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俄五代機量產吃下定心丸,機載有源雷達量產出奇順利

在去年進行的珠海航展上,為俄羅斯第五代戰鬥機研製雷達系統的「提赫米洛夫」儀器製造研究所(NIIP)總裁尤里·貝里接受北國防務(微信ID:sinorusdef)採訪時曾表示,T-50雷達系統的研製順利,已經準備交付使用。


日前,貝里在接受俄塔社進一步稱,量產的T-50雷達已經開始T-50上進行測試,沒有發現什麼技術問題。可見,隨著T-50預量產即將在今年展開,各配套系統的進度也都在跟進。今天,北國防務特約撰稿人楊政衛就來為大家介紹一下T-50雷達系統的一些基本情況。



俄五代機量產吃下定心丸,機載有源雷達量產出奇順利


T-50戰鬥機使用的N-036前視主火控雷達


T-50的雷達系統


T-50的無線電系統統稱為「多用途整合式無線電系統」(MIRES),包括雷達、電子戰、通信等一開始就視為一個大系統進行規劃,盡量使用相同的組件、軟體以及計算機,並且盡量共享天線。

例如雷達與「喜馬拉雅」電子戰系統的程序架構就是共通的。由AIST-50天線饋電系統來管理各種無線電的收發,而雷達天線也可供相應波段的電子戰、通信系統使用。在雷達方面,共有N-036前視雷達、兩個N-036B側視雷達等3個X波段雷達與2個可動前緣襟翼上的N-036L型L波段雷達。


X波段有源相控陣雷達採用功率10~12W的砷化鎵單元,前視雷達有約1526個單元,側視雷達單元較少,但可用延長信號累積時間來補充探測距離。側視雷達與前視雷達的發射導管排列方向垂直,也就是對不同的極化方向優化。這3個X波段雷達構成的視野達到+/-150度。



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N-036B側視雷達

用功率來算,1526個10~12W的單元總功率超過18kW,如果考慮有源雷達能量效率、損耗較小的優勢,其功率應當相當於「雪豹」-E雷達,那麼探測距離應該更強。然而一直到2015年尤里·貝里還說,「雪豹」-E的探測距離仍無法超越,為此他們做了研究,找出讓有源雷達距離可以趕上「雪豹」-E的方案。


論證結果是做得到,只是需要在基本組件等方面在下功夫,因此或許是散熱等問題讓組件實際上無法發揮10~12W的能力。



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可動前緣襟翼上的N-036L型L波段雷達

雷達系統的計算機是N-036 EVS,其由2台Solo-21計算機與1個轉換器組成。該轉換器用於在兩台Solo-21之間以及對外的模擬與數字數據交換。


Solo-21計算機的外殼與以前公布過的Solo-35-03一樣,傳輸介面也類似,其中Solo-03的信號處理能力達每秒800億次,重量相當於「雪豹」-E的Solo-1與Solo-02的總和,而且有大量且多種通信規格,可當影像計算機使用,它也被用在俄制機載激光試驗機上。因此T-50的雷達計算機的運算能力至少是蘇-35的兩倍以上。


試驗證明高可靠性



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首度測試T-50雷達試驗型的T-50-3原型機


N-036雷達的實驗型於2008年11月完成,第二部則在2009年完成,第二部開始已屬於原型機。2012年4月首次在飛行中開啟雷達,並在同年夏天開始正式進入雷達試飛階段。截至2013年的莫斯科航展,雷達的第一階段飛行試驗已經完成,具備最基本的實用化能力,也就是能執行基本的作戰任務,但沒有完全發揮潛力。


其中,最令NIIP專家驚奇的是,N-036的性能在初始試驗階段就幾乎滿足設計需要,如此順利的新機試驗是專家們前所未有的經驗。下一階段的重點是開發那些只有有源相控陣雷達雷達才能辦到的特殊模式,地面試驗已在全力進行,但尚未展開飛行試驗,因此要完成完整功能的雷達仍有非常多試驗要做。



