艦導彈的安置數額甚至能與056型護衛艦不相上下。 22導彈艇是中國海軍近海防禦戰略指導下，發展出的近岸導彈快艇的里程碑式的型號。與其前輩相比，22導彈艇的低可探測性為使用者提供了更多的戰術選擇。

同時每艇8枚遠程反艦導彈的配置，使得其攻擊力十分出眾。與高速性、隱身性配合，使得其先敵攻擊的可能性大為增加。大編隊的22導彈艇還可對侵入中國近海的敵主力戰艦，或戰艦編隊，實施多方位的飽和攻擊。即便只集結20艘導彈艇，也可一次性發射160枚超音速反艦導彈。這對任何現役艦隊反導系統都構成致命威脅。同時由於其在海上，使得敵反導防禦方向不再能僅朝向大陸一面，而必須顧及360度全部方向。在敵潰退後，22憑藉其高速能力，可對敵進行追擊，擴大戰果。但是，我們必須正視多體船目前存在的一些不足。比如，多體船由於其自身的不同構造，造價比一般軍艦都還要高。

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