此種特型車輛只兩個國家能製造 中國超越美國成第三個

就洲際彈道導彈來說，發射井這種發射方式已經落伍，除非有美國那樣強大的預警能力和反導力量，所以對於中國這樣的國家來說，機動性是為數不多的洲際彈道導彈獲得最佳威懾能力的重要基礎。

軍事專家谷火平介紹，洲際彈道導彈發射車良好的機動性能夠可靠地保證在發射前對方無法獲得我方的位置，並且要保證發射後安全迅速地撤離。高性能的全輪驅動自行式特種車輛作為實現武器系統機動性的載體，在地面設備中佔有重要地位。據了解，以前只有白俄羅斯和俄羅斯具備生產這種「超級猛獸」的能力，但是中國也掌握了這一「壓箱底」的技術。

世界上最有名的重型輪式車輛生產企業為白俄羅斯明斯克機械廠，其產品被稱為「MAZ」，越野機動性和載重能力等指標都是世界第一。即使今天俄制機動戰略導彈與重型防空導彈依然使用該企業生產的車輛為發射車底盤。中國引進的S300防空導彈也使用該企業生產的底盤。

中國從白俄羅斯引進重型載重車的技術後，逐漸形成了自己的技術體系。外國媒體普遍推測中國的東風-41洲際彈道導彈採用了航天科工集團下屬三江萬山特種車輛有限公司研製的WS-2900系列8軸特種車輛。但實際上，中國兩家負責研製和生產導彈武器的企業通常都只採用本集團自行研製的配套特種車，這被看做是一個慣例。為了滿足高機動性和集成化需求，該車底盤為16×10自行式底盤，採用連通式油氣懸架及獨立懸架結構。（谷火平）