中國有一千架殲10戰機 將是往後二十年的主力戰機

殲20的進行了又一次試飛。最出彩的是它採用了全是黃色塗裝，這標誌著它距離服役的時間更近了。殲10、殲11、殲15等機型在服役之前的密集試飛期間都採用了這樣的塗裝。但是時隔不久，殲10戰機的最新改進型也進行了試飛，加上2015年正在進行試飛的殲11D，它們向世人證明它們再說未來中國海空軍的主力。從目前世界各國戰機的發展情況來看，殲10和殲11戰機還可以繼續服役20年以上。

一、殲11與殲10是目前中國海空軍的絕對主力

中國空軍的戰機發展嚴重受蘇俄的影響，在建國初期，中國先後仿製了米格17、米格19、米格21三種型號的戰機。其中由米格21衍生而來的殲7戰機至今還在中國空軍服役，但在中蘇關係交惡以後，中國再也無法從蘇聯獲得戰機。中國依靠殲7的研發經驗，發展出了大一號的殲7，這就是殲8的原型機。殲8戰機在研製之初主要的對手是蘇聯的米格23，當時蘇聯有入侵中國的可能。在中美關係友好時期，美國曾試圖幫助中國改進殲8，但隨著中美蜜月期的消逝，這一計劃無果而終。在90年代，嚴重的腐敗和長期的軍備競賽最終毀了蘇聯，繼承了蘇聯大部分衣缽的俄羅斯真是窮到家了，什麼都敢賣。中國在90年代後期從俄羅斯引進了一批蘇27戰機，並且還引進了生產線。

中國沈飛集團負責生產蘇27戰機，已經國產化的蘇27戰機被稱為殲11。目前，殲11戰役衍生出了很多新的型號。最新型的為殲11D戰機，它在各方面的性能已經比較接近老版的蘇35戰機，不過與新蘇35相比還有很大的距離。除了殲11，在2004年，中國自研的第四代戰機殲10開始服役，它主要瞄準的對手為美製F16戰機。兩型戰機自服役之後，逐步成為中國海空軍的主力機型。由於俄制發動機的壽命比美製發動機低得多，因此這一問題阻礙了兩型戰機的迅速部署。但這僅僅代表中國正在趕超世界先進水平，2004年，中國殲10戰機服役。時隔一年的2005年，美國的第五代戰機F22就已經開始服役。從兩型戰機的研發時間來看，殲10與F22的立項時間差不多，在這一領域中國晚了美國整整一個時代。

二、未來的世界仍將以四代和四代半戰機為主

雖然美國F22戰機已經服役，另一種五代機F35也是緊鑼密鼓的布置，但是美軍戰機仍以那些四代機的改進型為主。五代機雖然好，但是五代機的價格讓財大氣粗的美國都望而卻步，美軍一共也只裝備了100多架F22。另一款五代機F35的價格雖然相對低廉，但也不是可以毫無限制的生產。美軍海軍推出了兩種FA18的具體改進型，這是為了確保這款戰機服役到2030年以後。這就說明在很長的一段時間內，FA18和F35將配合使用。美軍將在20年左右的時間逐步取代FA18，屆時美軍的第六代戰機也已經基本成型了。除了美國海軍，美國空軍也在全力開發F15戰機的最大潛力。現在許多人都在狂吹俄制蘇35多麼的強大，但從各方面數據來看，最新型的F15並不比蘇35遜色。

除了美國，世界主要的軍事強國都以四代半戰機為主。法國引以為傲的陣風戰機，目前該型戰機已經推出了3個改進型號。法國海空軍今後的主力還將是這款戰機，對於F35，法國的態度一直默認兩可。其他的西歐國家在等待F35的同時，都在積極改進自己的颱風戰機，在它們看來這才是歐洲的保障。亞洲地區的情況也是一樣，印度雖然一方面和俄羅斯聯合開發五代機，但印度被坑了這麼多次，不可能沒有後手。印度同時逐步引進法國的陣風戰機，這顯然是俄制五代機的備用產品。日本的情況也差不多，它一方面嗷嗷叫的研發心神五代機，但這其實是為了催促美國向其提供F35。另一方面，日本還在積極改進那些F2戰機，可見日本也是各種打算齊備。

三、殲10和殲11仍將是中國海空軍未來的主力

雖然很多人對殲20報以極大的希望，恨不得中國的重型戰機清一色的殲20。但從目前的情況來看，中國殲20戰機的生產數量不會比美製F22多多少。殲20戰機未來在中國空軍內的任務就如同救火隊長，哪個方向告急，它們就調往哪裡。在90年代後期，中國的蘇27戰機就是這麼應付危局的。大批量的裝備殲20戰機，中國根本無法承受，也根本沒有這樣的戰略需求。再者說，這樣的結果會深深刺激美國、日本和印度，三國都是不缺錢的國家，中國絕不希望自己陷入深不見底的軍備競賽中。從中國的戰備任務和周邊態勢來看，裝備大量的殲10、殲11改進型，在加上少量殲20的配合已經足以滿足中國空軍的作戰需要。但中國海軍則會面對一個大問題，這個問題就是殲15和殲31的航母艦載機之爭。