美軍為何要說並不害怕中國東風導彈打航母？答案曝光讓人笑而不語

圖片為前蘇聯時代研製的P-27K反艦彈道導彈系統直接命中靶艦船體後的情景，靶艦船體被彈頭穿出一個大洞。這張照片來自2011年俄羅斯馬克耶夫院士國家導彈中心出版的《海基戰略導彈系統》（морские стратегические ракетные комплексы）一書。雖然大家一提到反艦彈道導彈系統，首先想到的一定是，中國威風凜凜的東風-21D和東風-26反艦彈道導彈部隊，但實際上，有個國家在幾十年前就在研究「彈道導彈打航母」，他就是上面所講的蘇聯。

1965年，前蘇聯就開始研製遠程反艦彈道導彈系統，在1969年至1973年之前的時間內，前蘇聯共發射20多發P-27K反艦彈道導彈系統，但因為特殊原因這種導彈並沒有裝備核潛艇上，也沒有投入使用，而這個原因就是前蘇聯這套系統的可靠性太差，命中精度不高，雖然在最後一次發射甚至直接命中的水面靶標，但該導彈尋找目標和命中目標都很不容易，該彈攜帶的目標探測、跟蹤設備在彈道最高點開始工作，對預定海域進行搜索，捕獲目標後，進行第一次彈道修正，在目標探測、跟蹤設備艙與彈頭分離前，進行第二次彈道修正，之後彈頭再入大氣層攻擊目標，這裡任何一次彈道修正如果相差0.1度就會偏差航母幾十千米。

更何況航母是動的，與固定目標的坐標、高程已知相比，航行中的航母一直處在運動之中，怎麼抓住目標呢？因此，彈道導彈在進行射擊諸元裝定時，只能將瞄準點選在航母活動範圍內的某一確定點上，待導彈到達目標區域上空後，再依賴末制導系統尋找目標，而通常情況下，末制導導引頭的作用距離一般為30千米，即使美俄最先進導引頭的作用距離也不超過60千米，那麼換言之，反艦彈道導彈能否將彈頭送到距航母60千米以內甚至更近區域，成為其能否捕捉並攻擊航母的關鍵。

以P-27K導彈為例，這種導彈若假定導彈以其最大速度馬赫數4飛行，則導彈抵達1200千米最大射程處需要飛行13分鐘，若再假定某國核動力航母以31.5節的速度全速航行，在這段時間愛內的航行距離為12至14千米左右，這中間不能出現一絲一毫的拖延。不過，軍事專家張強告訴記者，P-27K導彈畢竟是50年前設計的武器，目前已經非常落後，中國研製的新型反艦彈道導彈系統在制導能力上遠比俄羅斯導彈先進，而且中國反艦彈道導彈不一定要擊沉航母，軍事專家告訴記者，2001年，某國拋出了新的「核態勢評估報告」，降低了使用核武器的門檻，宣稱如果其航空母艦受到任何形式的攻擊，將是它對其它國家實施核報復的條件之一。

因此，如果直接擊沉其航空母艦將面臨跨越核門檻的風險，從這個角度上考慮，在戰鬥部的選擇上主要考慮使用子母彈、雲爆彈和電磁脈衝彈等，著重打擊航母上裝甲防護力較弱的「穴道」，如升降機、彈射器、攔阻裝置等。其實，中國使用反艦彈道導彈並不一定要擊沉或者重創美國航母，我們更關心的是降低其飛機起降能力，通過削弱其作戰保障能力，達到限制艦載機群攻擊效能的目的，中國的反艦彈道導彈恰恰在這方面下了苦功夫，所謂在未來的海戰中，其他國家的航母不是被上面圖片中洞穿，而是電子系統和艦載機被子母彈藥摧毀，航母還在，但已經沒用。