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台架試驗中的雷達


2015年4月,雷達通過初始試驗並且開始國家試驗。在初始試驗中雷達已驗證乎所有的空對空與空對面模式,在國家級試驗中,開始進行與武器的整合。國家級試驗中由T-50-3與T-50-4進行雷達試驗,雷達性能依階段漸次增進,以逐步滿足技術指標。T-50-4上的雷達就比T-50-3還好,T-50-5的會更好。


不意外的是,有源相控陣雷達在試驗中展現了超凡的可靠性。以往的新雷達在試驗階段總會出現發射機、高頻電路等的故障,這在N-036上面卻沒有發生,整個系統一直很穩定的運作。這款雷達最早於2012年7月在T-50-3上進行飛行試驗,到年底共進行約20次飛試,除了試驗初期就多方面達到設計需求之外,在年底T-50-3進廠檢修改造時,NIIP也將上面的N-036帶回試驗台上檢修,發現雷達性能沒有改變,不需做任何維修即可繼續使用。



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T-50-3之後,多架T-50原型機都裝載了試驗型雷達


類似的事件也發生在T-50-4,該機於2012年底首飛,2013年夏進行檢修改造,至當時共完成100次雷達的飛行試驗,NIIP同樣將他帶回去檢修,發現雷達性能與出廠時相同,不需更改。


至今,在雷達的性能與設計上,N-036算是相當順利,畢竟NIIP是40年的相控陣雷達老字號,而許多新技術也已經先在蘇-35的「雪豹」-E上嘗試過了。


會受西方制裁影響嗎?


關於T-50雷達的負面新聞主要圍繞在它的影像計算機模塊,有源相控陣雷達的T/R模塊要用半導體製程大量製造,而這正好是蘇聯工業的弱項。


因此在發展「多用途前線戰鬥機」(MFI)時,明明知道美國要用有源相控陣,而蘇聯也有技術,但就是考慮到可靠性,所以N-014雷達仍是NIIP所熟悉的無源相控陣。在俄第五代戰鬥機T-50/PAK-FA規劃初期,NIIP也建議用無源相控陣雷達就好了,因為他們有把握讓無源相控陣雷達跟有源相控陣匹敵。不過軍方的要求是「給我有源相控陣,剩下的你們想怎麼做都行」。



俄五代機量產吃下定心丸,機載有源雷達量產出奇順利



俄羅斯有兩個單位研製機載有源火控雷達,而首部亮相的雷達是「法扎特隆」集團的「祖克」-A


要用有源相控陣,又是軍方要的,那就要講求高度自制,特別是關鍵組件。為此便引進了西方生產線來自行製造T/R模塊,這過程中本來就要經歷學習期,因此初期的T/R模塊甚至一交貨就出問題,而且試驗過程中好幾次拆卸雷達以解決問題。


在這初期的生產過程還有一個非技術性的致命傷——資金。有好一段時間,預定要用於添購設備或改善產線的資金都沒有如期到位,為此貝里多次出面喊話。最離奇的是那幾年剛好俄羅斯經濟不錯,國防經費也很多,可國家給了經費,廠商卻沒有如期拿到。當時的國防部長是謝爾久科夫,在他任內類似的事情層出不窮,這也是後來被撤換的原因之一。



俄五代機量產吃下定心丸,機載有源雷達量產出奇順利



受制裁影響,俄軍許多武器的生產受到影響,如海軍護衛艦的發動機,目前俄羅斯正著手通過國產解決這些問題


之後又遇到新的問題,烏克蘭問題導致西方對俄實施制裁。這一行動確實影響了許多新系統的進度,但這並不是因為有關鍵技術被卡在別人手裡,而是因為許多不是很重要的基本零件因為制裁要自行生產,技術上不難,但是就是要時間。2014年俄國被制裁以後有關新進度的新聞出現得沒有以前頻繁,可能就是因為這個原因。


這當中對N-036雷達影響較大是生產T/R模塊後要品管,而這種高科技產品的品管往往也要專門的檢測設備。這本來不是什麼大事,也是可以用買來的設備進行,但是被制裁,不好買或買不到,就拖累了質量。

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