春運虐我千百遍，我待春運如初戀，比比全球春運到底哪家強！

世界上規模最大的、周期性的人類大遷徙電影，一年上映一次，多次入選世界上最大的周期性運輸高峰，並獲得了多項世界紀錄的大電影《中國春運》已上映！然而，如果你以為只有中國這樣，那就錯了哦，老外們「春運」戰鬥力也是爆表哦，不信，就來跟著主頁君一起來看看國外的「春運」壯景吧！

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每年春節，中國的春運將29億人次的人類大遷徙，這相當於把地球上一半的人口運送一次。29億人次是個啥概念呢？全世界有73.38億人。中國春運相當於折騰了地球上40%的人，是美國人口的9.3倍、英國人口的46倍、澳大利亞人口的128.75倍。

春運的總里程可以從地球到土星，這麼大動靜，連外媒都驚動了！

CNN 稱，在任何數據上，農曆春節是地球上人類最大的活動。英文中，「春運」直接譯成「Chunyun」。

CNN 統計的數據顯示，去年春運期間，中國旅客平均出行距離為410公里；春運總里程數達12億公里（7.45億英里）：相當於地球到太陽距離的8倍；等同於你咻咻地飛到土星度了個假。

現在還覺得香飄飄奶茶牛掰嗎？

此時，或許你已經奔波在路上，或許你還在為一張車票摩拳擦掌，或許你正琢磨怎麼打包回家的行李……天再冷、人再多、路再遠，也要回家！

如果你以為春運是中國「特產」的話
那真的是大錯特錯了
其實外國人的「春運」更瘋狂！

從1月10號開始，韓國「春運」火車票正式開始預售，現在的首爾火車站人山人海，場面火爆程度絕不亞於任何偶像團體開演唱會，甚至還有民眾為了買票熬夜打地鋪。

同中國一樣，韓國的春節也在農曆的大年三十，同樣講究除夕前要回家探親。因此每年春節時就會出現千萬「春運」大軍回鄉的壯觀場面。除此之外，韓國還十分重視「中秋節」，每年中秋節的返鄉高峰不亞於「春運」。

和中國的「北上廣」相似，很多韓國人都集中在首爾及附近衛星城。每到這兩個節日，浩浩蕩蕩的「全民大遷移」就開始了。相當於全國近50%的人口移動，大家可以聯想一下它的火爆程度。

韓國人的「春運」同樣煩惱不少。不但每年火車票都一票難求，就連春運前的韓國公路也會變成「停車場」。平時從首爾到釜山只需5個多小時，春運時卻要9個多小時。無奈之下，大部分選擇開車回家的韓國人為了躲塞車只能天不亮就出發。

除此之外，韓國版的網上購票系統看起來也沒有那麼美好。比如，買票登錄後必須在3分鐘內完成預約，查詢不得超過6次，1分鐘無操作就會自動退出等。很多韓國網友抱怨「買張春運的票比摘星星還難」，還不如熬夜通宵排隊來得實在！

在這個曾經鐵路歷程亞洲第一的國家，如果趕上了他們的春節「迪瓦利」節日的話，想要上車回家有時就只有一種辦法，那就是「開掛」。

「迪瓦利」節是印度最重要的節日，和中國的春節十分相似，每年這個時候大量外出打工的人們都會坐車返鄉。不過，印度火車卻似乎承載不了印度人民回家的熱情。每年「春運」時，許多乘客只能掛在爆滿的車廂外面，來一趟「掛票」回家之旅。

不過，這卻讓人為「掛票」的安全問題捏了一把汗，甚至有人說印度火車可能是世界上最危險的交通工具。據統計，印度鐵路每年運送旅客高達60億人次。每年約有200名印度警察專門處理鐵路死亡事故。

大家可以隨意感受一下，隨時「需要生存技能」的印度火車……

最重要的是，你真的能找到「掛得住」的地方。

除了「開掛民族」印度，很多東亞、東南亞國家的「春運」簡直就是使出了「洪荒之力」，堪稱「雜技版春運」。

這是因為很多東亞、東南亞國家都有自己的宗教信仰。像孟加拉國一年一度的世界穆斯林宣教大會，巴基斯坦的開齋節都相當於中國的「春節」，當地人都十分重視。以孟加拉國的世界穆斯林宣教大會為例，不但當地人會參加，每年還有來自世界各地200多萬穆斯林會在這裡聚會三天。

這些都給交通帶來巨大壓力，很多乘客只能站在火車車頂，讓人不得不擔心他們的安全問題。

巴西的「春運」也很特殊，除了他們的「雙旦」時期（聖誕節和元旦），巴西會有「春運」大潮外，巴西還有特殊的球賽「春運」。每年球賽時都會有世界各地的熱情球迷粉絲來到巴西，穿越地球來看球的他們成為了巴西「春運」主力大軍。

不過，由於地勢所限，巴西的國內交通大多依靠長途汽車、飛機和私家車，他們的火車大多用來運送貨物和礦藏，基礎設施和鐵路設施都相對落後。所以，每年「春運」時，巴西的交通問題總會讓人頭疼不已。

身在美帝的小夥伴肯定經歷過難民營一般的機場和車站吧。

美帝人口稀少，雖然沒有春運那麼大的陣仗，聖誕節期間的 「聖運」的力量也是不可小視。「聖運」從感恩節開始，到新年結束。不像中國的公共交通那麼發達，美帝人民回家方式主要靠自駕。

根據美國運輸局的數據顯示，91%的人駕駛私家車回家，5%-6%的人坐飛機，僅有2%-3%的人坐火車大巴等其他交通工具。在2016年最忙的時期，也就是聖誕期間，有9300萬的美國人在路上。在公路系統不那麼繁華的美帝，堵車自然也是不可避免。

看看美帝這稀稀疏疏的公路

再看看大中國密密麻麻的國道

頓時覺得大天朝的人民很幸福啊

過節和家人團聚是各國的習俗，無論是中國的「29億人次大遷徙」還是印度的」掛火車團」，最根本的目的都是

回家過節

路上的辛苦在看到家人笑容的一剎那
也將全都化解

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