秘魯買不到中國坦克，只能用二戰舊機，這一切到底誰最獲利？

最近有報道稱，秘魯已向中國購買一百輛VT-4主戰坦克，這種坦克還有另外一個名字為MBT-3000，不過這個消息卻被秘魯否認了，如今秘魯所使用的坦克依舊是謝爾曼。在2009年年底，秘魯在獨立日舉行了閱兵，其中5輛VT-4吸引了眾多人士的關注，秘魯也開始宣稱要向中國購買此型號坦克。而秘魯的媒體還曾報道稱秘魯將會購買80-120輛此坦克。

就在人們以為秘魯購買中國VT-4已成定局的時候，秘魯卻發聲否認，這讓人們不禁迷惑起來。俄羅斯媒體在兩年前曾報道過一篇文章，對這件事進行了詳細的解答，稱中秘之間的交易取消，是因為烏克蘭並不想賣給中國VT-4的發動機，最終導致這場交易不了了之。

當時秘魯的競標為期兩年，也就是2009-2011年這段時間，可是就在秘魯宣布和中國合作的消息之後，烏克蘭卻卡住了中國發動機的關鍵，發出這個消息的是俄羅斯，他們曾在競標中排名在中國的後面，如果中國的坦克發動機有了問題，那麼或許這個生意就是俄羅斯的了。當時俄羅斯國內的軍工業十分不景氣，已經沒有資金來支撐自己進行新型坦克的研發，所以中國和秘魯之間的交易讓俄羅斯既恐懼又憤怒。

而烏克蘭當時的做法也十分微妙，要知道當時烏克蘭的工廠一直依靠向中國提供VT-4發動機以及動力裝備為生，這樣說起來烏克蘭還是要依靠中國的，中國如果沒有這份訂單，生意也輪不到烏克蘭，他們的工廠還會因此而破產，烏克蘭所建立的坦克工業也即將坍塌。所以說烏克蘭並不會做出不向中國提供發動機這種自殺的行為。

有專家認為這件事情的背後其實所隱藏的正是世界交易背後互相拆台的陰暗行為，為了能夠達成交易，參加競標的公司往往會不擇手段，甚至做出詆毀其他國家的事情來提高自己的地位和形象，也會暗中對自己的坦克評估做手腳，做這些事情的目標不過是為了贏得交易獲得資金罷了。

不管當時因為什麼秘魯沒有從中國購買坦克，但是這項交易的取消卻致使秘魯至今依舊只能使用二戰時期的坦克進行訓練，而中國的VT4卻已經完全成為了國產貨，並集中了許多國家先進坦克的優點。