順豐快遞員集體辭職的原因究竟為何？難道只因智能自動化造成？

之前，劉強東曾表示過，京東計劃建立全自動倉庫，100%都是由智能機器完成，從入庫、理貨、出庫、分揀全部不需要人力的參與。他還表示「我相信未來若干年，智能、無人駕駛、車聯網這些概念將大大普及，到時候我們的配送系統也會升級，變得非常簡單。

比如，客戶買了東西可以給京東授權，我們的無人駕駛汽車能行駛到客戶設定的地點，通過密碼交互，機器人自動將包裹投遞到客戶的汽車後備箱，全程不需要客戶等待也不需要簽收。」

那麼近日，順豐的快遞小哥們紛紛離職，難道離職的原因僅僅是自動化導致的嗎？答案當然是否，下面我們一起了解下一下，為何近日順豐小哥們紛紛離職？

1.即使工作到死也就是固定工資！

在一線工作的快遞員說到，快遞員，就是跟牛一樣的幹活，特別的累。早上7點半到晚上10點(像個陀螺一樣連軸轉)中午驕陽似火要出門，下午大雨滂沱也要出門!甚至有時候為了客戶的快件不被淋濕，把雨衣脫了蓋上，自己淋著。可是工資呢?最高一次4700，其餘都是不超過4500!不包吃住！即使工作到死也就是這個工資！小編認為，可能快遞小哥覺得自己的工資跟不上物價漫無止境的增長！

2.跟客戶大聲說話，聲音高了，門敲重了統統要投訴！全算遞員的錯！

派件員在派件時，給顧客打電話沒人接，連續打了3次，還是無人接聽。於是直接去送下一票。第二天投訴就來了，客戶說他沒打電話，她在家，為什麼不給送?然後他拿通話記錄去找主管，主管說：你知道規則嗎?他說什麼規則?打電話不接要過5分鐘再打，一直打到客戶接聽為止。

比這還奇葩的是只要跟客戶吵架，不管你有理沒理，只要客戶一投訴，絕對成立，所以不能跟客戶大聲說話，聲音高了要投訴，門敲重了也投訴，就連出來拿快遞，風吹門把門關了，沒帶鑰匙被鎖在外面，一樣能投訴。而且一投一個準兒！

3.工作內容複雜且強迫，派件+推銷！

順豐快遞員不叫快遞員而叫業務員，不光要送快遞，還要推銷產品，上面還下死任務，一碰到節假日，比如中秋推月餅，端午推粽子，年底推酒水，賣不掉的還要自己想辦法，關鍵順豐賣的東西比外面貴，但作為快遞員的你還必須要完成銷售額。

4.管理層領導偏腐敗，管理機制弊端顯露！

一位在順豐工作了七年，這個月剛離職的員工說到：長期夜班，使他身體已經明顯大不如從前，錢沒賺到，身體還拖垮了。主要是公司最近兩年在走下坡路，盈利困難，這也是為什麼老闆要選擇上市的原因。管理已出現嚴重問題，貪污腐敗嚴重，任人唯親，在裡面呆過的應該非常清楚，關係第一，能力次要。

小編想說，順豐、京東，作為時代的公司巨擘，絕對有著創新發展的責任和擔當。但新的時代，帶來的不應該僅僅是激烈的競爭，還應該有文化物質的提升。順豐快遞員是一個集體，應該是被作為用戶的我們每個人尊重的！今天順豐快遞員離職了，但小編有理由相信，如果我們都能包容理解別人的工作不易，老闆更多能站在員工的角度換位思考。相信這樣的情況會大幅度減少。

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