央視這次爆的料好猛，發動機傳來大消息，解決中國飛機心臟病！

報道引發關注，報道中發布的一張照片被指是西飛廠在車間為運-20裝配國產發動機渦扇-18。有分析稱，運-20在2017年只生產了12架，被認為是等待國產發動機，在此之前，運-20使用的是俄羅斯提供的D30K發動機。

上世紀80年代，我國殲8B戰鬥機設計終於進入尾聲，試飛也剛剛開始。而在國外，F15，F16，蘇27等三代戰鬥機已經開始批量生產。1982年，在聽取了空軍和工業部門的彙報後，最高層領導決定拿出5個億，發展新一代殲擊機。由此，殲10的發展開始步入正軌。

近期，運-20即將裝備給解放軍空軍部隊領先試用，這顯然將會有效的增強中國空軍的空運能力。不過，大家最為關心的問題依舊是，中國航空工業能否解決傳統的「心臟病」問題，為國產大型軍用運輸機配備一顆強勁有力的「中國心」。

裝備渦扇20的運20不但在運載量和最大起飛重量上有極大優勢，因為渦扇20要大得多的涵道比，這款發動機的耗油量也要少很多，還可以進一步提升運20的航程，這很明顯是D30型運20和渦扇18型都無法做到的，雖然渦扇20的服役很可能還需要三到四年

運20飛機大約長46米，高18米，翼展50米。最大起飛重量約220噸，最大載重能力66噸。運20發動機是4台D30KP2渦扇發動機，生產型有望裝備WS20發動機。WS20是由中國自主研發的功率最大的發動機。

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