中國發動機終於爭氣了！成功出口多個國家，國人揚眉吐氣了

圖為成功出口外國的國產柴油機

近日，據外國媒體報道，由中國生產的一款大功率船用柴油機成功出口國外，被外國軍方看中，其先進性能讓用戶讚不絕口。發動機此前一直是困擾國內各種裝備的大問題，但在現在，中國在各種發動機領域都取得了重大突破盤，不僅能夠自給自足，在某些方面還能走出國門，同世界最先進發動機同台競技。比如這次出口的船用柴油機就是一款國際先進水平的發動機。目前國產船用柴油機已經出口到全球多個國家，也讓中國軍迷感嘆：國產發動機終於讓人揚眉吐氣了！

艦用柴油機是一種技術水平高的高端裝備，中國在上世紀建造新型戰艦時，需要從國外引進先進的艦用柴油機才能滿足需求，此時的國產大功率柴油機不僅體積大，而且功率也趕不上國外先進柴油機。但在經過多年潛心研製後，國產發動機不僅裝備在國內各大中型戰艦上，還成功走出國門。

圖為裝備中國柴油機的俄羅斯21631型護衛艦

柴油機是一種廣泛應用的船用動力，柴油機燃燒壓力大，效率高，是目前效率最高的艦船動力來源，也是追求經濟效益的商船和軍艦的首選動力。雖然柴油機在生活中很常見，不過大功率柴油機的研製絕非易事。由於柴油需要在高溫高壓下才能燃燒，而柴油機就是要製造高溫高壓的環境來讓柴油燃燒，在這種環境下，柴油燃燒更加充分，因此柴油機的效率非常高。

對於船用的動力來說，發動機的體積是一個重要的衡量標準，由於船體內空間有限，而且發動機周圍還要布置各種複雜的管路，一旦發動機的體積過大，江湖對艦船的設計工作造成巨大的困難。因此，船用柴油機有大功率的同時還要控制體積。這兩者是不可調和的矛盾，因此，大功率艦用柴油機是一件相當高端的裝備。

圖為國產柴油機

根據媒體報道，中國生產的柴油機已經成功獲得EPA認證，技術水平已經居於全球領先水平。而在二十多年前，國產柴油機的核心技術都需要從國外獲取。期間又有多少人的付出不為人知。

目前，中國發動機在某些方面和國外還存在差距，但是通過前輩們的努力，這些差距現在看來並非不能追趕，希望在未來，國產發動機能在更多的領域達到世界最先進水平。

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