我軍突破美軍最強利器竟是它，服役20年該機型全球已少見

上個世紀90年代，殲轟7，俗稱是：飛豹，開始服役了，至今已經服役了20年時間，也算一款老型號了，也許是全球為數不多的幾款正在量產的專用攻擊機之一，雖然它的生產還沒有停止，但距離停產也快了，畢竟伴隨著技術的進步，裝備進行更新也是很正常。

別看很多人對它的評價不高，主要就是缺少現代化的形象，通俗一點來說，顏值不高，和殲11等型號相比較，好像要差上一代，實際上卻為我軍空中作戰力量中佔據非常重要的地位，現在現役規模超了200架，比蘇30MKK戰機的數量多了一倍以上，它主要任務就是對地對海攻擊，假如有誰在討論它的空戰能力，那就是對它的地位認識不清：它是攻擊機，並不是戰鬥機。

飛豹的設計完全是以對地對海攻擊作為目標，所以強調了大航程，它的作戰半徑達到了1650公里，大載彈量，它還擁有9個外掛點，通過了使用複合掛架，其載彈量達到了6.5噸以上，是一款很不錯的攻擊機。現在我軍面臨的主要威脅並不是國土防空，那一個時代早就已經退去，現在要考慮的問題，其實是怎樣突破海上圍堵。美軍沿著第一島鏈構建了一條封鎖線，阻攔我軍進入太平洋，怎樣去突破它，已經不是簡單地使用戰鬥機爭奪制空權，更多的是在考慮如何爭奪制海權，打開通場。這其中對地對海打擊佔據著非常重要的位置，所以殲轟7發揮關鍵一環的作用。

現在對殲轟7的改進已經基本達到了極限，航電以及武器系統已相當好了，不過這個屬於是機載設備的變更，其它型號也能進行相同的改進，這還算不上它的優勢，機體部分已沒有什麼改進的餘地了，發動機也不存在什麼改進的空間，做為一個平台的本身，它已經改無可改。

以前的殲轟7占著一個純國產化的優勢，成本很低，而且不受制於人，和進口的蘇30MKK相比較，確實擁有很多的優點，然而隨著殲16的成熟，這一個優勢其實已經失去了。殲16也是全國產的，幾乎在所有的性能上面都要更高，不僅僅擁有更大的載彈量，最高的航程，也擁有了更大的機內空間，可安裝更多更好的航電設備，相控陣列雷達、玻璃化座艙、電子戰系統等等。更重要的就是，殲16屬於是多用途型，具有良好的制空作戰能力，這一點是殲轟7沒辦法比的。唯一的優勢，就是它的成本低一點，更成熟，但仍然不足以彌補性能上的差距。

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