刀口評論 | 日本武器出口將佔世界軍貿的70%？

原標題：刀口評論 | 日本武器出口將佔世界軍貿的70%？

作者：刀口

日本解禁集體自衛權後，日本的軍品也開始對外銷售，媒體一度傳出日本的軍品將佔領世界軍貿市場70%的份額的消息。日本軍品開始對外銷售不假，但是能佔領世界軍貿市場70%的份額就太聳人聽聞了，為什麼有人會有這樣的判斷，想來想去還是中國改革開放初期對日本產品進入中國的印象。

那時候我們接觸最多的基本都是日本貨，日本冰箱、日本洗衣機、日本錄音機錄像機、日本電子錶、日本照相機、日本空調、日本汽車（貨車、轎車），甚至日本蛤蟆鏡，當時的日本貨的確是我們老百姓從來沒有見到過的最好最精細的貨色。日本產品外表著色艷麗皮色細膩，功能先進，使用可靠，有一槽爛的美譽。什麼是一槽爛？

簡單說就是在一定的時間內怎麼用都用不壞，但是期限一到基本就不能用了，這對當時的中國人這還是很坑人的，許多家庭將日本貨當成現在的固定資產看待，好不容易攢錢買了幾件日本貨，打算用一輩子，結果幾年後，待一槽爛現象出現，就要反覆的去修，哪裡像現在，一台洗衣機用上七八年，還能用就扔了，結果後來在改革開放15年左右，中國的大街小巷都是修理日本貨的門店。

日本貨被冠以一槽爛的「美名」最好的例證就是二手車，在二手車市場上，德系車和歐系車甚至美系車，殘值估價都比日系車高一大塊。所以後來中國人買日貨，一般都是用幾年或者十年左右就扔，實話實說，頭幾年用日貨還是蠻爽的，但是最近十年中國的白色家電佔領國內甚至世界市場後，絕大多數人誰還必定選擇日貨？

不過，善良的中國人很少有人想到，這些美輪美奐的日貨絕大多數是山寨歐美的創意，里里外外是仿造品，而且由來已久。

我們再說軍品，日本二戰前仿製歐美軍品也是比比皆是不再一一列舉，二戰後日本仿製的戰鬥機都是活脫脫的美國貨色，F104JJF15J都是仿製的，特別是發動機完全來自美國，日本所謂自研的F2就是F16的放大版，發動機也是美國的，性能比不上F16。現在自研的所謂四代機「心神」外形上就是一架F15的迷你版，而發動機更是不堪，推力只有5噸，初次亮相還在許多地方打上馬賽克，生怕人家說也是仿製的。

上圖 軍迷可以區分一下哪種是F16哪種是F2戰鬥機

2017年澳大利亞作出最終決定，不買日本的蒼龍級潛艇，按照中國話說就是煮熟的鴨子飛了！而之前被吹的沸沸揚揚的日本蒼龍級常規潛艇，曾經被視為澳大利亞板上釘釘的要進口，突然翻車後面還是澳大利亞真的留了個心眼，問題仍然出在日本潛艇本身的問題上，這種被稱為世界上最大的常規潛艇所謂的AIP系統不可靠。

日本的愛宕級驅逐艦號稱萬噸級驅逐艦，滿載10500噸，動力是美國的LM2500，各種電子設備和數據鏈也是美國的，垂髮裝置也是美國的MK41，裝載的導彈也都是美國的標準-2，因為價格太貴，只能裝一半，另外一半是空著的。

所以，國內傳的沸沸揚揚的日本武器出口一解禁就能佔領世界市場大的份額的傳說估計都是哈日族們的炒作。日本趕上了戰後一大段和平發展的機遇期，埋頭髮展山寨貨而且能把山寨的水平發揮到極致，但是一旦需要一個民族發揚自己的創新能力不斷提高競爭水平時，日本在巨系統方面的組織能力就大打折扣了，這反映到日本的方方面面。

日本經濟連續20多年衰退，總是有衰退的道理的，不認賬不行，怪誰都怪不著。別的不說，說說日本在巨系統方面趕不上中國的幾項，隨便一想都想的出來，看看中日之間的差距，是不是差在巨系統的組織上。

