七嘴八舌話新車之長安睿騁CC 高品質自主中型車

《七嘴八舌話新車》是新聞組的原創欄目。在前幾期，我們對熱點新車進行了不同程度的「解剖」。這次，我們來聊聊對一款十分重頭的新車——長安睿騁CC。如果您有想與我們分享的話題或有想要了解的新車，歡迎私信新浪微博@易手車聞，告訴我們您關心的新車新聞，分享有關車的吐槽和腦洞~每周一晚八點，直播抽車模！

長安睿騁CC最早曝光於2017年初，但直到10月份新車才正式亮相。作為長安旗下的全新中型車，可以說睿騁CC肩負著自主品牌在這個細分市場的再一次征戰。除了高顏值外，睿騁CC還有著不錯的高檔駕駛感受，可以說睿騁CC對於長安轎車品牌有著特殊的意義。那麼我們就一起來看看編輯老師們對長安睿騁CC有什麼想說的話吧！

外觀設計--絕對的高顏值

長安睿騁CC採用了全新的設計語言，其與長安汽車過往的車型差別較大，在外觀上更貼近於轎跑車型的風格。前大燈組造型簡潔，中網採用了不規則的紡錘式造型，個性獨特。而睿騁CC的外形設計也將成為長安未來的家族化風格。

車側腰線從車頭向尾部貫穿，而車門下部的線條則給予車身更多的力量感。睿騁CC隸屬於最新P3平台，其在車身尺寸方面分別為4780×1825×1465mm，軸距為2770mm，對比現款長安睿騁在參數上分別減少了120mm、35mm、35mm、40mm。

內飾設計--設計材質同級別出眾

睿騁CC內飾採用了對稱式的中控設計，整體以黑色為主，輔以銀色和棕色。用料方面也沒有吝嗇，都採用了皮革包裹，加以縫線的設計進行點綴，效果比較出眾此外銀色的中控護板貫穿了整個中控台，整體十分美觀。

最引人注目的要數中間的大尺寸卡片式多媒體液晶屏以及液晶儀錶盤。兩塊全液晶的搭配還支持互動及飛屏模式此外三輻式運動儀錶盤也讓人很有駕駛慾望，表面以真皮進行包裹，握感很好。而空調控制面板也設計的很有特色，溫度調節的撥輪、風量大小調節等全部採用了觸摸式按鍵設計，雖然頗具科技感但不太利於開車時的盲操。

配置分析--配置到位，足夠給力

在外部配置上，新車有著駐車雷達、全景天窗、LED日間行車燈、無鑰匙進入等配置，同時輪圈也有205/60 R16和215/50 R17兩種不同規格可選。在內部配置方面，新車採用了大尺寸的全液晶儀錶盤，而中控台的10.25寸大屏還可以顯示倒車影像。

同時諸如電動調節座椅、無鑰匙啟動、座椅通風/加熱、車身穩定系統、方向盤迴饋力度三級可調（舒適、正常和運動）在新車上也都是提供的。儘管目前官方尚未曝光睿騁CC的全部配置，但以上這些裝備就足以吸引不少消費者的目光了。

空間表現--乘坐寬敞，儲物表現一般

在空間方面，睿騁CC的軸距達到了2770mm，級別已經算是中級車的水平了。從它的實際體驗來看，其前排和後排的空間表現都不錯，普通成年人坐進後排都能獲得兩拳多的腿部空間。當然，這也要歸結於平台的差異所帶來的不同，軸距也不再是未來衡量一個車內部空間大小的唯一標準了。

而在車內儲物空間方面，睿騁CC的車內儲物空間只能算是中規中矩，前排該有的杯架和儲物格不少，但也不豐富。另外要說的就是睿騁CC的後排座椅不能放到，僅在後排中央位置有個和後備廂連通的通道。在車內空間擴展方面沒有任何優勢。

新車的後備廂開口有些小，不過放下一個登機箱和一個28寸託運箱也不成問題，同時後備廂內部還配有網兜和錨點來增加靈活性。整體而言，睿騁CC的空間表現沒什麼亮點，乘坐空間符合入門級中級車該有的水平，儲物空間稍有不足。

動力總成--動力成熟，輸出平順

睿騁CC全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機可以輸出115kW/5500rpm的最大功率以及225Nm/2000-4000rpm，其自動擋車型匹配來自愛信的第三代6AT變速箱，這套方案我們已經在其它長安車型上見多很多次了。

最近，不少車型都開始以1.5T發動機為賣點，例如全新MG6上由上汽和通用共同研發的1.5T發動機（124kW/250Nm）以及長城的1.5GDIT發動機（124kW/285Nm）。僅從參數方面來看，睿騁CC上取消了直噴設計的1.5T發動機在性能方面占不到優勢，2000轉才介入的渦輪也有點來得太遲。

不過這套動力系統的優點也非常明顯，更加成熟的標定匹配讓睿騁CC的動力輸出更加連貫，變速箱的工作邏輯明顯偏向舒適性，你將很難也很少感覺到來自動力系統的頓挫感。總的來說，睿騁CC的動力夠用，只是別期待它的加速表現「秒天秒地」，平順穩健才是它的主旋律。

市場前景與競品

睿騁CC的預售價區間為9.5-14.5萬元，那麼說實際售價在9萬左右很容易做到，這樣來看競品車型名爵6、博瑞、傳祺GA6等車型在價格上都比不過CC。從配置來看新車也絕對會有微小的優勢。但是真正能成為CC針尖對麥芒的競品車型現在還真不太好找，就如同當年大眾CC出現時一樣，也是特立獨行。

但是，從市場前景來看，現在SUV大行其道，新能源也是大勢所趨，更有白菜價的自主大空間家轎為你揮淚大甩賣，非常「修身」的CC在這個時候推出無疑是醉翁之意不在酒，樹立品牌形象和細化市場提升佔有率是CC應該做的，所以做好自己，提升自己，就完成了任務。這也讓我想起了當年大眾這個牌子在常規車款保證暢銷的同時，適時的推出了CC來提升品牌高度，得到了很好的效果，長安睿騁CC或許也會起到同樣作用，而且讓消費者多一些選擇。

總結：

總的來說睿騁CC是相當值得期待的自主中型轎車，它有著高品質的駕駛感受以及超高的性價比。對於長安來說，睿騁CC的上市也對其提升品牌知名度有著很好的益處，現在唯一的懸念就是售價，相信如果定價合理睿騁CC一定會成為爆款。

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