中國運20產量曝光，一月一架依舊不停，為解放軍插上翅膀

圖為運20

近日，根據媒體報道，在中航工業發布的最新宣傳片中，出現了最新一架的運20，按照推算，截止目前，一共有12架運20下線。運20是中國研製的一款大型戰略運輸機，是中國空軍走向戰略空軍的重要標誌，如今，運20已經進入大規模批量生產，基本達到一個月生產一架的速度，如果開設兩條生產線，僅需三年就可追平與俄羅斯運輸機的數量差距，而這也讓俄羅斯為之震撼。

大型運輸機是建設戰略空軍的關鍵性裝備，大型運輸機能夠攜帶幾十噸重的物資長途奔襲幾千公里，實現跨洲際的投送，其戰略威懾能力是巨大的。在第四次中東戰爭中，美國+大量的大型運輸機在短時間內向以色列投送了大量的作戰物資，從而力挽狂瀾，使得最終以色列贏得戰爭，也讓世界見識到了戰略投送能力的巨大作用。

圖為多架已經下線的運20

中國空軍的戰略投送能力一直比較比如，以往每年運送部隊前往高原訓練都需要調用民航客機來支援。後來中國通過俄羅斯獲得了一批二手的戰略轟炸機，這是中國急需的裝備，但是俄羅斯坐地起價，而且推遲交貨，由於中國沒有大型運輸機，這個損失只能自己承受。之後中國痛定思痛，開始研製自己的大型運輸機。

運20項目工程代號072工程。072工程在2008年正式立項，在全國各大廠商，科研單位的通力合作下，運20在五年內就完成了首飛，九年就實現交付部隊，是我國軍用飛機研製的新紀錄。而且運20還實現了相當高程度的國產化，除發動機之外的關鍵設備全部是國產化，而且不久該機將會換裝國產WS-20發動機，達到更好的性能。

圖為首飛中的運20

運20的研製，使得我國突破了一大批的關鍵技術，我國航空工業水平又上升了一個台階。目前中國對於戰略運輸機有著巨大的需求。中國國土面積大，地形和周邊局勢複雜，這就使得中國必須維持巨大的部隊，分別部署在不同方向，維持如此龐大的部隊開銷巨大。如果有了大量的戰略運輸機，那麼中國就可以適當的削減部隊，在核心地區部署一支精銳部隊，可以通過戰略運輸機快熟機動。節省下來的經費就可以採購新裝備，實現整體戰鬥力的提升。

據估計，中國目前大型運輸機的缺口不少於300架，大量的運輸機部隊還在使用運載能力小的運8，而伊爾76貨艙較小，運載能力也偏小。因此，中國現在急需大量的運20，從2016年6月正式服役至今運20已經生產了12架，在未來，中國還將獲得更多的運20，建成真正的戰略空軍。

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