「機遇號」火星車行駛穿越火星一個陡峭斜坡

地平線系列：著陸火星

美國宇航局機遇號火星車已在火星表面行駛43.79公里。

騰訊太空訊 據火星日報網站報道，目前，「機遇號」火星車正位於奮進隕坑邊緣，沿著隕坑邊緣向南行駛，該火星車試著朝向下一步重大科學目標前進——當前位置向南1千米處的一個溝壑。

然而目前機遇號火星車存在一個挑戰，需要翻越一個20度的陡坡，在車輪前行剪力作用下土壤較為鬆散。1月12日，該火星車嘗試翻越一個陡坡，但是當它行進1.25米，火星車軟體系統阻止其運行，探測到車輪運行需要較多的電量，很可能存在陷入火星土壤的跡象。

行駛影像顯示，機遇號火星車所處的表面土壤層破碎，並導致車輪滑動，此次行駛是三次行駛計劃的一部分，其中包括：深夜火星大氣與揮發演化任務(MAVEN)超高頻中繼傳輸。

下一次行駛任務沒有中繼數據需要傳輸，因為奧德賽軌道器低空飛行勘測數據並不理想。1月15日，機遇號火星車再次執行行駛任務，向後倒退了大約0.5米，之後向左轉穿行更多的橫坡，這些坡面暴露出了岩石結構。

此次，機遇號火星車成功地完成了14.67米的指令行駛。據悉，每次機遇號火星執行行駛任務，都將採集大量圖像，更好地完成行駛和科研計劃。

自1月16日起，機遇號火星車太陽能電池板可產生500瓦每小時的發電量，據悉，該火星車可能總計行駛了43.79公里。

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