遼寧艦和美最強悍的核動力航母差距有多大？億萬國人徹底沉默了！

危機時刻」美國總統第一句話就是「我們的航母在哪裡？」航空母艦在美國全球戰略中佔據著極其重要的作用。作為21世紀的主力航母，福特級肩負著維護美國乃至整個西方集團利益的使命，其先進的設計和驚人的造價也令人乍舌，堪稱是21世紀海上大怪獸。那麼福特級航母到底有何過人之處，中國新服役的首艘航母遼寧艦與其到底有多大差距。

福特號長約333米，高77米，飛行甲板寬78米，排水量超過10萬噸，可搭載艦載機數量比其上一級別尼米茲級航母多出33%，差不多75架各型飛機。遼寧艦長304.5米，舷寬75米，吃水10.5米，排水量5.5萬噸，估算搭載26架固定翼飛機和24架直升機。從數據上可以看出兩者的差距，並且體型大不僅是「能裝東西」的問題，之前就有報道稱印度航母因為噸位和甲板過小，造成高海況環境下艦載機無法起飛，如果此時遭遇攻擊將毫無還手之力。

福特號航母安裝了兩座A5W壓水堆。它在50年的全壽命周期內無需更換堆芯，相當於福特號具有了理論上的無限續航能力。它提供的強大動力，能使福特號的航速達到30節以上。13800伏的配電系統，提供了60兆瓦以上的電能，比「尼米茲」級反應堆高25％的能量，3倍於「尼米茲」級反應堆的電力。能夠滿足福特號全電力推進、電磁彈射、電磁及激光武器的用電需求。

電磁彈射。接下來就要說說福特級最為劃時代的技術革新——電磁彈射。據稱福特號的電磁彈射系統主要由儲能系統、電力電子變換系統、彈射直線電機和控制系統4部分組成，其工作原理與電磁軌道炮相似，利用電磁能驅動艦載機起飛，可在100米的距離內把飛機的速度提高到160節。經測算福特號日正常出動飛機可達160架次，高峰時可達270架次，遠高於現役航母每日正常120架次，高峰時220-240架次的出動量。

電磁攔阻裝置雖沒有電磁彈射那樣有名，但一直做為福特級的核心配套工程。雖然目前的MK-7液壓攔阻裝置也可以攔阻各種戰機，效果也不差，但與電磁攔阻相比，制動力過載情況無法相提並論。採取了電磁攔阻裝置，不僅在戰機著艦過程中更平穩，人員和戰機受到的過載傷害較少。更重要的是攔阻不同類型戰機時轉換方便，只需按下按鈕，一切由自動調節裝置搞定，這就好比稱重時，磅秤需人工不斷更換砝碼，而電子秤只需調整好測算狀態即可連續工作。配合高效電磁彈射系統，福特號艦載機能做到「快放快收」的高速運轉，難怪它的打擊效率高的驚人。

福特級的新升降機則是直接利用永磁電機驅動，升降平台重量也比尼米茲級有所減輕，這點充分體現了福特級艦艇綜合電子系統概念，也就是「全電驅動」技術，這是未來大型艦艇發展趨勢。其實，福特級上的升降機雖然為全新的，但是技術上也並不能說十分先進，其電機功率只有不到600KW，而目前的大功率變頻器功率也都遠遠超過它。福特級上的升降機進步，根本原因是福特級艦艇電源功率更強大所致。

福特級航母的綜合戰鬥力確實是遼寧艦的數倍之多，差距是存在的，但中國並不畏懼，我國國家經濟發展速度已超越美國，而在經濟總量上超越也是並不遙遠的事。我們只要堅持一步一個腳印穩健發展，憑藉中國軍工人的勤勞和智慧，解放軍裝備庫總有一天能夠追上甚至超越強大的美軍。