炫彩2017生活篇：酷智科技 炫「紫」氣生活

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科技能給生活帶來哪些改變？也許一時得不到答案。但當你拿著智能手機用NFC功能刷公交卡、支付超市貨款，戴著智能手環隨時監控自己的心跳與運動狀態，騎著共享單車穿梭在大街小巷，回到家後使用指紋鎖開啟家門，躺在沙發上用App購買物品時，這些看似習以為常的事情，其實都是科技不斷滲透進生活的證明。

互聯網與人工智慧的高速發展，讓高端前沿的科學技術成為具象，影響每個人。在2017年末，回望那些鮮活而有趣的應用，也讓我們對未來生活科技多一些期待。

全面屏與曲面屏手機

今年，全面屏手機幾乎成為各家手機生產廠商新品必備的配置。蘋果、三星、小米、vivo、OPPO、一加、華為、金立等公司都在今年陸續推出了全面屏手機。

全面屏手機的推出自然有提高「顏值」、增加競爭力等原因存在，不過18：9的顯示比例，確實在保持機身小巧和屏幕極佳的視覺效果同時，更符合用戶的操作習慣。因為擁有極限超窄邊框屏幕的全面屏手機，比普通手機有更高的屏佔比。也就是說，同樣大小的模具，全面屏可以擁有更大的屏幕。

相較全面屏，曲面屏手機似乎後期發力不足。今年年初，三星、華為、vivo、小米等手機推出了曲面屏手機時，其屏幕整體的彎曲設計確實令人眼前一亮，這樣的弧度與手心弧度完美貼合，減少單手操作時大拇指觸摸屏幕的距離，理論上有助於提升大尺寸屏幕下橫向跨屏操作的體驗。而且，曲面屏側邊欄的快捷操作也受到不少用戶的好評。

再加上，曲面屏幕可以讓手機持有者擁有更好的信息私密性。但可惜的是，曲面OLED屏的生產工藝還未成熟，穩定性成為最大的挑戰；其次，在較大的屏幕尺寸，OLED良品率低，導致了曲面OLED屏幕成本居高不下，自然也影響了市場佔有率。

虛擬現實眼鏡

當你戴上虛擬現實（VR）眼鏡時，你可能會立刻身處太空，成為一名正在宇宙空間行走的宇航員；也可能搖身一變成為一名滑雪運動員，站在雪山頂上，準備體驗高級滑雪道……這一切雖然只是計算機虛擬，但如何配合外部設備產生的震蕩、加速、翻轉等感覺，著實讓人身臨其境。

在遊戲領域中，VR的出現讓不少玩家大呼過癮。11月28日，中國文化娛樂行業協會信息中心與中娛智庫聯合發布了《2017年中國遊戲行業發展報告》。報告專門對中國的VR遊戲市場進行了分析，指出今年多款客戶端遊戲推出VR版本，遊戲遊藝設備積極引進VR玩法。這種玩法浸入式體驗更強，更是受到不少玩家的追捧。

VR技術的出現甚至改變了人類觀察世界的方式，推進了一些學科的發展。比如心理學的研究人員正在藉助VR幫助人們正視自己的恐懼；在醫療領域，醫生可以利用增強現實技術，輕易地進行手術部位的精確定位；在電視轉播過程中，通過增強現實技術可以在轉播體育比賽的時候實時地將輔助信息疊加到畫面中，使觀眾可以得到更多的信息。

智能家居

在人工智慧快速發展的大背景下，與人工智慧相關的衍生產品不斷湧現，快速進入普通家庭。智能家居讓生活變得更加便捷。智能無線路由器、網路電視盒、智能照明系統、智能安防產品等，組成多樣的智能家庭生態系統，這些已經成為未來智能家居發展的「主旋律」。

