原本為中國造的3架預警機，這國轉身11億美元賣給了印度

為了提早發現空中飛來的戰機，英國發明了雷達。美國進一步把雷達安裝到艦載飛機上，發明了世界上第一架預警機，這就是AD-3W艦載預警機。隨後英國和蘇聯也研製出了預警機，並且搭載了全新的脈衝多普勒雷達。新一代的預警機不僅可以發現和識別目標，還可以執行情報處理、指揮控制、通信導航和電子對抗等多重任務，在現代空軍中的作用越來越大。

時至今日，能夠研製預警機的國家仍然屈指可數。中國在1990年代初期，開始大力發展空軍裝備。不僅從國外引進了先進的戰鬥機，還打算從以色列進口預警機。當時以色列從美國得到了預警機技術，並且在此基礎上研製出了十分先進的費爾康預警機系統。但是這個系統必須要安裝在運輸機等上面，才能夠組成預警機。當時打算把這套系統安裝在伊爾-76運輸機上。

大約在1996年6月，中國與以色列簽署協議，從以色列引進3套「費爾康」預警系統，每套價值2.5億美元。中國向以色列支付了1.9億美元的前期費用，並且選擇了俄羅斯製造的伊爾-76運輸機，打算以此打造先進的預警機。之後以色列開始為中國製造3套預警機系統，中國開始修改機場設施，並安排人員到國外學習相關技術，訓練飛行員等，準備迎接3架預警機的到來。

然而到了1999年，跟交貨時間越來越近的時候，以色列單方撕毀了合約，拒絕向中國交付3套預警機系統。原來美國擔心中國得到預警機技術，向以色列施加了壓力。2000年的時候，合約正式被終止。事後以色列向中國返還了1.9億美元的製造費用，並且額外賠償了中國1.6億美元。中國浪費了寶貴的發展時間，以色列3套即將造好的預警機系統也要尋找新的買主。

印度得知以色列的預警機系統打算重新出售的消息，在2004年的時候花費了11億美元，從以色列進口了這3套原本為中國製造的費爾康預警機雷達系統。毫無懸念的是，對於這次交易，美國沒有進行任何阻攔。這3架預警機由俄羅斯提供伊爾-76運輸機的改進型機體，以色列提供3套費爾康雷達系統，分別在2009年5月、2010年3月和2011年3月交付給印度空軍。

通過這次教訓，中國堅定了自主研製預警機的決心。以色列撕毀合約後，俄羅斯打算向中國出售A-50預警機，中國則拒絕了這次交易，轉而進行自主研發國產預警機系統。經過短短几年的刻苦研發，在2003年的11月，中國空警-2000預警機進行了首飛。空警-2000預警機搭載了自主研製的機載雷達系統，主雷達是三面電子掃描相控陣列，可以同時跟蹤多達100個目標。

除了空警-2000預警機之外，中國還研製了空警-200預警機和空警-500預警機。空警-200預警機搭載了「平衡木」式相控陣預警雷達，可同時跟蹤300多個目標，而且載體採用的是中國自己製造的運-9運輸機。空警-500預警機是新一代的中型預警指揮機，同樣由運-9運輸機作為平台，搭載了最新型的圓盤狀三面陣的數字相控陣雷達，機體變小了，但是性能更強了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！