走進非洲：行走在希望與絕望之間
2017年12月20日起，央視新聞新媒體推出年終國際觀察《我眼中的2017》——以央視海外記者的個人視角觀察2017年國際局勢的風雲變化、感知世界發展的脈動。本期，由央視駐非洲肯亞記者張誠講述他在非洲的所見所聞。
文｜張 誠
2017年的《戰狼2》將非洲大陸再次拉到聚光燈下。武裝衝突，神秘病毒，貧窮落後，電影貌似呈現了一個我們太熟悉不過的非洲。
然而，真實的非洲是這樣的嗎？炙熱的沙漠？貧瘠的土地？骨瘦如柴的當地人？還是被獅子追逐的動物們？
畢淑敏在《非洲三萬里》說：
「印象中的非洲，除了窮苦，就是酷暑難耐，幾乎不適宜人居住。追本溯源，這個看法估計來自非洲擁有撒哈拉大沙漠.....但非洲其餘的面積還是適宜人居住的寶地。那些位於赤道上的國家，美若天堂。」
非洲，50多個國家組成的大陸，國家間差異較大。既有像模里西斯、塞席爾這樣人均GDP非常高、政治穩定、較富裕的國家；也有像查德、南蘇丹、賴比瑞亞這樣最不發達國家。東南西北中，各有各的文化和風景、問題和挑戰。只有了解非洲大陸的多元化和差異性，我們才能更好地讀懂非洲。
「暗流涌動」
當我們回望過去一年，總試圖找到一個關鍵詞來表達內心的感受。2017年，非洲依舊不乏衝突、動蕩、災難和變化，但我最終選擇了這樣一個詞來形容2017的風雲變幻：「暗流涌動」。
也許這個詞不夠準確，但卻概括了我最真實的感受。2017年非洲相對穩定，但局部性衝突、疾病、政治不確定性、恐怖主義勢力依然如一股股「暗流」，撞擊著這片大陸。
2017是非洲的大選年，多個非洲國家在這一年舉行大選。肯亞經歷了一波三折的兩次總統大選，期間多次爆發衝突，政局穩定、社會經濟發展受到影響；安哥拉迎來38年來首位新總統；盧安達總統卡加梅成功連任；賴比瑞亞無限期暫停總統選舉。
肯亞大選引發社會動蕩，當地民眾「屯糧」以備不時之需
辛巴威在2017年出現政權更迭，穆加貝辭去總統職務，結束長達37年的執政之路，未來的辛巴威又將走向何方？
2017年，多個非洲國家經歷了生命的隕落。2017年8月，獅子山特大泥石流，超過400人遇難。10月，索馬利亞首都摩加迪沙發生汽車炸彈襲擊，造成超過300多人喪生，索馬利亞總統指責「索馬利亞青年黨」為罪魁禍首，政府宣布默哀三天。只是，世界的目光在這個國家身上停留的時間總是太短，也許默哀還沒結束，世界的注意力就轉移到別的地方了。聯合國報告顯示，從2016年1月至2017年10月14日，索馬利亞境內發生的各類武裝衝突共造成2078名平民死亡。
2017年10月，索馬利亞首都摩加迪沙發生卡車炸彈襲擊事件，造成至少358人死亡。
哈佛大學柯林特·史密斯博士在社交網站發文說：「想像一下美國、英國或法國有250人以上因汽車炸彈襲擊遇難的場景，而這就是索馬利亞現在正面對的事，遇難者值得被好好哀悼。」
2017年11月，埃及北西奈省一座清真寺遭恐怖襲擊，超過300人死亡。埃及媒體報道，這是埃及現代史上死傷最慘重的一次襲擊。儘管「伊斯蘭國」實體被打掉，但其殘餘勢力向西亞北非潰散，迴流態勢進一步加劇，未來很長一段時間，北非依然會面臨著嚴峻的恐襲威脅。
一個個數字，一條條生命，值得被好好記住和哀悼！
一場特殊的葬禮
2017年11月17日清晨，一場特殊的葬禮在義大利西南部港口城市薩勒諾舉行。
人們哀悼的是26名命喪地中海的奈及利亞少女。她們和另外100多人試圖從奈及利亞偷渡到歐洲，卻不料船隻在地中海傾覆，最終，這26名少女抵達了歐洲，只是她們的生命之鐘也隨之停擺。
偷渡者中很多是戰亂貧困地區的難民，高昂的偷渡費用使得本就一無所有的他們賣掉自己的全部家當。他們將自己的性命賭在了一場向死求生的旅途中。
在「蛇頭」組織下，他們先穿越撒哈拉沙漠到達利比亞，再從利比亞坐船經地中海前往歐洲。然而，地中海的洶湧波濤並不會給予他們更多的憐憫。數據顯示，2017年1-7月，已有近2400名偷渡者命喪地中海。
2017年5月18日，地中海，大批移民試圖穿越地中海，被移民海外援助站和無國界醫生組織救助。
