美教練機失事2名中國籍飛行學員遺體已被找到；台灣20年老飛機漏水用膠帶修補

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全球航空業資訊

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俄羅斯研發新型航空合金材料

莫斯科國立科技大學鋼鐵冶金學院(NUST MISIS)的材料研究人員為航空航天和工程行業提供了一種創新高效的方法來生產鎂合金，他們利用一種新型助焊劑來製造具有高度耐腐蝕性和出色機械性能的鎂合金，利用該材料製成的鎂合金零部件能夠顯著地降低飛機和機動車的重量。鎂是一種非常輕的金屬，密度小於鈦和鋁，是航空材料的絕佳選擇；然而，傳統工藝製造的鎂合金耐腐蝕性低，化學活性高，如果沒有特殊的保護措施來避免環境空氣的接觸，將很難將鎂合金熔化，因此需要在熔融表面塗有快速熔鹽的助熔劑。用傳統方法熔化和精鍊一噸鎂合金平均需要300公斤的助熔劑，耗資巨大。NUST MISIS的研究人員使用來自烏拉爾的光鹵石作為基本組份，將其注入30%的氯化鈣溶液中，得到一種凈化效果很好的助熔劑，降低了熔化金屬表面的爆燃點，同時提高了鎂鑄件的耐腐蝕性，減少了合金成分的損失，並保證了合金化學成分的穩定。該技術使鎂澆鑄成本降低了20-30%。開發商(OK STROIBIS)目前已獲得助焊劑的試驗批次，將用於大規模的實驗室測試。

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俄羅斯配裝新型發動機的蘇-57戰鬥機首飛

俄羅斯配裝了土星公司生產的「產品30」發動機的蘇-57戰鬥機於2017年12月5日完成首飛，首飛共持續了17分鐘。蘇-57原型機此前配備的是NPO土星公司AL-41F-1S發動機衍生的「產品117」噴氣發動機，俄羅斯空軍計劃從2020年開始用「產品」30發動機替代「產品117」。據俄羅斯聯合發動機集團公開資料，蘇-57安裝的兩台「30號產品」可以提供36噸推力，略高於美國F-22裝備的F119發動機32噸的推力。蘇-57配置內置彈艙和有源相控雷達、紅外搜索與跟蹤裝置等先進的航電系統，預計10年後列裝俄羅斯空天部隊。

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美國空軍發現F-22戰鬥機飛得越快越省油

美國空軍表示，在轉場飛行中發現，F-22戰鬥機飛得越快越省油。美國空軍兩組F-22戰鬥機機隊目前都已完成在阿拉斯加Elmendorf-Richardson聯合基地的飛行訓練任務，在兩架KC-10加油機護送下，順利返回夏威夷珍珠港希卡姆(Hickam)空軍基地。此次轉場飛行長達5小時，與正常速度飛行的F-22相比，飛行速度較快的一組F-22能夠節省6%燃油，也可減少約10%的飛行時間。第618空中作戰中心曾在2014年設想，戰鬥機如果飛行速度越快，是不是能夠節省更多燃油？此次轉場飛行得到充分驗證了這種設想。

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美國空軍量產型KC-46A加油機首飛

即將於2018年交付給美國空軍的第一架波音公司量產型KC-46A加油機成功完成了首次飛行試驗，於太平洋標準時間上午10點32分從機場起飛，連續飛行約三個半小時之後安全降落。美國空軍KC-46A項目主管約翰·紐貝里上校表示，此次首飛是美國空軍/波音團隊的又一個里程碑。在飛行期間，最大飛行高度達到約11887米，試飛員對發動機、飛控系統和環控系統都進行了操作檢查。隨後，項目團隊還將進行飛行後檢查和儀器校準。本次試飛的KC-46A是該項目的第7架飛機，之前6架主要用於測試及認證飛行，累計飛行2200架次，其中空中對接1600次，先後與F-16、F/A-18、AV-8B、C-17、 A-10、KC-10和KC-46A本身進行了加油試驗。

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波音在德國開設全球研發服務實驗室

波音公司屬下的法蘭克福市Jeppesen公司成立了數字服務研究與開發的實驗室。該實驗室隸屬波音全球服務部門。該實驗室今年年初時啟動，現有僱員大約有60名工程師、數據科學家和其他IT專家。波音公司表示，該實驗室每年集中開發12個項目，覆蓋航空公司數據處理、無人飛行系統和「智能客艙」系統等，每6個月推出一種新產品。該實驗室位於法蘭克福機場附近的新伊森堡，Jeppesen公司以前主要在此處生產和發行導航圖。該實驗室是分布在美國丹佛市、波蘭格但斯克市、瑞典哥德堡市和加拿大溫哥華市的類似數字服務實驗室網路中的一個組成部分，這個網路負責為波音開發分析工具。波音公司德國業務總裁Michael Haidinger表示，該機構是進行研究和建立技術夥伴關係的重要場所。2016年，波音曾在德國慕尼黑開設了研發辦公室。

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卡達航空客機維護時起火 飛機嚴重受損

12月8日卡達航空一架A321客機在多哈機場進行維護時起火，飛機嚴重受損。當天這架卡航客機停靠在遠機位，進行機上娛樂系統以及衛星天線的維護。隨後客艙內起火，並燃燒至飛機頂部。火災隨即被撲滅，沒有人員受傷，但飛機受傷嚴重。在此之前，該飛機於12月6日執飛從莫斯科多莫傑多沃機場飛往多哈的航班。卡航證實，一架飛機客艙起火併已被撲滅，飛機受損但無人員受傷。

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美教練機失事 2名中國籍飛行學員遺體已被找到

美東時間12月9日下午5時許，佛羅里達州當地警方向中國駐休斯敦總領館通報，8日上午在佛州桑福德（SANFORD）市失事的教練機上3人遺體已找到，警方確認包括2名中國籍飛行學員在內的該3人均遇難。總領館工作組已抵達桑福德市開展相關工作。

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台灣20年老飛機漏水 竟用膠帶修補

據台媒12月6日報道，台灣遠東航空公司傳出財務黑洞的醜聞，甚至有可能引發全面停飛危機。除了財務問題，遠東航空公司最近半年爆發了多起勞資爭議，有空乘被公司要求下班陪吃飯、幫倒茶水，有因空調不佳，導致旅客不適和組員中暑，甚至還有機艙老舊漏水，臨時用膠帶修等離譜狀況。報道稱，遠東航空目前擁有的8架MD機型，平均機齡超過20年。曾有空乘爆料稱，因機齡老舊，遇到機艙漏水問題，遠東航空的員工竟臨時用膠帶修補。據了解，台灣遠東航空使用的就是你我家中常用的透明膠帶，而不是廣泛應用於航空領域進行飛機快速修理的鍍鋁膠帶。

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