蔚來ES8正式上市 售44.8-54.8萬元/Model X的強勁對手

易車北京報道2017年12月16日，蔚來ES8在北京五棵松體育館正式上市。新車定位七座中大型純電動SUV，將先期推出限量10000台的創始版車型，基準版廠家指導價為44.8萬元，創世版廠家指導價為54.8萬元，並享受四個終身免費服務。上市期間，蔚來汽車還發布了NIO Pilot自動駕駛系統和NOMI車載人工智慧系統以及NIO Power電能服務體系。另外2020年前全國部署1200台充電車。

蔚來汽車創始人李斌 演講

蔚來ES8現場圖片

NIO Pilot自動駕駛系統發布現場

NIO Power電能服務體系發布現場

現場圖片

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新車簡介

外觀方面，ES8延續了家族式的X-BAR設計理念，大面積的橫幅格柵搭配X形鍍鉻飾條和狹長的燈組，視覺效果犀利。全黑的側柱、黑色車頂以及銀色飾條形成了天際線車頂的設計，隱藏式車門拉手極具科技感。其車尾設計簡潔，LED光源心跳尾燈辨識度出色。

內飾方面，ES8採用了T形中控檯布局，雙輻多功能方向盤造型新穎，8.8英寸全液晶儀錶以及10.4英寸豎向中控屏的顯示效果出色，一體隱藏式空調出風口更具整體感，全新的換擋撥桿設計節省了更多的儲物空間。配置方面，其配有自適應巡航、抬頭顯示、無線充電、全景天窗、中控台下儲物格、電動座椅調節、座椅腳托等配置。

得益於3010mm的軸距，ES8的內部縱向空間表現出色，保證前排乘客空間充裕的情況下，第三排乘客的腿部空間仍多於兩拳，頭部空間亦超過一拳。ES8內部還增設了大量實用的儲物空間，後排座椅放倒後可實現純平，實用性大增。

動力方面，ES8搭載兩台分別位於前/後橋的電動機，兩台電動機最大功率均為240kW，最大扭矩均為420Nm，整車擁有480kW的綜合最大功率和840Nm的綜合最大扭矩，ES8在這套電動四驅系統的驅動下可在4.4秒內完成「破百」。為其供電的是70kWh的液冷三元鋰可更換電池組，其可提供355km的NEDC工況續駛里程或500km的60km/h等速續駛里程，其0-80%快充時間為1小時。

新車亮點

全鋁平台打造

ES8的車身來自國內首個獨立研發且實現量產的全鋁車身平台，其鋁材含量為96.4%，鋁鑄件採用量為30%，充分發揮7系鋁合金的輕量化以及堅韌特性。

獨特設計風格

獨特的X-BAR家族風格結合天際線、心跳尾燈等設計元素，外觀極具辨識度。而在內飾方面，ES8同樣採用了獨特的設計風格，豎向中控大屏以及一體隱藏式空調出風口的設計感極強，雙輻多功能方向盤以及全新的換擋機構辨識度極高。

人性化空間設置

ES8的副駕和第二排座椅可前後滑動，方便乘客交流或照顧後排兒童。其車內增設大量人性化儲物空間，副駕駛位置還增加了腿托、腳托以及可容納通勤包的大型儲物格。

車載人工智慧系統

ES8搭載名為NOMI的車載人工智慧系統，可以幫助駕駛員分擔和處理在駕駛過程中遇到的瑣事，提高行車安全性，讓出行體驗更加愉悅。

強勁動力系統

ES8的前/後雙電動機可提供480kW的綜合最大功率和840Nm的綜合最大扭矩，0-100km/h加速時間為4.4秒。續航方面，其NEDC工況續駛里程可達355km，60km/h等速續駛里程可達500km，0-80%快充時間為1小時。

競品分析

全文總結

ES8是第二款在國內市場上市的中大型純電動SUV車型，相比價格高高在上的MODEL X，ES8在售價方面無疑要親民太多，考慮到補貼後的售價，可以說目前市場上還沒有與其正面競爭的車型出現。出色的外觀、內飾設計，良好的裝配工藝以及強大的動力系統都是其賣點所在。此外，蔚來已經與多家充電樁公司深度合作，車主可以通過手機APP方便地使用尋找充電樁等功能，換電模式也在拓展和研究當中，隨著蔚來對相關服務的探索，旗下車型的實用性將會越來越強。

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