殲-31B橫空出世，自帶這些黑科技，未來上003航母毋庸置疑！

殲-31第一架原型機

殲-31是中航工業沈飛研製的第五代單座雙發隱形戰鬥機，是針對國際市場需求研發的多用途戰鬥機，綜合作戰效能優異，具有自主知識產權，也是當今世界上第五款第五代戰鬥機。雖然目前尚未完成研製，但是其在珠海航展原型機的試飛以及在多個國際武器展的亮相，可謂是吸引了不少眼球，也是目前世界上諸多發展中國家青睞的五代機之一。時至今日，對於這款戰機關注的目光仍然數不勝數。

複合材料的2.0版殲-31

從2012年殲-31首飛到現在，沈飛一共做出了兩架FC-31的原型機，第一架原型機是黑色塗裝的1.0版，第二架原型機是近期頻繁試飛亮相的2.0版，兩架飛機外觀變化較大。第二架原型是灰、黃、綠相間的顏色，這表示這架飛機大量使用了複合材料，據悉達到了25%之多（殲-20約為20%左右），這種複合材料非常有利於隱身，還能減輕飛機重量，使飛機可以攜帶更多燃油和彈藥。

3D鈦合金列印技術應用於殲-31

除了 複合材料的應用以外，殲-31還用上了3D鈦合金列印技術，鈦合金憑藉強度大、抗腐蝕、無磁性、高韌性、可焊接等突出特性，已被世界多個軍事強國列為具有戰略意義的新型結構金屬材料，這種材料在殲-15艦載機上已經應用，而這次在2.0版的殲-31上面我們也能尋其蹤跡，美國五代機F-22的鈦合金結構件用量已佔機身結構總重量的41％。事實上，第五代以後的戰鬥機基本上是一架鈦合金+複合材料的飛機。

官方公開的殲-31數據

近期迪拜航展上，沈飛首次公開了殲-31的各項數據，從圖片上我們可以看到，殲-31的數據與美國F-35對比，絲毫不落下風，不僅能夠進行超音速巡航，而且攜帶的彈藥數量也比F-35多，甚至個別數據超越了F-35。雖然不及空軍的殲-20，但是作為第五代艦載機，應用於下一艘彈射型航母，是完全合適的。

目前殲-31的缺點仍然是發動機的問題，雖然目前仍然是用俄制RD-93發動機，但是為這架飛機配套的WS-13正在研製中，相信在不久的將來，我們會看到國產發動機配備在殲-31上。

殲-31B想像圖

殲-31採用單座、雙發、後掠雙垂尾、全動平尾的正常布局，兩側布置大S彎進氣道，並有內置彈艙；殲-31具有高生存力、低雷達可探測性、低紅外輻射特性、優異的電子對抗性能、低易損性設計；多任務能力、強大的目標探測和外部信息綜合能力、優異的態勢感知和信息共享能力、超視距多目標攻擊和大離軸角全向攻擊格鬥空戰能力、對地和海面目標精確打擊能力、適應複雜氣象條件和廣地域使用能力、優異的綜合保障能力和高性價比。

航母機庫內的殲31與各型號導彈

在殲-31與殲-20競爭空軍下一代隱形戰機失敗後，由於沈飛有著設計建造殲-15艦載機的經驗，所以沈飛著重把2.0版的殲-31的設計重心放在適合航母起降的艦載機上，從第二架原型機各數據分析來看，2.0版的殲-31明顯更符合艦載五代機的標準。

我國海軍未來可能使用殲-31作為艦載機，殲-20也有可能上艦，其外貿型也會繼續研發。不僅如此，在第二架原型機試飛後，目前世界上有多個國家青睞這款戰機，像中東的沙特、伊朗，東南亞的印度尼西亞等國家，因為自己無研發五代機的能力，美國的F-35又不會對盟友以外的國家出售，所以殲-31未來是外貿型五代機的不二之選。

殲-31艦載機

未來，我們可以看到殲-20與殲-31一起馳騁我國天空及海洋，共同保衛我們的國家和人民，雙五代機為我國提供強大的保障，讓人民安居樂業。

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