那位不識殲20的「台防長」 宣稱要自研隱身戰機

台多家媒體報道，23日晚，台所謂「國防部長」馮世寬在與媒體餐敘時表示，台空軍最近掛牌成立「航空科技研發中心」，開始研製新一代戰鬥機。不過關於新戰機究竟什麼樣子，馮世寬三緘其口，只是表示該機「必須要有雷達匿蹤能力」， 並稱這「這對空軍未來十年、二十年的發展，非常有意義」。

據報道，台灣「空軍」2016年12月29日成立「航空科技發展中心」，台「空軍司令」沈一鳴表示，該中心未來將負責「國機國造」督管，「下一代戰機」概念設計與研發。據稱，該中心結合了之前的「航空工業發展中心」和前「武器獲得管理室」的功能，重建「航發中心」，其未來使命是「前瞻空軍未來作戰需求，執行國防科技發展規劃，結合政府與民間產、學的資源，通過產、學合作，推動武器系統的自研自製，以帶動國內航太產業的升級」。

台灣網友製作的台灣自行研製隱身戰鬥機的想像圖，雖然非常不合理，不過美好的願望嘛，不要計較太多了

台「國防部長」馮世寬23日在餐會上表示，台灣要自行研製隱身戰機——台灣媒體集體當了把「酒桌黨」

IDF戰鬥機「翔展計劃」改裝原型機，加裝了一些新世紀水平的電子設備

其實IDF是在美國方面否決F-20開發計劃後，給台灣的一個性能與之相近的戰鬥機方案。開發F-20的諾斯羅普公司後來和大陸成飛公司聯合開發過超-7戰鬥機，某種意義上來說，大陸如今的出口型FC-1戰鬥機和台灣的IDF可算是有些淵源。當然，現在「梟龍」升級後具備IDF想都不敢想，探測距離可達170公里的有源相控陣雷達，且已經成了世界熱門的出口型戰機。這對「親戚」的命運是在沒法比了

台灣從上世紀80年代建立「航發中心」，後來改為漢翔公司，研製了F-CK-1戰鬥機（IDF），迄今為止，沒有再研發更新的戰鬥機，而是一直寄希望於從美國購買新型戰鬥機，先是F-16，後又一度希望購買F-16C，近期則將F-16升級為F-16V。此外漢翔公司也承擔了IDF戰鬥機升級的任務，先後通過「翔展」、「翔升」等升級計劃提高IDF戰鬥機的電子系統技術水平。

不過，由於IDF使用的美製加來特發動機性能沒有很大的提升，後期改進也不過是增加一些現代化的電子設備，其實際作戰能力並沒有大幅度提高。

如今台灣想要研製新一代戰鬥機，其詳細情況仍不清楚。不過，據台媒稱，此前台軍曾表示，新一代戰鬥機的發動機可能將繼續使用IDF的TFE-1042-70發動機為基礎，進行放大而來。

從歷史上來看，美國加來特公司在與台灣合作研製IDF期間到確實是給台灣畫過若干「大餅」，甚至有計劃將這種發動機推力從9250磅（約4.2噸）提高到12500磅（約5.7噸）的方案，與當時通用電氣公司在F404發動機基礎上開發的小型化版本J101競爭。不過，隨著後來美 國方面批准出售給台灣F-16，這個競爭方案隨之終止。

IDF戰鬥機正常起飛重量約9噸，兩台TFE-1042-70發動機加力推力8.4噸，推重比超過0.93，在機內半油+兩發格鬥導彈的典型狀態下，推重比可達1.09。加上在美國通用動力公司合作下，採用了很多當時F-16的設計元素，具備較好的氣動外形，可以說是一種具有較好的格鬥戰機，在穩定盤旋率、敏捷性等方面都有不錯的表現。

只不過，IDF對於90年代初的台灣來說，最大的價值卻不是格鬥性能，而是可以攜帶兩發「天劍2」發射後不管雷達制導中距空空導彈。當時而言，解放軍的主力中距格鬥彈是蘇-27攜帶的R-27和稍後殲-8II攜帶的霹靂-11導彈，這些都是半主動制導空空導彈，在空戰中比較吃虧。可以說，在中距空戰方面，IDF一度在解放軍空軍面前有一定優勢。儘管這個優勢也沒保持多久，很快，隨著解放軍霹靂-12、R-77等主動空空彈在世紀之交前後大量入役，以及美軍向台灣出售AIM-120導彈，IDF的唯一最大優勢也很快黯然失色。

台灣「中科院」的隱身無人機模型，雖然作為一個飛翼布局還裝了垂直尾翼略嫌LOW……

別說，這個布局和美國的F-117A倒是有「謎之相似」

時至今日，IDF雖然進行了航電系統升級，但在解放軍空軍一日千里的發展速度面前，隨著殲-10、殲-11B、殲-16、殲-15，乃至蘇-35SK、殲-20戰鬥機的陸續服役，IDF的空戰性能已經過時。到了最近「國軍」改進IDF的「翔升計劃」，更是給它加裝了保型油箱，並使之能夠攜帶「萬劍」撒布器，其實是從主力空優戰機降擋成了為F-16「跟班」的對地攻擊機。

台軍研製新一代戰鬥機的傳聞從2000年前後就一直不絕於耳，不過大部分網路流傳的說法都荒誕不經。此次馮世寬的表態也仍然是含混不清——不過，一位連台軍未來最大噩夢，殲-20戰鬥機的外形都認不出來的「國防部長」，也確實不能指望他能說出什麼技術細節了。

台灣藍營的「立委」在馮世寬表態後隨即批評說台灣連高級教練機都造不出，還談什麼下一代戰鬥機。這種批評雖說聽上去有道理，但其實也不準確。觀察者網軍事評論員認為，台灣航空工業還是有一定基礎的，如果定位準確，堅定不移，且在經費方面沒有困難，研製一種類似美國F-117的隱身攻擊機也說不定能夠成功的。

當然實際上有沒有用么，殲-20表示：呵呵……

美國F-117A「夜鷹」使用的是兩台通用電氣F404發動機無加力版，單發最大推力4.7噸，如果台灣能夠把當年加來特公司承諾能夠開發的「打雞血」版TFE-1088發動機給研製出來，還是有可能達到這個水平的。另一方面，反正台灣現在要研製第五代多用途戰鬥機水平的兼顧空戰、對地性能的先進有源相控陣雷達也不可能，那不如乾脆取消雷達，簡化航電，豈不是能大幅度提高飛機的載彈量，簡直何樂而不為？反正馮世寬「防長」不是說F-16V和殲-20可以一戰嗎？自研戰機就乾脆做成對地攻擊為主，帶兩發2000磅炸彈，航程還能夠得著上海，還能隱形，豈不美哉？