我還能再搶救一下！希捷新技術讓機械硬碟速度翻倍

提高轉速和碟片存儲密度曾是機械硬碟提速的兩大法寶，不過近年來兩個法寶幾乎都遇到物理極限，難以繼續突破。而類似4K高級格式化、SMR疊瓦磁記錄與HARM熱輔助磁記錄等新興技術都是以犧牲性能換容量為目標，這使得過去多年間機械硬碟性能幾乎在原地踏步。

在西數、希捷、東芝三足鼎立的寡頭局面下，三家企業仍在不斷創新。希捷最新就提出了多伺服機構提升機械硬碟性能的技術，通過將多個磁頭分成兩組，由兩組音圈馬達分別帶動，同時執行各自讀寫尋道作業，就能在同一時間執行雙倍的讀寫操作，將理論數據吞吐能力翻倍。

雖然3.5寸機械硬碟中能塞入多達9張碟片、18個磁頭，但長期以來這許多磁頭都是由同一個音圈馬達帶動，以同進同退的方式一起掃過硬碟碟片的對應位置，並沒有實現對單個磁頭的獨立控制。由於這項技術的長期缺失，機械硬碟不能像固態硬碟那般通過類似內部並發存取提升性能。

試想如果這項技術得以成功問世，機械硬碟可將碟片分為兩組，兩組碟片和磁頭組成內部RAID0模式讓持續讀寫速度翻倍，也可以讓兩組碟片虛擬為存儲空間的兩極，提升內外圈之間隨機尋道時的響應速度與隨機IOPS讀寫能力。

雖然機械硬碟的發展沒有固態硬碟那般迅猛，但今年依然有許多新的發展，比如希捷提出2019年前通過HARM熱輔助磁記錄技術將硬碟容量提升到20TB，並在接下來的2023年提升至40TB。西數提出新的MAMR微波輔助磁記錄技術，計划到2025年將單塊硬碟容量提升至40TB。東芝相對比較低調，對SMR疊瓦磁記錄、HARM熱輔助磁記錄等性能換容量的技術顯得不屑一顧，前不久剛剛用傳統技術製造出9碟片、14TB容量的企業級機械硬碟。

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