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7000萬美元軍機遭遇渦流,機頭朝下直插地面,19人全部死亡

作為一種高精密的飛行裝備,戰鬥機在研製和服役過程中發生各種事故,是很常見的事。作為航空工業最為發達的美國,研製的戰鬥機也會發生墜機事故,美國的F-22戰機作為世界上最先進的隱形戰鬥機,也發生了數起事故。除了戰鬥機,美國研製的一種造型科幻的直升機,從研製至今已經發生了高達10起的墜機事故,死傷幾十人,這就是V-22「魚鷹」傾轉旋翼機。

V-22「魚鷹」傾轉旋翼機的造型十分獨特,安裝在翼尖的兩台發動機可以旋轉,帶動兩具旋翼產生動力。V-22「魚鷹」傾轉旋翼機這種設計,使它既具備直升機的垂直升降能力,又可以像固定翼螺旋槳飛機一樣進行高速飛行,航程也遠超普通直升機。V-22「魚鷹」的最大時速高達509千米,是目前世界上已服役的飛行速度最快的直升機,最大航程也超過1600公里。

也許是設計理念超前,V-22「魚鷹」的研製過程十分漫長。從1980年代開始研製,一直到2007年才正式進入美國海軍陸戰隊服役。由於總產量只有200多架,V-22「魚鷹」的造價也十分昂貴,在2007年的時候,製造單價就高達7000萬美元。雖然技術十分先進,但是V-22「魚鷹」傾轉旋翼機的穩定性卻差強人意,截至目前已發生10次墜毀事故,導致30多人死亡。

V-22「魚鷹」的第一次墜毀是在1991年的6月11日,第五架V-22原型機在首飛時墜毀,據悉是由於線路接錯導致的。第二次墜毀是在1992年的7月20日,當時第四架V-22原型機正在向外界進行演示飛行,不料由於飛機陷入渦流環而失控墜毀,機上7名人員全部喪生。這是第一起因為渦流環發生的墜機事故,讓人開始對V-22「魚鷹」的安全性產生質疑,但是測試沒有終止。

隨後研製商波音-貝爾又製造了4架低速率生產型MV-22B原型機,進行新一輪的飛行測試。2000年4月8日,兩架MV-22B進行突擊機降的戰術試驗,滿載全副武裝的海軍陸戰隊員。不料在測試中,第一架V-22由於下降過快瞬間失控,機腹撞在地上嚴重受損,第二架V-22遭遇了「渦流環狀態」,機頭朝下直插地面,導致機上4名機組人員和15名士兵總計19人全部死亡。

幾個月之後的2000年11月11日,又有一架MV-22原型機因為液壓系統泄漏,以及飛行控制系統的一個錯誤,導致飛機墜毀,四名機組人員死亡。在服役之後的數年間,V-22又發生了多起墜機事故。2010年4月,一架V-22「魚鷹」在執行任務中被炮火擊落,機上4人死亡16人受傷。2012年4月12日,美國海軍陸戰隊一架V-22在訓練中發生故障導致墜毀,機上2人死亡2人受傷。

最近兩年,V-22「魚鷹」直升機也墜毀了兩架。在2016年12月13日晚,一架V-22「魚鷹」在演習中迫降在大海上,飛機嚴重受損,導致2人受傷。2017年1月29日,美軍宣布一架隸屬於美國海軍陸戰隊的V-22「魚鷹」軍用運輸機,在執行突襲任務中墜毀,事故造成1人死亡,3人受傷。儘管V-22「魚鷹」直升機性能非常先進,但是接二連三的事故,難免對其產生質疑。

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