2017年最不安全的汽車，合資車佔了一半

咱們再來看看經過北美的相關機構測試以及根據事故調查後統計數據給出的不安全的車型都有哪些？該排名是以每百萬輛所發生的事故死亡率為主要標淮，並不針對新上市車型，而是跟蹤過往有售車型的大數據分析得來的，從實際用車的角度，小編以為更具參考價值，我們權且稱為「2017不安全排名」。

不安全排名 NO.1：

現代Accent（北京現代瑞納），死亡率 104人/百萬輛

Accent也叫雅紳特，在國內就是瑞納。說起來，瑞納和K2真的是難兄難弟，K2不做老大了就讓給瑞納，平均每一萬輛車中就有至少一人因它殞命。另外值得注意的是，美國市場銷售的雅紳特車型最低售價為15490美元，摺合人民幣10.2萬，而國內的瑞納車型最低售價僅5萬元，減配是必然的，仔細相比，K2都要厚道點。

2017不安全排名 No.2：

起亞Rio（東風悅達起亞K2），死亡率 102人/百萬輛

起亞K2的上榜並不讓人意外——因為曾經排名第一，這次退到第二（算是進步呢，還是因為多了個神隊友？）但它在多車墜毀統計項中卻是以80人/百萬輛排在所有車型的第一位，就是說，如果和別的車撞擊發生事故，那K2的致死率是非常高的，大家還是自己掂量掂量吧。

2017不安全排名 No.3：

豐田Scion tC，死亡率 101人/百萬輛

這是豐田在美國的子品牌Scion旗下的一款小型雙門轎跑車，造型相當有個性，曾傳言於2016年引進，但最後不了了之，大家也可以放心了。

2017不安全排名 No.4：

雪佛蘭Spark（雪佛蘭樂馳），死亡率 96人/百萬輛

樂馳剛進入國內時掛的也是雪佛蘭的標，是上汽通用雪佛蘭推出的一款定位較為高端的微型車，不過在國內 實際銷量並不理想，因此在國內的保有量不大。

2017不安全排名 No.5：

日產Versa（東風日產新陽光），死亡率 95人/百萬輛

這是北美版的新款騏達，不僅便宜而且省油好停，因此是許多老美通勤代步鍾愛的選擇，國內在售的雖然是老款，銷量一直也不錯，三廂版的陽光也挺好賣……

2017不安全排名 No.6：

福特Fiesta（長安福特嘉年華） 死亡率：83人/百萬輛

嘉年華是美系小車的經典代表，以小巧靈活操控好著稱，沒想到致死率排到了第六。好在這款車如今也不在國內銷售了，就是老款車主們在駕駛時可能得多加謹慎。

2017不安全排名 No.7：

起亞Soul（東風悅達起亞 秀爾），死亡率 82人/百萬輛

靈魂是起亞這款車的直譯名，大家可能感覺很陌生，但說到秀爾應該就熟悉了。這款車型也曾風靡一時，方方正正的獨特造型受到不到消費者的喜愛，如今在國內已經停產停售了，看到這個安全表現，買不到也算是件好事。

2017不安全排名 No.8：

道奇Challenger， 死亡率 81人/百萬輛

這是克萊斯勒推出的肌肉車類型，出現在《速度與激情》等許多影視作品中，也是不少人心中的硬漢車代表，可惜從這個統計結果來看也不夠可靠。不過目前還沒有進口，小夥伴們也可以鬆一口氣了。

2017不安全排名 No.9：

日產Sentra（東風日產 軒逸），死亡率：72人/百萬輛

軒逸是國內緊湊級轎車裡的暢銷爆款，在美國也同樣熱銷，舒適的座椅設計和寬敞的車內空間讓它成為許多家用車主的選擇。沒想到，在美國事故里的致死率也不低。

2017不安全排名 No.10：

福特Focus（2009款 福克斯），死亡率 68人/百萬輛

這是咱們中國人民的老朋友了，緊湊車裡的熱門選擇。記得新速騰剛上市那會兒，福特還揭露過速騰省成本減配的事來著，沒想到自己也不夠靠譜啊！

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