2018年最值得下手的10款重磅全新SUV，最後那台必火！

還差兩天，2017年就要揮手跟我們告別了。每當新的一年到來的時候，除了有三天假期之外，也意味著大咖又要開始新一年的搬磚工作。作為一枚資深車迷，最開心的一點莫過於自己心目中青睞的新車又離自己近了一步，甚至有些小夥伴錢都準備好了，就等著新車上市直接出手啦~~~今天，咱們就來聊聊，201年最值得期待的十款全新SUV！！！看看這裡頭誰是你的菜？？？

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捷豹E-PACE

由於定位較前者低，造型方面和熟悉的F-PACE很相似，可以理解為縮小版的F-PACE。巧合的是正是這樣的設計讓E-PACE看上去有幾分呆萌可愛。4395*1984*1649mm的車身尺寸保證了空間，相信國產版本也會加長。內飾風格是F-PACE和F-TYPE的結合，所以會發現不同位置都能找到對應的原型。海外市場投放的動力為三款柴油和兩款汽油發動機，進入國內應該只有汽油版本。代號P250和P300的2.0T發動機，功率為249馬力、300馬力，峰值扭矩365牛米和400牛米。

三菱Eclipse Cross

Eclipse這個名字是三菱早年間的一款跑車，而現在轉變為一款緊湊級SUV。前臉是現在最新的三菱家族化設計，側面則是稜角分明的線條刻畫，以及Coupe風格的車尾造型。從視覺觀感而言，三菱這款新車要比現在銷售的車型要領先不少。動力方面Eclipse cross搭載了一台1.5T渦輪發動機，最大功率163馬力，最大扭矩250Nm，傳動匹配了模擬8速CVT變速箱，這套動力系統營造了6.8L/百公里的絕佳油耗（前驅）。頂配車型還搭載了S-AWC全時四驅系統，同時還有三種駕駛模式，這也為消費者體供了更全面的選擇。

比亞迪 全新一代唐

比亞迪唐的性能毋庸置疑，5秒破百的感受試過的人都會說好，可它的外形就卻被人詬病了許久。全新一代唐將在18年亮相上市，設計上來了個大躍進。前臉部分採用了比亞迪最新的Dragon Face設計語言，腰線從車頭貫穿車尾，同時使用懸浮式車頂設計，尾部設計參考了此前王朝概念車的造型。動力總成繼續搭載2.0T插電式混動系統，系統綜合最大功率將超過500馬力，還提供純汽油版2.0T發動機，最大功率189馬力。

寶馬X2

現在的X1已經改為了前驅，造型也變得更居家，但似乎SUV矩陣里少了設計出彩的產品，因此寶馬X2正好能迎合需求。前臉基本保持了寶馬家族化的元素，但是像全新的雙腎型進氣格柵造型上已經發生了變化，同時全新的前保險杠造型顯得更加具有線條感。內飾風格上，寶馬X2與同平台的寶馬X1設計如出一轍，採用銀色裝飾面板搭配黑色為主色調的內飾風格，並採用藍色裝飾條進行點綴。動力方面搭載我們熟悉的1.5T和2.0T發動機。其中2.0T發動機的最大功率為228馬力，峰值扭矩為350牛·米。

奧迪Q2

奧迪SUV陣營最小目前就是Q3，在日新月異的國內市場來說還是不夠新潮，不過明年就有奧迪Q2來接替它的定位。Q2的長寬高分別是4191×1794×1508mm，體型比Q3還小巧，但硬朗線條令Q2的視覺頗為顯大。內飾氛圍還是濃濃的奧迪風格，造型簡約但用料搭配還是有豪華質感。在歐洲市場奧迪Q2提供5款發動機，進入國內應該是1.4TFSI四缸和2.0TFSI四缸，變速箱自然是大家熟悉的7速雙離合變速箱。

英菲尼迪QX50

等了許久許久，英菲尼迪QX50終於換代了。這次換代除了形象緊貼家族式設計語言外，最大的亮點就是那台全球首創的2.0T可變壓縮比發動機。VC-T發動機搭載雙循環、雙噴射和可變壓縮比的技術，272馬力/380牛米的數據相當給力，堪稱超級黑科技，至於銷量咋樣？？定價是關鍵！

馬自達CX-8

馬自達其實不是沒有中大型SUV，只是曾經引進的CX-9表現很差影響了廠家信心。但將CX-8引入國內就合適了，畢竟CX-8尺寸相對較小，適合國內消費者的需求。想要操控的同時也要能滿足多人乘坐，尺寸還不能過大。目前已經在國內進行路試，並有望在明年由長安馬自達正式投產，期望價格能接地氣些。

奧迪Q5 L

新Q5第一印象和現款似乎差別不大，廠家領導也表示奧迪會以「更新而非變革」的原則來設計下一代的奧迪車型。看著差別不大但車身尺寸增大了不少，車重在尺寸增加的情況下反倒較舊款Q5減少90kg。新Q5的內飾設計風格也基本延續新一代Q7和A4的風格，線條幹練且布局簡潔。海外版本提供柴油和汽油動力源頭，汽油動力方面僅有這一款2.0T 252馬力的版本。發動機的本體是大家都非常熟悉的第三代的EA888，其252馬力的輸出屬於中高功率調校。

豐田CH-R

這絕對是高關注度的小型SUV，原因在於它是全新平台架構的產品，也是近年來設計最激進的豐田車，更是在國內推出的首款小型SUV。外觀內飾的設計就不需要多去闡述了，激進、層次感強、稜角分明基本就能概括CH-R。國產版本搭載1.2T渦輪增壓和2.0L發動機的幾率比較大，當然能把混動版也引進自然是好事。

寶駿530

讓寶駿530壓軸是不是覺得有些不合適？但這款車絕對能引起國內車壇響動的車型。寶駿家族最新的年輕外觀設計，同時整體車身尺寸不小，對國內消費者來說大就是SUV的真奧義。後來曝光的內飾圖布局簡潔之餘視覺效果還很不錯。之前寶駿推出的車型價格都很接地氣，所以最值得期待的就莫過於寶駿530的實際價格會如何。

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