2018年最值得期待的10款性能車，最後一款能來就完美了！

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眾所周知，目前中國作為眾多車企眼中"最肥的一塊肉"，巴不得在一年365天里天天都發布新車，力求第一時間搶佔市場，但能撩起我們駕駛慾望的也就僅僅那些性能車。那麼在即將到來2018年里，到底有哪些值得我們期待的性能車會引入國內市場呢？今天小編就羅列幾款車型和大家分享。

01

奧迪RS 4 Avant

被國內車迷吹捧為"最強旅行車"的奧迪RS6 Avant相信大家熟悉不過了，作為它"弟弟"的RS4 Avant也即將在2018年進入國內。而早前就有媒體曝光了該車在國內進行測試的諜照了。該車搭載了2.9T V6引擎，能爆發出最大功率450馬力，峰值600牛米，百公里加速為4.1秒。不過，RS4 Avant的外觀有了誇張的包圍以及大尺寸輪轂的加持，像RS6 Avant那樣"扮豬吃老虎"相信是不太可能的了。

02

奧迪RS 5 Coupe

除了RS 4 avant之外，奧迪RS 5 Coupe則是鐵定會在國內上市的車型，因為在2017年的上海車展奧迪就正式發布該車型，只不過在隨後的8個月里並沒有將該車正式上市，這尿性我看也沒誰了吧。所以奧迪RS5 Coupe的上市時間也只能推遲到2018年了，該車搭載與RS 4 avant相同的動力系統，但百公里加速成績達到3.9秒。另外，根據此前的消息，奧迪將可能在海外市場首次推出四門版的RS 5 Sportback車型。

03

梅賽德斯-AMG 63系列

過去，梅賽德斯-AMG 63系列在國內聽得到最多的車型就是C 63以及G 63了。如今繼AMG 43系列車型在國內市場逐漸"補全"後，廠家也開始發力AMG 63系列。在早前的廣州車展上就帶來了售價為178.8萬元的E 63 S 4MATIC+特別版車型，考慮到前有奧迪RS6 avant，後有寶馬新M5的追趕，相信普通版的E 63以及"紐北最速旅行車"的E 63 S Estate也將在2018年引進國內。

除此之外，AMG 63系列還將迎來GLC 63/GLC Coupe 63，作為豪華品牌中型SUV細分市場中的首款高性能車型，同樣也十分值得大家期待。造型相比目前已經在國內上市的43系列車型要更為激進。而動力系統更是炸裂,AMG GLC 63/GLC Coupe 63同時搭載了4.0T V8發動機，普通版最大輸出功率476馬力，峰值扭矩649牛米，百公里加速時間為3.9秒；S版本的數據更暴力，最大功率510馬力，峰值扭矩700牛·米，百公里加速時間為3.7秒。

04

寶馬M5

既然新AMG E63都來了，那新一代寶馬M5自然也不會缺席，外觀內飾就不多說了，相信不少朋友已經在2017年廣州車展上觀摩過了。要知道全新M5是以往"後驅為王"的寶馬M部門打造的首款非SUV的四驅車型。該車搭載4.4T V8發動機，最大功率600馬力，峰值扭矩達到750牛·米，匹配可以自由切換後驅和四驅模式的驅動系統，百公里加速成績為僅為3.4秒，並且在上賽道力壓保時捷panamera Turbo，刷新了四門車最快圈速。性能是很強了，就不知道操控性方面有了四驅的加持後會不會"變味"了。據悉，該車將在2018年第一季度正式上市。

05

寶馬i8 Roadster

寶馬i8常常被網友調侃比不上"本田超跑"飛度GK5，皆因其搭載了三缸發動機與電機組成的混合動力系統。繼2013年正式發布量產版車型後，在今年年初的洛杉磯車展上，寶馬就推出了i8敞篷版車型i8 Roadster，同時將會在2018年引入國內，該車最大的特色無疑是採用軟頂敞篷設計，比硬頂版更為拉風。儘管經常被調侃，但i8 Roadster的動力性能可不能小看，1.5T三缸汽油發動機+電動機綜合輸出374馬力，百公里加速加速時間為4.4秒。

06

福特 嘉年華ST

現款福特嘉年華ST曾一度掀起國內的入門級小鋼炮的熱潮。作為被"懂車之人"賞識的車型，如今在二手車市場的價格也異常堅挺。而新一代嘉年華ST目前已經在海外上市"待命"了，預計有望在2018年進入國內。該車搭載了1.5T三缸發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩290牛·米，百公里加速時間為6.7秒。儘管三缸發動機一直不被消費者看好，但福特毅然給這台發動機加入閉缸技術，不知道這一"缺點"，會不會使這輛曾經充滿駕駛樂趣的小鋼炮添上"污點"呢？

07

特斯拉Model 3

說了那麼多燃油車，下面來說說即將進入國內的特斯拉Model 3。該車作為特斯拉旗下售價最親民的車型，顛覆了此前的全鋁車身，而採用鋼鋁混合的車身結構。一發布出來就獲得了將近50萬台的預定訂單，不過由於產能不足導致了"跳票"，讓很多消費者都傷透了心。如今隨著產能的提高，相信也將會在2018年與國內的消費者見面。而標準版的特斯拉MODEL 3為後驅形式，百公里加速時間為5.6秒，續航里程為354公里。

08

蘭博基尼Urus

蘭博基尼Urus作為年度最重磅的車型之一，從發布概念車到如今正式量產足足憋了5年。儘管外觀造型相比概念車收斂了不少，但是依然很"蘭博基尼"。就算使用了與奧迪Q7同平台打造，不過有了跑車血統的加持，使它成為"地表最速量產SUV"(極速最快)。搭載了4.0T V8發動機，最大功率650馬力，峰值扭矩為850牛·米，百公里加速時間為3.6秒。雖然目前還沒正式上市，但官方公布了其預售價為313萬元，喜歡的土豪可以預定啦。

看到這裡，相信細心的朋友都會發現以上這些全是歐系和美系的車型，一款日系車型都沒有。因為很多日系性能車自發布以來就註定了不會引入國內市場，而如今唯一存在一絲希望的日系性能車就是本田思域Type R(FK8)了。這款車無論外觀造型、還是性能數據相信大家都倒背如流了。最後，希望它能在2018年引入國內市場吧。

責任編輯/鄒文豪

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