當你回到家，只需按下一個按鈕，智能照明系統就可以將燈光與亮度值在一瞬間調整到適當的狀態，從而實現燈光場景與現場需要完美結合；家中的空調、地暖等也可以通過遠程系統進行開閉、調溫控制；即便家中無人，通過溫度感測器、空氣質量探測器，也可自動開啟空調及新風除霾系統；同時可視對講終端可顯示室內溫度及空氣質量數值；安防報警可實現當家中有非法入侵者或者煤氣泄漏時系統會自動撥打電話、發簡訊或抓拍圖片到指定用戶手機及物業中心……

這些功能已經實現，未來還將有更多的智能家居功能等待人們的發掘。

智能機器人

2016年，阿爾法狗在圍棋比賽中打敗李在石，讓很多人開始意識到人工智慧的發展不可小覷。2017年，更多人工智慧機器人湧現出來。

在英國新聞直播間做客的索菲亞機器人甚至成為了歷史上首個獲得公民身份的機器人。她雖然是機器人，但模擬的外表與多樣的表情，看起來更接近真人。這是因為她使用了名為Frubber的延展性材料製作，令其臉上的毛孔大小能達到4至40毫微米，與人類基本沒有差別。而且，她還能憑藉臉部和頸部62個肌肉結構來自然地變換面部表情。

有表情豐富的機器人，也有運動能力超強的機器人。去年就曾經引起人們注意的Atlas 機器人，今年的運動技能「更上一層樓」。它可以來回滾動、下台階、旋轉、跳躍、蹲下，然後撿起箱子；還能在被外力打斷的情況下，重新站立繼續之前的動作；還可以在野外雪天山地上保持直立行走，要知道以前就是讓兩條腿的機器人走路穩當都是個大難題。Atlas的成功，則在肢體動作上更接近人類。

當然，除了高精尖的智能機器人，一些擁有可愛外形的機器人已走入了普通人的生活，它們能夠了解情境和環境，識別特定的人，並用面部表情、頭部動作和獨特的聲音回答問題，成為陪伴孩子和老人的良伴。

面部識別

繼指紋識別之後，面部識別技術在今年大顯身手，成為另一項被應用到移動終端的生物識別技術。小米、華為、OPPO等新出的手機都搭載了人臉識別。

在這些人臉識別技術應用中，最令人驚艷的當屬蘋果公司在iPhone X上搭載的Face ID。因為國內大部分手機採用的是2D人臉解鎖方案，這意味著如果手機在硬體配置上還是基於傳統的攝像頭硬體技術和配置，將會面臨很大安全性問題，比如前段時間有新聞爆料三星的人臉識別解鎖用一張用戶的照片也可以解鎖。而iPhoneX的人臉識別，是物理學、生物學、仿生學的應用，未來會涉及到刷臉支付、刷臉解鎖、人工智慧等。

iPhone X上的Face ID的原理則基於手機前端主動發射的特定紅外結構光照射在檢測物體上，通過3萬多個點位獲得人臉的3D圖像數據，蘋果為此打造了A11 Bionic 神經引擎，神經引擎使用雙核設計，每秒運算 6000億次。而且，蘋果官方聲稱，FaceID的出錯率只有百萬分之一，比Touch ID五萬分之一要低很多，幾乎不可能存在安全問題。

此外，蘋果還根據 A11 晶元的能力專門構建了自己的神經網路，為人臉識別提供了足夠強大的計算能力，正是這一切讓網友各種調侃的卸妝前後、髮型變換、有無眼鏡等都能快速識別，並能夠記錄日常細微的面部變化。

可穿戴智能設備

智能穿戴設備雖不是今年的新寵，但其技術發展速度令人驚嘆，它正朝向更實用、更便捷的方向發展。比如今年最火的一款可以發視頻的太陽鏡Spectacles，可以隨時無聲地同步眼睛看到的美好片段，如拍攝寵物、親子互動，運動中比如滑板、騎行都非常方便。它擁有115度廣角鏡頭，每10秒一次的隨心錄製精彩瞬間，之後，眼鏡還可將錄製完的片段自動通過藍牙上傳到App裡面，然後在App里查看即可。

不僅眼鏡成為視頻拍攝工具，手環還能成為手指接打電話的媒介。一款名為SGNL的手環可以通過藍牙與手機連接，然後利用骨傳導就可以將聲音從手錶傳到手指上。使用者只要用手指按住耳孔就可以接聽電話。

