天津港搶了申通韻達圓通的鏡！物流上市公司上周他們最受關注！

12月第3周（12月18日-12月24日），本次監測期正值「雙12」期間，傳播量相比上周大幅上漲。

輿情周榜榜單

12月第3周中國物流全部上市公司排行榜

12月第3周，物流上市公司排行榜中，順豐控股蟬聯榜首，監測期最熱消息來自汽車行業帶來的被動傳播。該文提到汽車將開啟新的功能「經授權，京東、順豐快遞員可打開後備箱，把商品配送到車。」

12月第3周中國物流上市公司綜合類排行榜

在12月第3周的中國物流上市公司綜合類排行榜中，中集集團排名第五。「包括中集集團在內的不少上市公司都加大了對天然氣行業的投資力度」的消息監測期最熱。

12月第3周中國物流上市公司港口類排行榜

在12月第3周的中國物流上市公司港口類排行榜中，天津港遙遙領先「京津冀地區前11個月通過天津口岸進出口超千億美元」的消息監測期最熱。青島港本期搶位第二，「首個億噸石油碼頭在青島港建成」的消息監測期最熱。

整體傳播情況

（12月第3周物流上市公司整體傳播走勢）

12月第3周共計監測物流上市公司數據96663條，傳播走勢先揚後抑。

（各媒體類型傳播量佔比）

媒體分類上，新聞類傳播佔比最高，佔總傳播量的45%，其次是微信和論壇分別占傳播量的20%和17%，微博、博客、平媒則分別佔總傳播量的12%，5%，1%。

（傳播調性佔比）

傳播調性上，中性傳播佔6%，正面傳播佔18%，負面傳播佔16%。本期負面佔比有所下降。負面內容以客戶在社交平台發布的抱怨、投訴快遞企業為主。快遞業消費者服務體驗差是產生負面的主因。

一周總結

隨著消費者由價格導向型向服務導向型轉變，快遞業也變得同餐飲業一樣，是以服務質量取勝的行業。但是，快遞員也同服務員一樣，入行門檻較松，人員流動頻繁，從業者素質良莠不齊。聘用時，缺乏崗前培訓；從業過程中，缺乏服務意識。當前我國快遞業發展迅速，快遞員人數眾多，快遞業還在進一步規範中。在快遞員工作中，能否有「認真、負責、端正」的態度，決定了快遞業的行業服務質量的整體提升。快遞企業要加強對公司員工的從業教育和管理，從根本上降低與客戶發生糾紛的可能，提高用戶滿意度，積極利用專業的輿論分析工具整合輿論數據，挖掘用戶體驗差的原因，思考如何給用戶更好的消費體驗，努力打造出更受消費者認可的服務品牌。

同時，「中心」也建議，消費者能懷揣包容之心。一方面，在快遞業沒有進入規範化、快遞服務沒有品牌化之前，作為消費者，我們無法改變快遞從業人員的構成和工作質量，但我們可以讓自己更寬容一些，盡量不要與快遞員發生衝突，從而避免出現損害自身利益和人身安全的情況，更不能因為沒有獲得滿意的服務而損害快遞員的人身安全；另一方面作為消費者可以適當的換位思考一下：快遞員工作環境差，體力勞動也很辛苦，這樣我們就能更平和的跟快遞員交流了。

（現代物流報 中國物流輿情監測研究中心）

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