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未來已來,蔚來ES8智能SUV上市,不到50萬就可享受互聯科技!

2017年12月16日,蔚來旗下首款SUV——ES8在北京正式上市,新車定位於一款純電動7座中大型SUV,共推出了2款車型,補貼前指導價區間為44.80-54.80萬元。

蔚來ES8前臉採用了官方稱之為「X-bar」的設計語言,其整體造型十分誇張,寬幅的銀色鍍鉻裝飾條搭配黑色多橫幅式進氣格柵設計,使整車的視覺效果更加立體,而分體式日間行車燈與前大燈組則堪稱該車的畫龍點睛之筆。

從側面來看,新車採用了時下流行的懸浮式車頂設計,並且整體線條非常具有力量感,同時隆起的輪眉也突出其SUV的特性。

車身尾部方面,新車兩側尾燈組採用了不規則的設計,在夜晚點亮的時候能大大增加辨識度。據悉,創始版將在車身增加專屬尾標和定製版徽章來彰顯身份。

蔚來ES8的長寬高分別為5022/1962/1753mm,軸距為3010mm,並採用7座布局。相比於特斯拉MODEL X而言,蔚來ES8車長稍短,寬度有一定差距。但軸距和車身高度方面則有較大的優勢,預計會帶來更加寬敞的車內空間。

蔚來ES8的內飾設計充滿未來感,雙輻式多功能方向盤、兩塊大尺寸液晶屏在保證操作便利性的同時也為該車增加了科技感。

此外,新車在中控台區域提供了三種配色方案供消費者選擇,提高了整車的檔次感。此外,創始版車型內部還增加專屬前面和壓印頭枕。值得一提的是,NI0Pilot自動駕駛系統和智能語音系統都出現在新車上。

本次發布會中,蔚來正式發布了NIO Pilot自動駕駛系統,這套系統由三目前向攝像頭,4 個環視攝像頭、5 個毫米波雷達、12 個超聲波感測器,還有1個車內駕駛狀態檢測攝像頭組成。

同時,ES8也是全球首款裝載Mobileye EyeQ4自動駕駛晶元的量產車型,該晶元計算能力較上一代提升8倍。ES8所有自動輔助駕駛硬體均一步到位,用戶可以通過訂閱+遠程升級的方式來使用NIO Pilot。

蔚來ES8採用的是命名為XRT的智能化電動平台,並使用了蔚來全獨立研發的全鋁車身,新車前後分別搭載最大功率為326馬力(240kW)、峰值扭矩為420牛·米的雙驅動交流非同步電機,綜合下來這套雙電機系統的綜合最大功率為650馬力,官方公布其0-100km/h加速時間僅為4.4秒。

此外,蔚來ES8使用了容量為70kWh的三元鋰電池,在快充模式下,電池電量從0充到80%需要1小時。同時,新車在NEDC綜合工況下的續航里程達355公里,60km/h等速續航里程為500公里。同時根據蔚來官方介紹,蔚來ES8支持3分鐘電池更換以及移動充電車充電功能。

蔚來汽車並沒有採用傳統車企使用的4S店銷售模式,而是採用了與特斯拉有一定相似性的直營模式。蔚來將通過兩種方式讓消費者認識或購買這款車,首先是線下的用戶中心(可以理解為展廳)。

蔚來已經在北京開業兩家用戶中心,在用戶中心消費者可以與蔚來旗下車型進行零距離接觸;線上渠道,消費者可以通過APP、線上客服或官方網站進行購車。

至於交車,由於取消了銷售環節,交車儀式也將打破常規。既可以選擇在用戶中心交車,也可以自行定義交車地點,方式更加趨向於場景化。同時,發布會中還提到購買未來ES8車型將可以免費安裝充電樁。

同時,新車還將提供電池租用方案可選,選擇該方案的用戶將可享受車價下降10萬元,但需要支付每月1280元電池租金,並享受電池升級服務。除此之外,ES8車主還可享受終身免費質保、終身免費車聯網服務、終身免費異地加電以及終身免費道路救援等四項服務。

蔚來ES8的試製車在今年上海車展期間正式發布,這款純電動中大型SUV一經亮相便獲得了網友較高的關注。隨後蔚來首款車型EP9以6分45秒90成為紐北最快量產車後,人們對這款EP9同門車型更是產生了不小的期待。

價格50萬內、純電動、中大型SUV,蔚來ES8是市場上的唯一。目前,純電動車型還有較大地域差異性和局限性,對於北京、上海這樣限購、充電設施又比較完善的城市來講,蔚來ES8可能是一部分「無力」搖普通汽車號牌卻又想購買中高端純電動SUV消費者為數不多的選擇。

而對於三、四線城市的消費者來說,由於不限購加之充電網路的相對不發達,購車依舊以傳統燃油車為主,蔚來ES8也很難成為他們的潛在選擇。

不過對於一些不受牌照、充電限制的消費者來講,他們有機會在眾多傳統車型與蔚來ES8之間做出選擇。蔚來ES8的售價在中大型SUV中還是具有一定優勢的,畢竟除了途昂能把價格壓到30.89萬元這麼低,普拉多、雷克薩斯RX、林肯MKX等同級別車型的價格都奔著40或45萬元以上去了。

不過面對途昂等車型,蔚來ES8無論是在品牌認知度還是在用戶積累方面都沒有任何優勢,想讓消費者嘗鮮還是有一定的難度。


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