一、載人航天。這個日本沒有吧？別說是因為沒錢，地主家現在也沒有餘糧，不行就是不行。如果載人航天還反映不了一個國家的工業和製造業的水平，那啥還能反映？洲際彈道導彈？日本一樣沒有。日本雖說能製造大型的固體火箭，但是中美俄三國都是過來人，大型固體火箭與固體洲際彈道導彈還有相當的距離，小型化是門檻。特別是推進劑，都說日本的精細化工強，為什麼世界上比沖最高的N15固體推進劑做不出來，這可不是什麼不計成本才能做出來的，日本早年發展航天其實誰都知道是個幌子，人家別的國家全是用成本相對低的液體推進劑火箭，日本一開始就選擇了固體火箭，日本暗藏的野心就是想做固體洲際彈道導彈，因為只有固體火箭可以小型化以適用軍用，日本念念不忘美國炸日本的兩顆原子彈，一門心思想做好了固體洲際彈道導彈再報當年的核爆之仇。日本早年的H2固體火箭屢戰屢北，到現在勉勉強強算是搞出來了，但是要想做成固體洲際彈道導彈，小型化這一關就始終過不去，計不計成本它都做不出來。

都說鬼子的產品可靠性強，做工精細，但是誰都知道，載人航天考驗的才是製造業的可靠性和工藝的精細。日本不敢幹，因為還是怕在巨系統的設計和研發上不可靠，至於工藝的精細，並不是表面文章，真正的精細應該體現在精確上。載人航天還考驗創新能力和巨系統的創造性設計能力，這恰恰是日本的弱項，單純模仿美歐一些雞零狗碎的技術，那不算什麼？有種就搞載人航天？日本敢嗎？另外一個例子就是阿三，阿三常駐俄羅斯訓練阿三自己的宇航員有20多年了，花了大錢培訓，但是很難想像阿三的宇航員敢坐阿三的載人火箭上天。爆炸了還好說，算是壯烈，要是上去下不來可怎麼辦？想想都渾身起雞皮疙瘩。

二、大飛機和大發動機。

中國的大運已經出來了，大運和C919以及排上日程的C929。大運載重66噸，如果國產大發動機出來，70噸也沒有問題。日本現在說白了只能造P1這樣的中運，載重20噸不到。誰都知道，從中運到大運是個大台階，印尼、巴西都能造中運，世界上能造大運的只有美中俄三家，歐洲作為一個整體，軍用的仍然是中運，A400M最大載重25噸，你非說它是大運，中國的運二十笑而不語。

日本的製造業要是好，為什麼不造大運呢？或者造大客？

圖 中國大飛機C919第二架試飛

再說大發動機，說大發動機先說什麼是大發動機？所謂的大發動機就是「大推」，大推的標準是推力要在12噸以上，這是個大門檻。日本的心神用的發動機推力才5噸，這距離大推還差的太遠。

圖 中國的14噸大推力渦扇發動機

圖 日本的5噸推力的心神用發動機

大推我們說的太多了，簡單說，大推是後工業時代王冠上最大的一塊鑽石，是製造業的集大成。就製造業來說，沒有比大推更難的了，世界按國家論，也只有美俄中三家能造。大推的核心機運轉起來，裡面的組件要經受得住融化鋼鐵的溫度。

除了太行WS10發動機，中國還有裝在殲20上的四代先進發動機WS15峨眉發動機，最近更是透露出中國正在研發第五代的變循環珠峰發動機，推比15。據專家透露，屬於第五代（美俄叫第六代）的珠峰發動機與美國正在研發的類似發動機是站在一條起跑線上的，這也是中國在發動機領域首次與美國並肩起跑，鹿死誰手還未可知。

圖 中國第五代（美俄稱第六代）珠峰變循環發動機

在美俄中的軍品展覽會上，大推核心機都是剖開給你看的，刺蝟一般的葉片讓你看的清清楚楚，要造出來可就難上加難了，三家各村有各村的高招，看是看不明白的。讓你看，你也是睜眼瞎。

