中國未來出島鏈巨大威脅已經出現，日軍潛艇一能力已經取得領先

原標題：中國未來出島鏈巨大威脅已經出現，日軍潛艇一能力已經取得領先

美國「國家利益」網站之前發表了文章稱，日本海上自衛隊裝備的蒼龍級的潛艇具有著隱身性好、水下續航時間長、感測器靈敏、魚雷以及導彈先進等特點，總體性能特別的優秀。蒼龍級屬於是大型的常規潛艇，水下排水量達到了4200噸。這是由於蒼龍級主要是在西太平洋活動，這裡的海區是廣闊無垠、水文條件複雜、風高浪急、潮沙明顯、海流速度高，所以潛艇必須要具備很大的續航力、先進而完善的作戰指揮系統和探測系統。特別明顯，要想同時滿足這一些要求，潛艇的排水量就必須要大。蒼龍級以親潮級做為母型設計，在艇型上繼續的保持了後者的「雪茄型」艇型，顯得優點兒粗胖。但蒼龍級沒有採用親潮級的十字形尾舵，而是X型的尾舵，主要就是為了改善因艇體加長而帶來的運動性能下降的一個缺點。但是X型尾舵操控很複雜，必須要依靠計算機進行自動的控制。

雖然日本防衛省沒公布蒼龍級的一個雜訊數據，但是從西方所稱親潮級的雜訊已達到了俄羅斯基洛級潛艇的水平判斷，蒼龍級的雜訊應該會更小。考慮到對方主動聲吶與雷達的威脅，蒼龍級在外形上採取了很多的措施，像圍殼設計的比親潮級更加光滑圓潤，艇體表面由不同角度的平面拼成了所要的線型，各面相交處採用了圓角過渡。這樣一來的話，對方主動聲吶與雷達的回波將在很大程度上面會被散射掉，相應的就降低了被對方主動探測器材發現的一個概率。

蒼龍級的主動力系統和親潮級的潛艇相同，包括了2台川崎重工生產的12V25/25S柴油機帶動2台川崎重工生產的交流發電機替蓄電池充電，潛航的時候蓄電池為1台富士重工生產的大型電動機供電，用來驅動單軸安裝的低雜訊大側傾的七葉螺旋槳。蒼龍級的AIP系統為4台V4-275R MK3斯特林發動機，可以使潛艇以4~5節在水下連續的航行了2周時間，不僅僅大幅增加了潛艇的這個隱蔽巡邏範圍，而且還可以使潛艇在時間和地點方面有更多的選擇餘地去上浮換氣。

蒼龍級在艇首布置了6具533毫米魚雷發射管，配備的武器包括了89式重型線導反艦/反潛魚雷、80式線導反潛魚雷還有美製「魚叉」潛射反艦導彈，魚雷與導彈總裝載量是20枚。89式的魚雷直徑為533毫米，重達1579公斤，戰鬥部重為267公斤，最大速度大概70節、潛深900米，射程為50公里/40節、39公里/55節；80式魚雷直徑483毫米，戰鬥部重150公斤，射程15公里/34節、35公里/22節。對中國來講，蒼龍級潛艇的威脅決不可以輕視。尤其是其以陣地設伏的方式潛航在關鍵的水道、海峽時，很難會被發現，戰時可以對中國前出西太的艦艇編隊構成特別大的威脅。

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