孤傲的陣風戰鬥機以全能戰機的名義 成為各國爭相採購的對象

原標題：孤傲的陣風戰鬥機以全能戰機的名義 成為各國爭相採購的對象

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據《空軍技術》報道：卡達與達索航空簽訂增購12架「陣風」多用途戰鬥機的協議，加上2015年採購的24架「陣風」，卡達空軍「陣風」戰鬥機的總數將達到36架，今天為大家講的是法國陣風多用途戰鬥機。

在俄美之外，享譽全球的戰鬥機供應商在歐洲，如今有三種三代戰機正推動出口，就是歐洲四國的「颱風」、法國的「陣風」和瑞典的JAS-39「鷹獅」。而最初法國陣風的銷量並不可觀，那麼，它是憑什麼翻身的呢？

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作為一款法國獨立研發的先進戰機，經過改良後的批次號稱屬於三代半戰機，雖然成名已久 但在出口上「陣風」戰機卻一再折戟。達索把「陣風」宣傳為全能戰鬥機，而不是多用途戰鬥機，這是因為該機可以掛載種類繁多的空空和空地武器，以及感測器吊艙和副油箱組合，而且機體的製造材料和結構都經過了優化，是一種全許可權數字飛行控制系統操縱下的高敏捷平台。

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在性能上「陣風」戰鬥機的機載電子系統，是目前歐洲最先進的 其RBE-2火控雷達，是歐洲第一種機載多功能電子掃描相控陣雷達，其性能遠優於「颱風」和「鷹獅」的雷達，這種雷達在對空狀態可發現跟蹤數十個目標，可自動跟蹤8個目標並能同時攻擊其中4個目標。全能戰鬥機的其他特點還包括為「陣風」研製的一系列智能分立感測器，感測器陣列收集的信息，經過強大中央計算機的「數據融合」後，顯示在下視、水平（HLD）和平視顯示器（HUD）上，減輕了飛行員的工作負荷，而且還具有很強大的對地攻擊模式，這是「颱風」和「鷹獅」的雷達所望塵莫及的。同時 「陣風」戰鬥機還有一套紅外/電視光學瞄準系統，主要用來輔助雷達發現和跟蹤空中目標，在複雜電子干擾下可不開啟雷達就能發動攻擊。

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「陣風」專為晝夜隱蔽低空穿透任務進行了優化設計，最多可掛載9.5噸外部載荷，與F-15E重型戰鬥機相當，該機的基本空重是10.3噸、內油4.7噸，最大起飛重量24.5噸 ，計入內油重量後，「陣風」可承受相當於自身空重140%的載荷投入戰鬥，對於對地攻擊任務「陣風」可掛GBU-12/22/24激光制導炸彈，「陣風」的翼下掛架可以同時掛3枚AASM，在投擲多枚炸彈時每一枚都能通過預編程攻擊各自的目標，在阿富汗，法國大兵稱AASM為「魔術炸彈」。「陣風」有五個可掛副油箱的「濕」掛架，每個都可掛1250升的超音速副油箱。

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「陣風」是近耦鴨翼設計，有兩片鴨翼、4段前緣縫翼和4段後緣升降副翼。在氣動設計上實現了優化升阻比，和在所有飛行狀態下減少側滑的目標。「陣風」的數字飛控系統是達索公司自行研製的，是「幻影」2000模擬飛控的進一步發展，而且使「陣風」的飛行品質比「幻影」2000有所提高。

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儘管「陣風」戰鬥機號稱屬於全球最高效，最精密、最昂貴的多用途戰鬥機之一，然而這種「高大上」的戰機，卻因為沒有實戰經驗一直很難有好的銷量。恰巧，利比亞點戰爭給「陣風」帶來了機會，此戰中法國勇當先鋒 陣風」戰鬥機率先打頭陣，無論是對空還是對地，「陣風」戰鬥機都全無懼色，讓世界各國看到了一款優秀戰機的出色表現。更重要的是，該戰機憑藉這次參戰賺取了實戰經驗，陣風」在一開始就被設計成可執行任何任務，包括空戰、對地、偵察和打擊，即使在飛行中作戰需求發生了變化，也能快速靈活地切換任務，達索稱這個概念為「只管作戰」，也就是說「陣風"飛行員把精力集中在戰術態勢和武器投放上，飛機會始終照看著他/她的後背。「陣風」作為一種「戰爭戰鬥機」，可以成為歐洲的力量倍增器，這也不難看出「陣風」的出口量大了。

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