美國工程師在中國偷學一技術，回國改進後稱首創，不料日本有異議

資料圖：航空發動機

航空發動機是一種高度複雜、精密的熱力機械，作為飛機的心臟，被譽為「工業之花」，它是一個國家科技、工業和國防實力的重要體現。目前，世界上能夠獨立研製高性能航空發動機的國家只有美國、俄羅斯、英國、法國等少數幾個國家，技術門檻很高。

但在最近央視播放的一檔節目中，談到了今天航空發動機渦輪葉片的製造中運用到了一項我國春秋時代就在使用的生產技藝。真是令人再次讚歎中國人的智慧。

失蠟法鑄造的雲紋銅禁

這一技藝就是失蠟法，也被稱「熔模法」，是一種金屬器物的精密鑄造方法。即用蜂蠟做成鑄件模型，再用耐火材料填充和敷成外殼，加熱烘烤，待蠟模全部熔化流失後，澆灌熔液，鑄成器物。失蠟法的技術原理起源於焚失法，焚失法最早可追溯到商代中晚期。目前已知最早採用失蠟法鑄造的青銅器是楚共王熊審盂。

千年以來，失蠟法傳承至今。在四十年代中期，一位美國的工程師奧斯汀無意間在中國發現了這一技藝，可解決當時採用精鍛工藝製造的，航空發動機渦輪葉片容易斷裂的問題。在其回國後，改進了這一技藝並申請了相關專利，改稱為熔模鑄造。1955年奧斯汀實驗室提出首創失蠟法的呈請，日本學者鹿取一男根據中國和日本歷史上使用失蠟法的事實表示異議，最後取得了勝訴。

航空發動機渦輪葉片

建國後，在蘇聯的幫助下，我國航空製造工業初步建設完成。榮科和師昌緒兩位院士運用失蠟法結合石英管的方式製造出的空心渦輪氣冷葉片，也使得中國在當時的航空發動機領域前進了一大步。

伴隨著中國航空發動機製造技術的進步，歷久彌新的「失蠟法」鑄造技術也將伴隨著中國的一代又一代的戰機共舞藍天。我們唯有堅持不懈的保持奮發進取的精神，才能讓老祖宗留給我們的東西，在我們自己手上煥發出新的生命力！

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