中國這條鐵路運營50年之久，沿途站點多達近100個！

中國第一條電氣化鐵路，自從上個世紀六七十年代修建至今，時隔半百年，依舊暢通無阻。可見我國那個時代的勞動者的偉大！

寶成鐵路北起陝西省寶雞，南行達四川省成都，途徑陝西、甘肅、四川三省，與成渝鐵路、成昆鐵路、隴海鐵路、寶中鐵路四線銜接，全長669公里，是溝通西北與西南地區的第一條山嶽鐵路。

寶成鐵路許多線路路段坡度大、坡長、彎道多，尤其是寶雞至秦嶺一段，初期使用功率很低的蒸汽機車作列車本務，則大大減低了線路運輸能力。

因此寶成鐵路是中國最早列入電氣化計劃的鐵路。該鐵路全線有近一百個站點，因此地位十分重要，也方便了很多群眾。

寶雞至秦嶺段更需要加掛補機，設西局新段秦北運用車間，使用HXD3型電力機車擔當補機，以加大機車牽引力和制動能力。

陝西段有25個站，甘肅段有6個站，四川段有31各站。期間還取消了14各站，增加一個一個鐵路所！這在歷史上是十分罕見的！

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