而Magic Ring智能戒指則能夠模擬和複製各種頻段的非接觸式IC、ID晶元，無論是門禁、樓宇門、電梯卡、購物卡、公交地鐵卡、考勤卡，都可以用這枚智能戒指直接代替。這款智能戒指採用了液態鎢金打造，內置了雙核MCU NXP晶元，並鑲嵌了磁石、鍺粒和FIR能量石，可以保護使用者的身體不會受到周圍電子設備所發出電磁波的傷害，保持身體的平衡與健康。

共享生活

共享單車經歷了年初井噴式發展到年末蕭條萎靡，成為了2017年濃墨重彩的一筆，並與支付寶、高鐵和網購共同被稱為「新四大發明」。

共享單車屬於共享經濟，在共享經濟的大家庭中，不僅有單車，還有汽車、健身房、印表機等，甚至連宿舍也可以共享。

6月，成都雙流率先啟動「空港旅遊共享之旅」，以「高校+雙創+旅遊」的模式「聯姻」，整合和利用區域各類閑置資源。為此，西南民大今年暑假開放41間共享宿舍，幾乎每天都有人造訪成都這所高校的共享宿舍，有學生稱住宿18天僅花費425元。據悉，該校還開放了文史館、食堂和體育場館。

住宿共享似乎更像是旅館的高校版，共享體育用品更迎合了不少體育愛好者的興趣。8月初，全國首家共享體育用品項目落戶重慶並正式投入使用，用戶只需繳納一定押金，就能夠以每半小時1元的價格（每天最高8元）玩轉所有產品，所有鋪設點通用，押金繳納後可隨時提現。如果運動場地不夠，或許可以試試共享運動倉。它佔地約5平方米，倉內放置一台跑步機，並安裝有空調、電視、照明設備等輔助器材。用戶只需下載App進行註冊，隨後支付押金，並通過App線上預約、掃碼開門等就可以體驗「室內健身」。

如果你不喜歡運動而熱愛讀書，那麼共享圖書平台更能滿足你的需求。這款名為「借書人」的共享圖書平台也打破定式，讓人不限時、不限量地借書，更重要的是，它打破了圖書館的地域隔閡，可以全國送書上門。用戶只需繳納快遞費、包裝費等服務費和押金就可以借閱圖書，等待還書後，押金將全部返還。

在未來，或許會有更多共享生活方式落地，讓人們以更少的成本，享受互聯網帶來的便捷。

無人駕駛

7月，在2017百度AI開發者大會上，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏乘坐公司研發的無人駕駛汽車行駛在北京五環路上，當時車輛不僅處於自動駕駛狀態，而且在實線時併線。事後，北京市交管部門介入此事，並稱公安交管部門支持無人駕駛技術創新，但應當依法、安全、科學進行。對於違反《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規的行為，公安交管部門將依法予以查處。隨後，李彥宏也公開表示接到了罰單。

5個月後的12月18日，北京市交通委員會就頒布了國內首部無人駕駛車輛道路測試的管理法規，率先填補了這方面的立法「空白」。這意味著，北京將成為國內第一個自動駕駛車，可以合法進行上路測試的城市，也意味著，無人駕駛汽車上路正在我國悄然解封。

無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也被稱為輪式移動機器人，主要依靠車內的以計算機系統為主的智能駕駛儀來實現無人駕駛的目標。不過，即便無人駕駛技術達到了如同人腦般智能化「獨立行為能力」的水平，仍存在「是否比人類駕駛更安全」的倫理和法規挑戰，更不會解決目前大中城市道路交通擁堵的問題。

但相信在不久的將來，智能互聯、無人駕駛、共享出行和電力驅動為未來發展目標奠定了基礎，只有將車、路、智能交通信息網路作為一個密不可分的整體，才能從根本上解決城市道路擁堵、滿足人們乘車出行的需求。

轉載自：中國科學報。編輯：袁一雪

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