100億美金投資俄羅斯先進戰機，20年後這款戰機面臨尷尬局面

由於航空設計和發動機發展速度緩慢，中國在戰鬥機方面長久沒有突破。在李登輝的刺激下，台灣海峽進入戰爭的臨近邊緣。因此採購或研發優秀的制空戰鬥機被拉入議程，空軍最後選擇前者。

為了威懾台獨政府，空軍高瞻遠矚，投入大量經費希圖徵購一款能滿足空戰需要的先進戰鬥機，通過細緻篩選，俄制Su-27最後達到了中國空軍各種苛刻的條件，引進Su-27生產線成為最重要工作。

經過兩年的配件製造和組裝，Su-27飛機的全套生產設備終於結束了所有的籌備工作。在俄國技師的協助下，一塊塊飛機配件成功地在聰穎細緻的中國工匠手裡被組裝了出來，艱苦的工作即將收穫。

不斷的難關攻克，在1995年6月的下午，首架飛機下線。我國工程師和裝備部首長將其命名為「殲-11」型戰鬥機。接近100多億元的生產線開始進入系統性量產，我國的這次引進取得圓滿成功。

殲-11進入中國空軍序列已超過20年，他依然是中國最重要的重型戰機，目前經過改進，他的衍生型殲-11B已經問世，更優秀的作戰效果讓他深得解放軍飛行員的由衷喜愛，屢次在比武中取得優秀成績。

儘管這樣美國系列飛機的不斷出現，殲-11開始老態龍鍾了，在速度比較上，它已經完全趕不上第四代隱身戰機的速度，攻擊效能更是不可與F-15K型飛機同日而語，曾經的明星正在失去光華。

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