三星無人駕駛花了大價錢卻不見成果，被對手LG趕超了

外芯房12月26日訊LG電子周一表示，LG獲得德國質量和安全測試服務提供商德國萊茵TüV集團的自動駕駛部件的安全認證，標誌著該技術公司進一步進入汽車行業。

LG表示，它獲得了先進的駕駛輔助和信息娛樂系統和車載顯示器的安全認證，以滿足日益增長的自動駕駛車輛的安全需求。

這是韓國技術公司在2014年第二次獲得電動汽車安全認證。

LG電子智能業務部門總裁金進勇（Kim Jin-yong）表示：「新的安全認證將使我們在自動駕駛汽車和電動汽車領域擁有優勢。

這是LG自2013年成立汽車零部件部門以來，在汽車市場的最新舉措。該公司自此向通用汽車等全球汽車製造商提供各種電動汽車零部件。預計今年其車輛部件銷售額將達到3.5萬億韓元（約合32億美元），比去年同期增長26％。

無人駕駛

去年10月，LG與美國晶元製造商高通合作開發第5代車輛網路技術，這對於聯網汽車的發展是必要的。

LG當地的競爭對手三星電子也在加緊研發汽車電子技術，儘管它遲遲未能進入汽車行業。

作為重要舉措的一部分，三星三月以80億美元收購了哈曼（Harman）。五個月後，哈曼公司成立了戰略業務部門，專註於與三星戰略與創新中心合作開發更安全、更智能的聯網汽車。

九月份，三星還成立了一個價值3億美元的汽車創新基金，以推動其汽車電子業務。該基金將用於確保互聯汽車領域的技術，包括智能感測器、機器視覺、人工智慧、連接解決方案和安全。

NH Investment＆Securities分析師Lee Se-chul表示：「三星將在汽車晶元方面佔有優勢，隨著汽車行業的發展，自動駕駛和聯網汽車將越來越需要更高性能的內存晶元。

行業觀察人士表示，由於人們擔心科技公司在主流市場（包括智能手機，移動晶元和顯示器）增長可能放緩，它們必須尋求新的增長點。

Dealim大學汽車教授Kim Pil-soo表示：「在相機、感測器、晶元和設備方面有優勢，三星和LG預計將進一步加速連接汽車業務，這將更多地依賴科技公司。

他補充說，雖然LG目前在電子元件市場處於領先地位（與三星相比），但兩者在汽車技術方面還處於初級階段，誰將獲得主動權還有待觀察。

根據美國研究公司IC Insights的數據，全球汽車電子市場預計從今年的1356億美元上漲到2021年的1696億美元，年增長率為5.4％。

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