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目標是更輕—印度輕量型空射導彈研發之路

11月22日,印度在孟加拉灣海域成功進行了空射型布拉莫斯-A型巡航導彈的試驗。從蘇-30MKI戰鬥機上發射的導彈成功擊中了海上的目標。

這款導彈令印度舉國歡騰,不僅印度媒體宣稱這款導彈令印度「進入超級大國軌道」,印度網友更表示「沒人敢和印度開戰」。阿三哥迷一樣的自信,讓我們不得不汗顏。

這次空射的布拉莫斯-A導彈是根據2012年與俄羅斯簽署的購買12億美元購買200枚空射型「布拉莫斯」導彈計劃交付的首批導彈之一。

在國防自主的目標召喚下,印度國防部還準備大幹快上,在布拉莫斯空射型的基礎上,開發輕量型的布拉莫斯-NG導彈,計划到2019年完成。

布拉莫斯NG型導彈的掛載平台將是印度自主研發的驕傲—LCA「光輝」戰鬥機。

在上世紀初,印度機載反艦導彈依靠英國的海鷹反艦導彈,但是江河日下的國力讓英國放棄了獨立發展導彈工業,相應的海鷹導彈也從英國撤裝,無以為繼的印度不得不暫時從美國引進魚叉導彈救急。

考慮到巴基斯坦也裝備有魚叉導彈,所以印度並不願意大量裝備魚叉導彈,因此印度將主要精力放在發展布拉莫斯-A機載反艦導彈上面。

布拉莫斯-A是陸基和艦載布拉莫斯導彈的升級型號,配有一台小型推進器和若干彈翼,用於發射後保持穩定性。

2004年印度正式對外宣布發展布拉莫斯-A機載反艦導彈。布拉莫斯-A與原型彈相比主要取消了固體助推器,以降低重量,其發射重量從3000公斤降低到2500公斤左右,另外在彈頭增加了整流罩,發射後拋掉,以降低阻力,彈體增加尾翼,以提高投放的穩定性。

事實上,布拉莫斯-A項目一開始就充滿了印度好高騖遠的色彩,印度空軍最初的要求是蘇-30MKI能夠配備3枚布拉莫斯-A導彈,但是經過仔細分析之後,發現這個要求根本就不可能,因為蘇-30系列機翼掛架最高負荷也只有2000公斤。

如果硬要加掛25000公斤的布拉莫斯-A,顯然要對飛機的結構進行較大改進,相應的飛機空重就會增加,影響飛機的飛行及機動性能,經過一番折騰印度人終於向事實低頭,決定蘇-30MKI只在機腹掛載1枚布拉莫斯-A導彈。

有分析認為,印度蘇-30MKI裝備布拉莫斯-A反艦導彈將會對中國海軍航母編隊構成較大威脅。但仔細想想,威脅並不大。

首先它的數量太少,現代反艦導彈攻擊最有效的手段就是飽和攻擊,一次向目標發射儘可能多的反艦導彈,但是布拉莫斯-A的體積和重量太大,蘇-30MKI一次只有掛載一枚,並且需要對飛機進行改裝,因此印度空軍計劃改裝40架蘇-30MKI戰鬥機,這樣就限制飽和攻擊的能力。

其次,布拉莫斯-A的射程也比較有限,其低空彈道只有120公里,這個射程處於紅旗-9艦空導彈的覆蓋範圍之內,高空射程雖然有290公里,但是在萬米高空布拉莫斯-A這樣的大型導彈幾乎就是艦空導彈最好的靶子,即使少數幾枚能夠突破紅旗-9的攔截,但是經過長途高速飛行,布拉莫斯-A的紅外特徵明顯,也給了紅旗-10紅外成像制導近程艦空導彈最好的攔截機會。

2017年初,美國《航空周刊》報道,印度宣布實現布拉莫斯-A導彈與蘇-30MKI戰鬥機的整合,計劃從美國購買先進的定位雷達,「以充分發揮蘇-30MI戰鬥機和布拉莫斯-A導彈對解放軍的威懾力」。

《巴基斯坦防務》網站分析認為不能忽視這種雷達對增強印軍的攻擊力所起的作用。如果印軍裝備美式定位雷達,那麼中國北京、東南亞大部分城市以及所有中東國家都將被置於印軍的「攻擊視野」之內,這比印度空軍正在推進擴充蘇一30MKlI戰鬥機編隊的重大項目還要重大,為這些飛機裝備號稱「全球速度最快」的空射型布拉莫斯導彈,而這種導彈需要遠程雷達進行制導以精確命中目標。

對此,我們要保持高度警覺,也要提前擬定應對方案。

蘇-30MlKI戰鬥機可在500米到1.4萬米的廣闊空域發射布拉莫斯-A導彈。布拉莫斯-A的重量達到2.55噸,這意味著在印軍現役的攻擊機中,只有蘇-30MKI能夠搭載。

印度軍方稱,布拉莫斯-A導彈服役後,其蘇-30MlKI戰鬥機打擊半徑將從1500千米提升至2100千米,經空中加油後更是高達3900千米。

同時,印度還計劃開發重量更輕、體積更小的布拉莫斯導彈,以便部署在米格-29K等飛機上,使印度的航母「超日王」號也具備投射布拉莫斯-A導彈的能力。

更惹人關注的是,印度還計劃自主開展蘇-30MlKI深度升級改進項目—超級蘇-30,計劃加強改機機體結構,配備更先進的航電設備,提高高海拔地區出動可靠性,同時對部分機載系統換用印度國產軟體。而相對應的布拉莫斯-A導彈將研發高超聲速改進型,飛行速度高達5-7馬赫,射程提高至600千米。

明眼人已經看出來,這就是沖著中國來的。但不管能不能實現,把話先放這,有個小目標總是好的。


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