中國新造戰艦總噸位已超過美國列世界第一：後勤部隊卻高興不起來

最近幾年，中國海軍裝備發展速度非常快，新造戰艦總噸位已連續多年超過美國列世界第一，有人形容為「下餃子」，號稱：每年下水一支艦隊，不過我軍後勤部隊卻高興不起來，別看近年建造了大量的大型補給艦，補給艦隊的規模有了很大的發展，但是與美國海軍相比，依然有不小的差距。

發展中的中國海軍

美國海軍所有的輔助艦隻，包括各種非作戰艦隻，劃歸屬於所謂的「軍事海運司令部」，目前其下轄的補給艦達到34艘，其中僅路易斯-克拉克級乾貨船就達到14艘之多。

美軍的所謂「乾貨船」，實為通常所說的補給艦，該級為美軍最新一代，其首艦於2003年開工，2006年開始交付，最後的第14號艦於2012年下水，建造速度相當快，也就是說，7年服役14艘，相當於每年2艘。其長210米，寬32.3米，標準排水量2萬4萬噸，滿載超4萬噸，為40298噸，也有說法為41000噸，比我軍現役的任何一艘補給艦都大，僅有海試中的901型可以與之相比。

該級艦採用4部柴油機推進，可以長時間保持20節的最大航速，可續航14000海里，這屬於相當高的，雖說不及航母快速補給艦，但是也足以跟上艦隊行動，不至於拖後腿。

該級艦可搭載172名艦員，實際僅為135人，其中11名為海軍人員，其餘為僱員。其主要任務為：補給各類乾貨、食品、冷凍物資、備品、燃油和軍火彈藥等，擁有兩個大型的多用途乾貨艙、一個冷藏艙、三個特種設備/維修備件艙、五個燃油艙、兩個淡水艙、以及貨物轉運間/車間/儲藏室/溢油艙。全艦可以裝載的物資約為7000噸乾貨，其中1700為冷凍貯備，其餘為各類乾貨、彈藥等，另有3200噸燃油等。

主甲板設有補給物資轉運區，裝有4台5噸起重機/8部貨物升降機;左舷設三個橫向乾貨補給站, 一個橫向液貨補給站,右舷設二個橫向乾貨補給站,一個橫向液貨補給站,船艉設一個垂直補給站。同時，擁有一個大型直升機甲板，可以搭載2架大型艦載直升機，以便實施垂直補給。

現役的14艘中，除3艘屬於海上預置部隊外，全部作為戰鬥後勤部隊船隻，可以海上長時間單獨部署，為海上艦艇和其他作戰部隊轉運各種物資，包括彈藥、食物、燃油、維修部件、艦艇儲備物資和各種供應補給物資。除了各類戰鬥艦補給之外，也可以為航母快速戰鬥支援艦提供再補給。

美國海軍不僅擁有龐大數量的各種作戰艦艇，而且保障力量也相當強，軍事海運司令部除了各種補給支援艦之外，還擁有包括拖船、醫院船、探測船和救援船在內的大量艦隻，門類齊全不說，其規模比美國海軍的作戰艦隊還要大，這有力的保障了美國海軍進行全球快速機動部署行動。

中國海軍的保障力量相差不少，大小補給艦隻有十幾艘，所以我們需要更加努力，縮小差距。