這就跟學生看名滿天下的老教授一樣，就是他娘的一個人唄，那一肚子的貨你有嗎？看表面是看不出來的。

所以，日本的製造業發達就是個假象，有種你就別造5噸的，你造一個12噸的我看看？

日本趕不上中國隨便一想的還有很多項，簡單數數恐怕也是掛一漏萬。

超級計算機

手機和IT業

造船

大型機械

核潛艇

核電站

北斗

量子通訊

電磁彈射器和電磁阻攔著艦系統

重型隱身戰鬥機

預警機以及相控陣雷達

中段反導

高超音速飛行器

世界上最大的艦用40MW燃氣輪機，超英國的MT30

超燃衝壓發動機

大型超視距相控陣雷達

遠程洲際隱身轟炸機轟20

。。。。。。

所以，日本武器出口一解禁就能佔領世界武器出口70%份額這樣的無恥吹捧的背後是有人故意鼓吹日本強大論，還不僅僅是不實事求是這麼簡單，而是對美國戰略重點轉移的一種輿論配合，你不揭破在有些人當中還真有市場，那我們就逐一分析還原真相。

提起日本製造，很多人認為是精益求精的代表，完美工藝的化身。然而近年來，日本企業接二連三被曝「造假」。繼三菱篡改汽車燃效數據、高田篡改安全氣囊測試數據後，第三家日本企業——日本神戶制鋼爆出篡改數據的醜聞。

10月8日，日本第三大鋼鐵聯合企業日本神戶制鋼召開記者會，承認旗下的3家工廠和1家子公司在過去一年中，大面積篡改了部分鋁合金、銅製品的強度以及耐久性等重要出廠數據，而相關問題產品已經大量流入市場。

日本神戶制鋼稱，曾篡改部分鋁製品的強度等性能數據並向外供貨，一部分從10年前就已開始，包括管理人員在內至少有數十人參與篡改數據，是集體性的不正當行為。後又爆出該材料製作的零部件用在了新幹線上，還有可能用在了波音飛機上。

其中，日本豐田、斯巴魯、馬自達等車企部分車型使用了被篡改強度等性能數據的鋁材，可能發展為包括其他汽車廠家的召回。

神鋼承認其在國外生產的鋼絲產品存在「不恰當行為」。該公司的東京發言人Eimi Hamano表示，相關客戶已知曉該問題，並且問題已得到解決，但拒絕提供詳細信息。

造假事件愈演愈烈！

迄今為止，神鋼造假事件已波及日本汽車、公共交通、航空航天、防衛、IT等行業，事發後該公司表示牽涉企業約200多家。

日本共同社10月13日援引相關人士消息報道稱，最先承認篡改數據的鋁銅業務也出現了新的違規嫌疑，問題鋁製品和銅製品的供應對象數量可能從約200家進一步擴大。

據彭博社援引專家觀點報道稱，不斷深化的造假醜聞表明「這是神鋼公司文化導致的問題，而不是某幾個員工的個人行為」。現在需要弄清的問題是「（神鋼）到底是試圖為了節省資金，還是不具備生產一定數量合規產品的能力。」他說。

神鋼董事長兼社長川崎博在12日的發布會上表示，截至目前，受神鋼問題製品影響的200家採購商中約有一半完成了調查。該公司計劃在兩周內匯總安全性驗證結果，並在一個月以內公布事件原因和應對措施。

目前有關神鋼客戶的最新消息來自於美國汽車巨頭福特（ Ford Motor Co．），該公司13日表示，在中國生產的蒙迪歐汽車（Mondeo）的車罩使用了神鋼的鋁製品。

10月13日，神鋼的公司股價下跌了9.1%，累計下跌了42%。截至目前，造假事件已致使神鋼的市值蒸發了19億美元。

綜上所述，日本的軍品一出手將佔領世界軍貿市場70%份額的說法，純粹是一番鬼話，不說別的，日本現在還是美國武器的傾銷之地，美國會讓日本占自己的份額嗎？

當年日本侵略中國，仰仗的是一個封建法西斯的工業化國家對一個半封建半殖民地的農業化國家的欺壓，這樣的時代已經一去不復返了。中國現在是世界上製造業第一大國，工業產值是日本的二點五倍，日本能造的我們都能造，日本不能造的中國也能造。現在的日本極右翼勢力猖狂，在國際上處處與中國作對，充當美國遏制中國的印太戰略的急先鋒，這對日本是極端危險的，一旦真的有事，日本必將首先受到滅頂之災。

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