造價500億，自稱055唯一對手，局座預測成真：剛下水就要被拆

自055下水後，有關它的消息就越來越少了，不過，這艘讓中國海軍發生翻天覆地變化的軍艦在國外可是熱度不減。

這不，在前段時間剛剛評價完中國的055後，美國海軍就迫不及待的下水了第二艘「未來戰艦」DDG-1000驅逐艦，那麼，這艘被美國媒體自稱為055未來唯一對手的戰艦到底性能如何呢？

「這艘船就是美國海軍搞出來忽悠人的，早晚得出問題，保不準還要送到拆船廠給它拆了」。

DDG-1000與伯克-2A大小對比

這是局座在之前的一期節目中的預測。那時候DDG-1000還沒下水，尚處於建造之中。雖然當時很多人不信，覺得局座又在胡說，但是，如今的事實證明，他當時的預測還真神了！

DDG-1000還真出了問題，而且還是在第一次海試就出現了嚴重故障，直接熄火不能動了。

12月10日，美國海軍第二艘DDG-1000「朱姆沃爾特」級驅逐艦「麥克-蒙蘇爾」號首次海試發生故障，被迫中止測試返回造船廠，據事後檢測，該艦的推進和電力系統出現了問題。

DDG-1000驅逐艦就是全電推失敗的證明

值得一提的是，該型艦首艦在試航時也發生了類似問題，這不得不讓人猜測，它真的有美國海軍宣傳的那麼神嗎？

DDG-1000排水量為14500噸，長182.8米，配備了80套MK-57垂直發射系統和雙波段雷達，還採用了全電推進系統。

而單艦的建造費用高達46億美元，算上兩艘的話，總費用已超過500億人民幣，相比之下，一艘055驅逐艦的建造費用據專家推測約為40億人民幣。

首批055大驅仍選擇了全燃推進

作為此次事故的元兇，美國軍艦上的全電推進系統存在著重大問題，不過，目前中國在該領域已經取得了超越性的突破，馬偉明院士在接受採訪時談到全電推進系統時說：「美國目前是中壓交流，還處於第一代水平，差我們一代。要趕上我們是十幾年以後的事情。」

當然，雖說我們目前已經在全電推進技術上保持了領先優勢，但也切不可過度自信，否則的話，類似於「朱姆沃爾特」級的悲劇可能會隨時上演，過度追求新技術是要付出代價的。

一步一個腳印，走適合中國自己的路才是正確選擇。

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