巴鐵飛行員首登雙座梟龍 該機帶訂單研製讓中國創造一歷史

原標題：巴鐵飛行員首登雙座梟龍 該機帶訂單研製讓中國創造一歷史

據環球網軍事12月11日報道，本月7日在中巴兩國飛行員的共同駕駛下，第一架雙座梟龍戰機進行了多次飛行測試，而這也是巴基斯坦飛行員首次參與雙座梟龍戰機的試飛活動。雙座梟龍戰機是在梟龍戰鬥機的基礎上改進而來，其也是中國根據國外用戶以及軍貿市場的需求，推出的一款雙座戰鬥教練機，其第一架原型機於半年前完成了首飛，並且首飛當天中國也邀請了多國代表觀摩，除了巴基斯坦之外，還包括埃及、塞內加爾和孟加拉等四國。

雙座梟龍戰機除了增加第二張座椅之外，其與單座梟龍戰鬥機相比，在各方面也都有很大提升，甚至也具備有Block3型梟龍戰機的許多特點。單座梟龍戰鬥機的翼展和機長分別為8.98米以及14.3米，而雙座梟龍在上述方面都有所增加，翼展和機長分別為9.5米以及14.50米，並且雙座梟龍戰機機身材料也有很多變化，其垂尾和前機身都採用了複合材料蒙皮，另外雙座梟龍戰機的載彈量也增加了25%，由單座的3.6噸增加至了4.5噸。

據悉雙座梟龍戰機也糾正了單座梟龍前兩個批次的諸多缺點，並且也換裝了更先進的准四代航電系統，甚至也有可能配備了有源相控陣雷達。雙座梟龍戰鬥教練機不僅可用于飛行員的飛行和戰術訓練，而且在戰時也可執行空戰或者對地攻擊任務，其也具備與單座梟龍戰機相當的作戰效能，而且其最大載彈量也比後者多了很多。與其他國家同類雙座輕型戰鬥教練機相比，雙座梟龍在性價比、空戰和對地打擊能力等方面，絕對算得上世界一流。

由於雙座梟龍戰鬥教練機性能的先進，其在研製過程中便已經獲得了國外訂單，而這個客戶很可能是巴基斯坦空軍，雙座梟龍戰機這種帶訂單研製的方式，在中國外貿軍機史上可以說非常的少見。在雙座梟龍戰鬥教練機的首飛現場，除了巴基斯坦軍方代表團之外，還有多個國家的代表團受邀觀摩，而這些國家也都是中國教練機的傳統購買國，因此，受邀的國家可以說都是中國雙座梟龍戰鬥教練機的潛在購買國。

日前，梟龍戰鬥機已經問世整整十年，除了巴基斯坦空軍採購150架之外，緬甸空軍也採購了16架Block2型梟龍戰鬥機，另外奈及利亞首批也引進了3架，並且也打算將採購梟龍戰機的數量增加至兩個中隊。其實梟龍戰機的外銷市場已經真正打開，一旦更先進的Block3型梟龍戰機研製成功，梟龍戰機將憑藉價格便宜、多用途和性能先進等諸多優勢，獲得越來越多第三世界國家的青睞。

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