中國還有讓美國眼紅的裝備？日本也有但美軍就是不買

地球有70%以上的表面被水面覆蓋，在人類發明了船隻後，不同的大陸得以連接，隨著飛機的發明，跨海交流變得越來越方便，但是飛機畢竟航程有限，因此能夠在水上安全起降的兩棲飛機應用而生。人類第一架水上飛機的出現只比第一架飛機晚了兩年，在百年飛機的發展歷史上，水上飛機的位置十分重要。

尤其是在一戰和二戰前後，水上飛機由於其便於在多種起降場合起降，適用程度大於普通飛機，還擔任著軍艦和陸地之間傳遞信息的重要紐帶。二戰時期，飛機的航速往往並不高，水上飛機在反潛、偵察、海上救援等領域作用巨大，而且性能者和普通飛機相比沒有明顯差距，這讓水上飛機一度非常受歡迎。

然而在二戰尾聲，噴氣式飛機的誕生敲響了水上飛機的喪鐘，普通的飛機利用噴氣式發動機越飛越快，而水上飛機由於結構沉重、為適應海面起降的特殊機身和起落架帶來很大阻力，讓其性能遠遠落後於傳統飛機，尤其是在能跨洲際飛行的遠程飛機出現後，水上飛機漸漸淡出了人們的視野。

但是，對於那些存在漫長海岸線的國家來說，水上飛機依然是沿海救援、島礁運輸和海上巡邏的重要裝備，包括俄羅斯、加拿大、日本和中國都十分重視，近年來，中國的AG600水上飛機公開亮相，作為中國「三個大飛機」項目的重要一環和目前世界上最大型的水上飛機，該機也獲得了美國的高度關注。美國《國家利益》雜誌專門刊文，討論美國最希望擁有中國5種武器裝備中，AG600就名列其中，還是五種武器之首。

美媒表示，該機機身尺寸類似美國海軍的P8反潛機，雖然使用渦槳發動機作為動力，但是憑藉著長達12小時的滯空時間，搭載反潛組件後可以對大片區域形成有效的掃描和監控。此外，該機的水上起降性能便於從事救護、營救等工作，一旦海上有飛機失事，直升機需要幾個小時才能抵達失事地點，而且受限於直升機的航程以及性能，完全無法和這類大型水上飛機相提並論。

美國希望通過重建在太平洋的影響力，但這些需要一個前提：適合的裝備，而AG600正是美國所需要的裝備。然而很顯然美國無法擁有類似的水上飛機，雖然美國可以從加拿大購買水上飛機，但是那些在二戰時期的飛機無法保證類似AG600的性能，而日本雖然有類似的US-2飛機，但是要價卻太過離譜，讓美軍望而卻步。美國雖然有技術實力研發一款新的水上飛機，但這將耗費大量的時間和資金，並不是划算的生意。