核動力轟炸機是天方夜譚嗎？看了你就知道中國軍工有多牛！

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核動力轟炸機在很多人看來無疑是天方夜譚，都知道目前的核反應堆體積很大，並且需要水冷卻，用它來作為潛艇和航母或戰艦的的動力也是理所應當，畢竟他們可以提供足夠的空間以及承載力。而戰機或陸軍裝甲戰車都不能滿足反應堆的基本要求，所以認為它搭載核動力完全不切實際。然而世事無絕對，我國軍工就是要挑戰這種不可能的把它變成可能。

港媒報道我國中科院官網聲明我國甘肅兩個釷基熔鹽堆核電項目獲得國家支持已開建，大約在2020年之前就可以投入運營。釷基熔鹽堆是核反應堆的一種，是以釷為核燃料用熔鹽做冷卻，而現有的鈾基反應堆是以鈾為核燃料用水做冷卻。釷基熔鹽堆較之鈾基反應堆優點在於前者的最小體積可達到後者最小體積的三分之一，核廢料排放是它的千分之一，而且我國釷儲量非常高，這也是我國啟用這個項目的原因之一。

但這些跟核動力轟炸機又有什麼相干呢？反應堆的縮小和核廢料排放減少的是實現轟炸機核動力前提之一，最主要的是釷基熔鹽堆外部可以產生800攝氏度以上的高溫，高溫氣體在一定條件下能夠驅動渦輪機和噴氣式發動機的正常運轉，釷基熔鹽堆產生的高溫是鈾基反應堆的三倍，並且反應堆內部壓力小大大降低反應堆爆炸危險這是它所不能比擬的。而釷基熔鹽堆的研究早在美蘇冷戰時期雙方比拼的研究之一，美國也曾設想將其運用到戰略轟炸機和航母核動力搭載上，之後因困難重重和其他原因擱淺該項目。而據相關研究，搭載以釷基熔鹽堆為動力的轟炸機可以以超音速的飛行速度續航5-7天，試想這種飛行速度和續航時間都可以環繞地球飛行好幾圈了，這種戰略威懾將是多大。

暢想的前景是美好的，實際面臨的困難確實現實的，其中面臨最大難題在於熔鹽冷卻會短時間內造成反應堆爐壁及其他部件腐蝕損壞，而我國科學家已找到解決方案，利用新型合金材料加特殊防化塗層來對抗腐蝕，而甘肅兩座釷基熔鹽堆項目便是用於驗證其可靠性。

我國第四艘航母開建在即的當前，釷基熔鹽堆也在這個節骨眼上做最後的衝刺，其中的含義不難想像，這點在從事該項目的相關科研人員口中也有證實。航母、戰艦使用核動力本是順理成章的事情也沒什麼可說的，轟炸機使用核動力釷基熔鹽堆無疑解決了其中最大的一個難題-搭載問題，但是還有很長一段路要走，如何解決驅動轟炸機的渦輪機或噴氣式發動機，如何解決飛機攜帶核反應堆墜毀造成核爆等危險都是擺在我國軍工面前的難題，但小編依然對他們充滿信心，因為我們已經跨過最大的坎走在這項科技的前列。

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