「魚鷹」事故不斷仍受美軍重視 只因該優勢過於「突出」

這是伊拉克戰爭時期，MV-22「魚鷹」傾轉旋翼機與CH-46E「海騎士」直升機的作戰半徑對比，這也基本代表了「魚鷹」與其它直升機在作戰半徑上的差距，從中也能看出「魚鷹」受到美海軍陸戰隊重視的緣由了。

除作戰半徑大於普通直升機外，「魚鷹」在飛行速度上同樣是具有較大優勢的。資料顯示，MV-22的巡航時速約446公里，最高飛行時速約565公里（4600高空），作為對比，AH-64「黑鷹」直升機的巡航時速約 280公里，極限時速也僅有357公里。

V-22「魚鷹」傾轉旋翼機（MV-22是海軍陸戰隊編號），由美國貝爾公司和波音公司聯合設計研製，1989年3月19日首飛。其獨特的傾轉旋翼結構使其既能像直升機一樣垂直起降，又可兼具固定翼螺旋槳飛機低油耗、航程較遠、航速較高等有點。「魚鷹」也因此成為世界上飛的最快的」直升機「。

V-22「魚鷹」的最大垂直起飛重量能達到24噸，艙室可搭載27名人員（含機組3人）或9噸物資，或外掛7噸物資裝備，在不進行空中加油的情況下，僅靠油箱就能以322公里/時的巡航速度飛行約1500公里，較具有同等能力的直升機在綜合性能上要優秀很多。

上圖為近日剛完成首飛的V-280傾轉旋翼機，該機也被認為是「魚鷹」的接班者。由於該機較「魚鷹」進行了新的設計，其目前的公開照中，幾乎都在旋翼結構處打有馬賽克。依媒體推斷，V-280的各項性能較「魚鷹」再次得到提升，巡航時速預計可達520公里，最高時速達560公里，作戰半徑則增加至1480公里。綜合來看，傾轉旋翼機的未來的還是相當可以期待的。

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