俄制教練機被嫌棄，中國飛機卻引來多國客戶，原因令人不得不服

教練機是所有戰機中比較特殊的一個型號，因為該戰機並不需要去執行作戰人物，而且也不像其他戰機一樣有著非常嚴格的標準，就連更新換代也要比其他戰機更加慢，現在全球最為有名氣的有英國鷹式、美國T8等型號，近些年T50以及雅克130的名氣也逐漸上升，而中國也有自己的教練機，而且近些年也吸引了不少外國客戶，它就是L15教練機。

中國在多年之前就開始研發自己的教練機，比如說殲教7，這是在米格21的基礎上進行改進後研發出來的，巴鐵、約旦等國都曾引進過，之後還曾經和巴鐵聯合研發K8，之後還有JL9以及FTC2000G等機型，銷量一直很不錯。

不過近些年人們最關注的應該就是L15了，該教練機在2006年第一次飛行，應該屬於三代機的水準，使用的是烏克蘭研發的渦扇發動機，速度最快可以達到1.4馬赫，可以航行3100公里，壽命大約在一萬小時左右，在同級別的教練機中它的性能非常不錯。

據悉在前兩日L15又有新機型試飛成功，而這款飛機很有可能就是L15教練機的最新型號，也可以被稱為L15B，之前中國還曾經推出過入門版，而最新款和入門版相比，不僅更換了AI222B，而且外掛點的數量也變成了9個。

中國教練機本來就有著很好的客戶基礎，而L15也引起很多國家的關注，5年前孟加拉等國家就曾經來國內參觀過生產線，尚比亞更是直接買了6架，就連委內瑞拉都在3年前拒絕了俄制雅克130，並迅速從中國訂購了24架該教練機。

雖然說俄羅斯教練機也很不錯，可是價格太高，屢次遭到嫌棄，而且發動機也不如L15教練機先進，所以現在的市場自然會被L15所佔據。

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