張庫大道：用白銀鋪就的茶馬古道

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文／李冠男

【作者簡介】李冠男，男，漢族，內蒙古赤峰克什克騰人，內蒙古烏蘭察布市作家協會會員，《烏蘭察布日報》特約記者。學生時代開始發表文學作品，不惑時期投身於專業文學創作。代表作品有紀實文集《脈動長河》，文學劇本《烽火重生》，報告文學《我和草原有個約定》，短篇小說《宴殤》等等。

【原創作品，未經許可，不得轉載】

在北方草原，有關於茶的說道向來就不缺乏市場。

奶茶大都用商家引進的川字型大小磚茶熬制，萬變不離其蹤，至千門而傳萬戶，自不必贅述。清茶則林林總總，難以分出類別。武夷、安化、臨湘、蒲圻所產的春茶是此地茗品的主流。三月的春茶，帶著濃郁的清香，從遙遠的山谷里和層疊的梯田上運出，伴著鄱陽湖、洞庭湖的水氣，跨長江、邁漢水，運行於黃河上下、長城內外、大漠南北，也就有了茶馬古道，再和一帶一路的多元節點合拍，草原的「絲綢之路」就劃定了基本雛形。

由於游牧民族長期的歷史開發，長城以北地區歷來都是商業的集散地和行銷市場。東北和晉冀兩地的煙草、綢緞、糧食、食鹽、布匹、鐵銅製品為游牧民族地區的生話所需，而數千里之外的的茶葉則是草原人們日常必不可少的消費品，其消費數量高於其它商品。從唐、元、明時期的「茶馬互市」，再到清朝統一後的市場配置，茶葉的買賣無形中佔據了更大的市場份額，甚至開發的潛力日益見大。

（張庫大道）

現在隸屬河北省的張家口地區，自從開埠便商賈雲集。據《萬全縣誌》記載：清順治元年（1644年），張家口有8家商店，到康熙初年發展到10家，雍正年間有90餘家，到光緒32年（1906年）有店鋪1027家，民國10年有1145餘家，經商人數達3.5萬人，其中旅蒙商達700餘家。

南方的茶葉、瓷器、綢緞運到張家口，與北方的皮毛、乳酪進行交易，並不是經濟學所講的單純的物物交換，而是具有利潤與價值的商品交換，差價兌換的都是國際市場流通的貨幣。「茶馬互市」使當時的張家口成為西北地區最大的商貿集散地，一時張家口被人們稱為「旱碼頭」，作為茶馬古道的北方起點，比起石家莊、唐山、遵化來說，張家口名氣更大。

《國超獻征錄》有言記載：「千餘里無烽火，行人不持弓矣，近邊水陸屯田，墾治如內地，墩台哨之卒以撤去，所省糧餉發布不下十八石。」從此可見，張家口富庶繁榮之時蘊含著多大的商業需求。

（伊林驛站博物館）

從中原而來的、一波一波的旅蒙商人，在張家口覓到了貿易商機，他們用原始最為落後、最無保障的運輸工具，形單影隻或呼朋搭伴，穿越內蒙草原腹地，深入外蒙大漠，甚至直搗俄羅斯的恰克圖。這一段道路雖不細膩，但起落有序，歷史有稱，名曰「張庫商道」，又叫「張庫大道」。這條極其重要的邊貿運銷線，全長1400多公里，絕對是當時首屈一指的陸路交通大動脈。

張庫大道開通後，張家口對庫倫及俄羅斯的貿易發展至頂峰。張家口由此成為馳名中外的「陸路商埠」，張家口也由此發展成為中國北方的一個商業中心，甚至在全國的經濟格局中佔有一席之地。張庫大道貿易的興盛，促進了張家口的發展和繁榮，也促進了烏蘭巴托這座草原城市的形成。張庫大道全盛時，最高年貿易額達1億5千萬兩白銀。按現市價折算（16兩為1市斤，每市斤500克，每克1．3元人民幣），大約有60多億元人民幣。

西風獵獵，沙塵滾滾，荒草在風中低吟。一陣勁風，從古城口的殘牆斷壁見吹過，高天上的太陽伴隨著暈眩，浸染著無限的輪迴和滄桑……春秋時節，往來於張庫大道的駝隊、車隊、行旅構成了張庫大道沿線的風貌，車帳、住行、炊煙、駝鈴有如油畫勾勒出來的風景，細緻而不單一，明麗而不遷就。旅蒙商隨天而行、隨驛而落，還要躲避流匪的侵擾和迫害，艱辛和困苦雖然人們很難想像，但是黃金白銀的光輝點亮了他們的心路歷程，再苦再累也無怨無悔，並且一直向前。在《張垣晉商對俄貿易和駝隊運輸》一文曾記載道，「張家口至恰克圖地廣人稀，溯壁流沙，數日不見水源如煎如炙，冬季塞外高原，溯風呼嘯，極度寒冷，春秋兩季，時遇風沙驟至，天地晦冪，填路埋人，間或遇匪出沒，殺人掠貨，死於天災人禍的時有所聞，黃沙埋骨令人心寒膽顫。」由此可見，旅蒙經商並非易事。