由於難民人數眾多，利比亞出現了現代版的「奴隸市場」，成百上千的非洲年輕人像商品一樣被買賣，來自奈及利亞、幾內亞、迦納、甘比亞等西非國家的難民是主要受害者。戰後的利比亞滿目瘡痍，已無力制止有組織犯罪，為「奴隸市場」提供了滋生的土壤。
長期以來，我們關注歐洲難民危機、敘利亞難民，然而，同樣數量龐大、命運多舛的非洲難民卻沒有得到足夠的關注。
查德難民營里的孩子們
根據聯合國難民署《全球趨勢報告》，截至2016年底，總共有330萬南蘇丹人逃離家園，超過敘利亞，成為增長最快的流離失所者輸出國。每四個南蘇丹人中就有一人逃離家園。
（2016年 記者張誠和即將奔赴奧運賽場的南蘇丹難民運動員合影）
除了南蘇丹，在蘇丹、剛果（金）、索馬利亞、奈及利亞、中非共和國、厄利垂亞的某些角落，每一天都有大量的人背井離鄉，孩子們失去了受教育的機會，成年人失去了工作機會，老人居無定所，不能安享晚年。
他們的未來在哪裡？他們，值得我們投去更多關注的目光。
希望or絕望？
17年前（2000年），《經濟學人》雜誌將非洲稱為「沒有希望的大陸」，這一標題連同一名童子軍的照片出現在雜誌封面上。
信息很明確——這是一個陷入衝突、經濟停滯和赤貧的大陸。然而約11年後（2011年），《經濟學人》雜誌又以「非洲崛起」作為封面，承認非洲的命運發生了巨大變化。
【左圖】2000年《經濟學人》封面 【右圖】2011年《經濟學人》封面
如今的非洲，是「絕望的大陸」還是「希望的大陸」呢？眾說紛紜。
但作為常駐非洲的記者，我的感受是，儘管這片大陸「暗流涌動」，一系列老問題沒有得到根除，但大多數的非洲國家處在一個政治相對穩定、經濟逐漸發展的狀態，老百姓的日子也越過越好。
埃里克·馬查里亞，23歲，肯亞人，蒙內鐵路的指導列車長。兩年前，他還是個經濟上嚴重依賴父母的大學生，兩年後，作為指導列車長，他管理著110名肯方員工，負責車隊的安全、服務、路風等工作，也成了家裡的頂樑柱。
埃里克和記者張誠
蒙內鐵路改變了埃里克的生活，而中肯合作也正在為肯亞帶來新的機遇。
肯亞，作為東非經濟龍頭，在2016年實現了5.8%的經濟高速增長。近幾年，常駐肯亞的朋友可能會有這樣的感受，肯亞的路越來越好，機場越來越新，火車越來越快。「要致富，先修路」是發展經濟的樸素道理，但肯亞修的不是一般的「路」，而是當下最熱門的「一帶一路」。
中國方案為非洲帶來機遇
習近平總書記提出「一帶一路」倡議四年多來，吉布地、衣索比亞、肯亞、埃及等非洲國家積極加入「一帶一路」的「朋友圈」，肯亞的蒙內鐵路、埃塞的亞吉鐵路、埃及的蘇伊士經濟區，一個個中國方案為這些國家帶來實實在在的發展機遇，成為中非友好合作、互利共贏的亮麗名片。
現代化的蒙內鐵路內羅畢站
央視記者張誠報道蒙內鐵路通車
目前，中國是非洲最大的經濟合作夥伴。近年來，中國在非洲大陸的投資水平大幅上升。除了國有企業，民營企業在非的商業活動愈發活躍。麥肯錫大型調研項目報告給出了新數據：在非洲大陸的中國企業目前超過1萬家，而10年前只有2500家。在這1萬多家企業中，9成是民營企業。這些企業在對當地經濟帶來顯著影響的同時，也獲得自身發展。
美國《華爾街日報》稱，尋求低成本的中國中型製造商不畏艱難險阻，漂洋過海前往非洲大陸投資辦廠，給非洲國家帶來了翻天覆地的變化。聯合國貿易和發展會議的數據顯示，中國企業過去10年在非洲總計投資340億美元，僱用非洲當地員工多達數百萬人。
不僅是中國，眼下，世界幾大經濟體幾乎都提出了各自牽手非洲的發展藍圖，一些非洲國家的經濟也已經有了起色。但對於更多非洲國家而言，殖民主義後遺症的陰魂依然未散，這是非洲發展的最大掣肘。身處非洲，我能深切的感受到，越來越多非洲國家正在「向東看」，他們希望學習中國經驗，像中國那樣，找到一條符合自身發展的道路，而非西方為非洲選擇的發展路徑。
納米比亞「死亡谷」
納米比亞紅沙丘
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