從張家口到達庫倫或恰克圖的行進線路基本都是西行和北行。

西行的路線是從張家口向西略偏北，所經路線是察汗陀羅海（現張北縣境內）、布爾哈蘇台（現張北縣境內）、哈留台（張北東號）和鄂羅依琥圖克（尚義縣四台坊子）進入內蒙古境內後，經奎蘇圖（商都縣西馬相村西）、扎哈蘇（商都縣小海子鄉）、明愛（商都縣城關）、察察爾圖（商都縣北渠子村）、慶岱（察哈爾右翼後旗柴四房子村）、烏拉哈達（四子王旗哈布勒村）、奔巴圖（四子王旗白音朝克圖）、錫喇哈達（四子王旗楚魯圖紙王旗嘎朗圖南）、察汗琥圖克（四子王旗嘎沙巴嘎村）、錫喇穆楞（四子王旗巴人少村）、敖拉琥圖克（四子王旗土格木村）和吉斯洪都爾（四子王旗江安種牛場），最後通向外蒙古東戈壁。

西行路線正好經過四世達賴雲丹嘉措（漢意為「功德海」）的出生地――松木爾台吉領地商都南境。這條古老的驛道，從唐中期以後大致有與其方向基本相同的道路。直到元代，這一驛馬之道基本確立。原來尚通歸化城及其以西、以北的地區，康熙以後，對內蒙、外蒙方向專設長城五口驛路，歸化城、烏里雅蘇台及科布多方向的驛路專由殺虎口而出，張家口便只剩下這一條由四子王旗出外蒙古驛路了。

這條驛道沒有危關險隘，大部分都是草原通途。在烏蘭察布境內，走過商都一帶半農半牧區以後，便進入了四子部全景牧歌式杜爾伯特草原，整線行程到處都有清政府所設的驛站。烏蘭察布的商都縣城就是張庫商道上的第七台站，也是張垣通往庫倫的必經之地。

1990年，在商都縣食品公司施工時在地下挖出了兩塊晉義社石碑。石碑上的碑文清晰可見。內容主要記述的是清政府一官員在視察張庫大道時發現了無主之骨（就是來往於張庫大道上車夫和駝工們的屍骨）。1903年（光緒二十九年），文學山等4位商人倡議修建晉義社（取見義必為之意），受到政府和各界商人的一致推舉。同年，文學山等4人在張家口玉帶橋買地25畝，四面築牆，建院一所，其意圖有三：一為當時旅蒙商人提供休息的場所；二為旅蒙商人後代留有燒香和拜祭之地；三為客死他鄉拾荒者安好棺柩和停靈之處。兩年之後，工程結束，又行次年立碑記之。晉義社的修建完工後，在張庫大道上死亡的車夫、駝工不再拋屍荒野，其屍體都被社會賢達人士運回晉義社，收棺入殮，晉義社成了遠近聞名的慈善機關。

張庫大道成就了冀察兩地社會樂善好施的美名，商都也因挖出了晉義社石碑，而被指證為萬里茶道上的一個重要節點。

從張家口北行的路線，筆者曾作出考究：從張家口向北出發，途經察境的平地泉、化德、商都、西井、土牧爾台、三井泉、四子王烏蘭哈達，再越過口岸，向西北挺進最終到達外蒙古的庫倫。

北行路線經過察右後旗的土牧爾台，這就奠定了土牧爾台成為繼張家口之後又一個商貿重鎮的基礎。土牧爾台系蒙古語，意為有鐵的地方。此地未形成集鎮之前，俗稱「九台灘」。因康熙年間北京至外蒙庫倫的阿爾泰軍台第九驛站就建在這裡。

多年來的商貿流通，使土牧爾台蜚聲全區內外。現在土牧爾台鎮已變成了察境地區最大的皮毛絨肉加工園區，也是烏蘭察布市農牧業產業化示範園區。同時，土牧爾台鎮榮耀地成為全國500個試點建設小集鎮之一。

風雲變幻，歲月滄桑。1924年外蒙古獨立。1929年國民政府與蘇聯斷交，蒙古也關閉了中國的所有商號。由於歷史原因，張庫大道這條「用白銀鋪就的草原商道」漸漸淡出了人們的視野。

三百年來，由旅蒙商開闢的這條草原國際商道，對於鞏固和繁榮北疆，為促進蒙古草原和俄國、中亞、西亞各國的政治、經濟文化交流做出了重大貢獻。在當前中央力行「一帶一路」建設和烏大張三地力主區域經濟合作的大環境下，研究和推論張庫大道，更具有無可比擬的現實意義。

（歷經滄桑的老井）

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